[實用新型]一種汽車配件裝配孔檢測工裝

有效

• 申請號: 201720449679.1
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN206787421U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 杜繼陽;鐘金欣;張紹森;梁久棟;郭強
• 申請（專利權）人: 金永和精工制造股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司37221
• 代理人: 趙妍

技術領域

本實用新型涉及汽車配件檢具領域，具體涉及一種汽車配件裝配孔檢測工裝。

背景技術

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品，隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，以及技術的不斷升級和應用，汽車配件加工系統配套、模塊化供應趨勢方興未艾。

本申請針對一種汽車配件如圖3所示，該配件上設有大定位孔14、小定位孔13、弧槽15和裝配孔16，由于上述結構在實際裝配具備嚴格的要求，因此為了產品的質量，工人需要花費大量的時間去對上述結構尺寸、位置等進行檢驗，由于目前該配件的生產已具備模塊化生產，其生產效率很高，反觀檢測時的效率，工人利用多種工具對不同位置進行繁瑣的測量，已嚴重影響產品的發貨。

有鑒于上述現有技術存在的問題，本發明人結合相關制造領域多年的設計及使用經驗，輔以過強的專業知識，提供一種汽車配件裝配孔檢測工裝，來克服上述缺陷。

發明內容

對于現有技術中所存在的問題，本實用新型提供的一種汽車配件裝配孔檢測工裝，能夠快速定位該配件并對該配件相關聯尺寸快速檢測。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：一種汽車配件裝配孔檢測工裝，包括底座，所述底座上設有定位座，所述定位座上設有大定位銷和小定位銷，所述大定位銷和小定位銷與待檢測的汽車配件上大定位孔和小定位孔配合；

所述定位座一側設有壓鉗座，所述壓鉗座上設有快速壓鉗，所述快速壓鉗對待檢測的汽車配件壓緊定位；

所述定位座另一側設有第Ⅱ定位塊，所述第Ⅱ定位塊上設有裝配孔檢測桿，所述裝配孔檢測桿可相對所述第Ⅱ定位塊滑動；

所述底座上還設有第Ⅰ定位塊，所述第Ⅰ定位塊上設有弧槽檢測桿，所述弧槽檢測桿可相對所述第Ⅰ定位塊滑動，所述弧槽檢測桿與待檢測的汽車配件上弧槽配合。

作為優選的技術方案，所述裝配孔檢測桿與所述第Ⅱ定位塊之間設有導向套，所述弧槽檢測桿與所述第Ⅰ定位塊之間也設有導向套。

作為優選的技術方案，所述弧槽檢測桿前端的直徑大于所述弧槽檢測桿其它位置的直徑。

作為優選的技術方案，所述小定位銷距離底座的高度小于所述裝配孔檢測桿距離底座的高度。

作為優選的技術方案，所述第Ⅰ定位塊設置在大定位銷一側。

該實用新型的有益之處在于：

1.通過大定位銷和小定位銷與待檢測的汽車配件上大定位孔和小定位孔配合，實現基礎定位，然后分別對汽車配件上弧槽和裝配孔檢測，保證了尺寸的關聯性，實際模擬了裝配過程，保證了產品的合格率。

2.整個檢具工裝，結構簡單，易操作，便于相似產品的推廣應用。

3.檢具工裝各檢測桿的位置布局合理，通過同時檢測的方式最大化檢測所有相關聯的位置尺寸。

附圖說明

圖1為一種汽車配件裝配孔檢測工裝的結構示意圖；

圖2為一種汽車配件裝配孔檢測工裝檢測時的結構圖；

圖3為本實用新型汽車配件的結構圖。

圖中：1-底座、2-壓鉗座、3-快速壓鉗、4-弧槽檢測桿、5-第Ⅰ定位塊、6-第Ⅱ定位塊、7-導向套、8-裝配孔檢測桿、9-定位座、10-汽車配件、11-小定位銷、12-大定位銷、13-小定位孔、14-大定位孔、15-弧槽、16-裝配孔。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員理解，下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型提供的一種汽車配件裝配孔檢測工裝，包括底座1，底座1上設有定位座9，該定位座9用于放置待檢測的汽車配件10，定位座9上設有大定位銷12和小定位銷11，大定位銷12和小定位銷11與待檢測的汽車配件上大定位孔14和小定位孔13配合，實現對待檢測的汽車配件的一個基礎定位；

為了保障待檢測的汽車配件在檢測過程中的穩定性，定位座9一側設有壓鉗座2，壓鉗座2上設有快速壓鉗3，快速壓鉗3對待檢測的汽車配件壓緊定位；

本實用新型的第一個檢測目標是對汽車配件的裝配孔16進行位置及尺寸檢測，該檢測通過定位座9另一側設有第Ⅱ定位塊6，第Ⅱ定位塊6上設有裝配孔檢測桿8來實現，裝配孔檢測桿8可相對第Ⅱ定位塊6滑動；