[實用新型]汽車主動防炫目裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720449857.0
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN206938400U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 仇智平;楊威
• 申請（專利權(quán)）人: 上海小糸車燈有限公司
• 主分類號: B60J1/02
• 分類號: B60J1/02;B60J3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車上用的主動防炫目裝置，屬于汽車照明技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車駕駛安全越來越受到重視。尤其夜間駕駛時，對面行駛的汽車的燈光，路面攝像頭的閃光燈的光以及各種突發(fā)情況下的強光會刺激駕駛員的眼睛從而造成炫目。目前，常用的防炫目的方式有防炫目前照燈、防炫目眼鏡以及防炫目液晶屏等。其中，防炫目前照燈能在一定程度上降低使對面車輛駕駛員產(chǎn)生炫目的風(fēng)險，但是，如果對面汽車未安裝防炫目前照燈，則極有可能使本車駕駛員產(chǎn)生炫目，從而危險本車駕駛員行車安全。防炫目眼鏡雖然能夠防止本車駕駛員產(chǎn)生炫目，但要求駕駛員必須始終佩戴該眼鏡，給駕駛員帶來極大不便，并且炫目眼鏡并無法阻止太陽光等強光射入本車車內(nèi)，因此無法抑制或延緩由此引起的內(nèi)飾老化。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，本實用新型提供了一種汽車主動防炫目裝置，該裝置能適應(yīng)汽車行駛中環(huán)境光線不斷變化的特點，實時檢測、判斷并根據(jù)需要調(diào)節(jié)擋風(fēng)玻璃的光透過率，實現(xiàn)防炫目目的，不僅提高行車安全性，還有效延長了汽車內(nèi)飾的使用壽命。

本實用新型的主要技術(shù)方案有：

一種汽車主動防炫目裝置，包括擋風(fēng)玻璃、控制器、光源光強檢測設(shè)備、光源位置檢測設(shè)備和人眼定位設(shè)備，所述擋風(fēng)玻璃采用電控調(diào)光玻璃，且所述調(diào)光玻璃內(nèi)部的液晶膜設(shè)置成若干個相互獨立的分區(qū)，所述調(diào)光玻璃的各個分區(qū)、光源光強檢測設(shè)備、光源位置檢測設(shè)備和人眼定位設(shè)備均數(shù)據(jù)連接于所述控制器，每個分區(qū)的通斷電以及電流大小由所述控制器控制。

所述調(diào)光玻璃上可以設(shè)置有數(shù)據(jù)接口，所述調(diào)光玻璃的各個分區(qū)通過所述數(shù)據(jù)接口與所述控制器進行數(shù)據(jù)交互。

所述光源光強檢測設(shè)備可以采用攝像頭和/或光敏傳感器，所述光源位置檢測設(shè)備可以采用攝像頭和/或光敏傳感器，所述人眼定位設(shè)備優(yōu)選為攝像頭。

所述人眼定位設(shè)備進一步優(yōu)選采用立體攝像頭。

所述控制器優(yōu)選采用車載ADAS系統(tǒng)的內(nèi)置控制器，所述光源光強檢測設(shè)備和光源位置檢測設(shè)備可以同采用所述ADAS系統(tǒng)內(nèi)置的光源檢測設(shè)備，所述人眼定位設(shè)備采用所述ADAS系統(tǒng)內(nèi)置的人眼定位設(shè)備。

所述內(nèi)置控制器包括控制單元和存儲單元，所述存儲單元、光源檢測設(shè)備和內(nèi)置的人眼定位設(shè)備均與所述控制單元相連接。

所述分區(qū)可以規(guī)則或不規(guī)則排列，各分區(qū)的形狀和大小相同或不同。

靠近本車駕駛員眼睛的分區(qū)小而密集，遠離本車駕駛員眼睛的分區(qū)大而稀疏。

所述擋風(fēng)玻璃為前擋風(fēng)玻璃，所述分區(qū)呈M行N列矩陣式排列，其中M≥1且N≥2或者M≥2且N≥1。

所述擋風(fēng)玻璃為前擋風(fēng)玻璃，所述分區(qū)呈中心輻射狀分布，所述中心為本車駕駛員直視前方時視線與前擋風(fēng)玻璃的交點或者包含該交點的一個分區(qū)。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型根據(jù)對車前光線的光強的實時檢測結(jié)果，實時調(diào)整本車擋風(fēng)玻璃不同分區(qū)的光透過率，防止行車過程中前方射進來的各種可能導(dǎo)致炫目的光線刺激本車駕駛員的眼睛，避免產(chǎn)生炫目，在白天可以防止陽光直射和反射光的眩目，在晚上可以防止對面車輛遠光和交通攝像頭閃光燈引起的眩目，極大地減少交通事故的發(fā)生率，提高本車的行車安全性。

由于對車外光源的光強的檢測和對光源、駕駛員眼睛以及擋風(fēng)玻璃的定位實時進行，因此待調(diào)整的目標(biāo)分區(qū)的位置可以根據(jù)眩目光源、駕駛員眼睛和擋風(fēng)玻璃的相對位置變化而實時變化，反應(yīng)快速，實時性好，非常適合于汽車行駛的動態(tài)過程中的主動防炫目。

由于采用車載ADAS系統(tǒng)即可實現(xiàn)對調(diào)光玻璃各分區(qū)光透過率的控制和對環(huán)境的檢測，使得相應(yīng)的防炫目方法非常容易實施，控制部分不需付出額外的高成本投入。

本實用新型可以有效地保障本車駕駛員的行車安全，且使用方便，控制靈活，不會像遮光眼睛那樣給駕駛員帶來長期佩戴的不適感。

汽車處于非行駛狀態(tài)時，可以自動或手動關(guān)斷所有分區(qū)的電源，使整塊擋風(fēng)玻璃處于完全不透明狀態(tài)，能有效防止太陽光線射入汽車內(nèi)部造成汽車內(nèi)飾老化，延緩汽車內(nèi)飾的使用壽命。

附圖說明

圖1為針對于常見的幾種外部光源的防炫目示意圖；

圖2為一個實施例的局部放大圖；

圖3為本實用新型實施例中a、b、c、d四個光線交點在調(diào)光玻璃分區(qū)的位置示意圖；

圖4為本實用新型實施例中a、b、c、d四個光線交點所在調(diào)光玻璃分區(qū)的透過率調(diào)整示意圖；

圖5為本實用新型的主動防炫目方法的工作流程圖；