[實用新型]天然氣發動機用高壓線

有效

• 申請號: 201720450770.5
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN206685159U
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 張騰;徐士;曲業源
• 申請（專利權）人: 濰柴西港新能源動力有限公司
• 主分類號: H01B7/17
• 分類號: H01B7/17;H01B7/282;H01B9/00;H01T13/04
• 代理公司: 濰坊正信致遠知識產權代理有限公司37255
• 代理人: 王秀芝

技術領域

本實用新型屬于發動機技術領域，具體涉及一種天然氣發動機用高壓線。

背景技術

現在所使用的的天然氣發動機，因功能需求，需要能傳遞高壓電的結構，通常選用高壓線。高壓線伸入缸蓋內部與火花塞連接，將其產生的脈沖高壓電送到火花塞，火花塞將此脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體，發動機運行。目前所采用的天然氣發動機的高壓線結構中存在著進排氣孔，一些水分、灰塵等雜物會通過該進排氣孔進入到高壓線結構內部；而進入的水分、氣灰塵等無法排出，會造成火花塞的腐蝕，進而影響火花塞的使用壽命。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種天然氣發動機用高壓線，能夠順利地排出高壓線內部的氣體，同時又能夠防止水分、灰塵等雜質進入到高壓線內部，延長火花塞的壽命。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：天然氣發動機用高壓線，包括高壓線本體，所述高壓線本體的一端為點火線圈連接端，其特征在于，所述點火線圈連接端開設有泄水孔，所述泄水孔的上端連通所述點火線圈連接端的上表面，所述泄水孔的下端連通有泄水道，所述泄水道與外界相通；所述點火線圈連接端還開設有通氣孔，所述通氣孔的上端連通所述上表面，所述通氣孔的下端連通所述點火線圈連接端的下表面，所述上表面開設有連通槽，所述連通槽將所述通氣孔與所述泄水孔相連通。

進一步的，所述泄水道與外界連通的一端相對于所述泄水道與所述泄水孔連通的一端向下傾斜。

進一步的，所述連通槽與所述泄水孔相連通的一端相對于所述連通槽與所述通氣孔連通的一端向下傾斜。

進一步的，所述上表面設置有密封凸起，所述下表面設置有密封凸起。

采用上述技術方案后，本實用新型的有益效果是：

高壓線本體的一端為點火線圈連接端，在點火線圈連接端開設有泄水孔，泄水孔的上端連通點火線圈連接端的上表面，泄水孔的下端連通有與外界相通的泄水道，點火線圈連接端還開設有通氣孔，通氣孔的上端與上表面連通，通氣孔的下端與點火線圈連接端的下表面連通，在上表面開設有將通氣孔與泄水孔連通的連通槽。進入到高壓線內部的水蒸氣冷凝成水滴后匯集到連通槽中，經泄水孔通過泄水道排出；高壓線與點火線圈襯套之間的氣體通過通氣孔的下端進入通氣孔，經泄水孔通過泄水道排出，能夠順利地排出高壓線內部的氣體，同時又能夠防止水分、灰塵等雜質進入到高壓線內部，延長火花塞的壽命。

連通槽與泄水孔相連通的一端相對于連通槽與通氣孔連通的一端向下傾斜，連通槽與泄水孔相連通的一端相對于連通槽與通氣孔連通的一端向下傾斜，這種布置結構更有利于水分的排出。

上表面和下表面皆設置有密封凸起，避免了外界氣體、水分以及雜質進入高壓線內部。并且采用加工密封凸起這種結構，省去了密封環的使用，降低了生產成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的天然氣發動機用高壓線的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖2的A-A向放大的剖視圖；

圖中，1-高壓線本體，11-點火線圈連接端，111-上表面，1111-密封凸起一，112-下表面，113-連通槽，114-通氣孔，115-泄水孔，116-泄水道，1121-密封凸起二，1122-密封凸起三，12-火花塞連接端。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

結合圖1、圖2以及圖3共同所示，一種天然氣發動機用高壓線，它包括高壓線本體1，高壓線本體1的一端為點火線圈連接端11，另一端為火花塞連接端12。在點火線圈連接端11開設有泄水孔115，泄水孔115的上端連通點火線圈連接端11的上表面111，泄水孔115的下端連通有與外界相通的泄水道116，點火線圈連接端11還開設有通氣孔114，通氣孔114的上端與上表面111連通，通氣孔114的下端與點火線圈連接端11的下表面112連通，在上表面111開設有將通氣孔114與泄水孔115連通的連通槽113。進入到高壓線內部的水蒸氣冷凝成水滴后匯集到連通槽113中，經泄水孔115通過泄水道116排出；高壓線與點火線圈襯套之間的氣體通過通氣孔114的下端進入通氣孔114，經泄水孔115通過泄水道116排出，能夠順利地排出高壓線內部的氣體，同時又能夠防止水分、灰塵等雜質進入到高壓線內部，延長火花塞的壽命。