[實(shí)用新型]一種皮卡車尾箱防護(hù)欄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720448726.0
• 申請(qǐng)日: 2017-04-26
• 公開（公告）號(hào): CN206734423U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王強(qiáng);唐世旺;楊杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東東箭汽車科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B62D33/027
• 分類號(hào): B62D33/027
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11304
• 代理人: 魏曉波

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車零配件產(chǎn)品領(lǐng)域，尤其涉及一種皮卡車尾箱防護(hù)欄。

背景技術(shù)

皮卡(pick-up)，是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時(shí)帶有敞開式貨車車廂的車型；其特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁，而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)，是汽車市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，皮卡既可作為專用車、多用車、公務(wù)車、商務(wù)車，也可作為家用車，用于載貨、旅游、出租等使用。

現(xiàn)有技術(shù)中，原廠皮卡車尾箱是空的，存在一定的缺陷，沒有防盜功能；車尾箱容量有限，對(duì)于放置大件物品空間不足，大件物品由于缺少阻擋容易掉落；后尾箱臨時(shí)載人時(shí)，沒有防護(hù)功能，安全性差。

因此，研發(fā)出一種皮卡車尾箱防護(hù)欄，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中，皮卡車尾箱缺少防盜功能、無法放置大件物品以及載人安全性差的技術(shù)缺陷，成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種皮卡車尾箱防護(hù)欄，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中，皮卡車尾箱缺少防盜功能、無法放置大件物品以及載人安全性差的技術(shù)缺陷。

本實(shí)用新型提供了一種皮卡車尾箱防護(hù)欄，所述皮卡車尾箱防護(hù)欄包括：左防護(hù)欄、右防護(hù)欄、安裝支架和帶鎖插銷；

所述左防護(hù)欄通過所述安裝支架設(shè)置于皮卡車尾箱的左側(cè)壁，所述右防護(hù)欄通過所述安裝支架設(shè)置于皮卡車尾箱的右側(cè)壁；

所述左防護(hù)欄可與所述左側(cè)壁垂直或位于同一平面，所述右防護(hù)欄可與所述右側(cè)壁垂直或位于同一平面；

所述左防護(hù)欄與所述左側(cè)壁垂直以及所述右防護(hù)欄與所述右側(cè)壁垂直時(shí)，所述帶鎖插銷連接所述左防護(hù)欄和右防護(hù)欄。

優(yōu)選地，所述皮卡車尾箱防護(hù)欄還包括：連接桿；

所述左防護(hù)欄與所述左側(cè)壁位于同一平面以及所述右防護(hù)欄與所述右側(cè)壁位于同一平面時(shí)，所述連接桿設(shè)置于所述左防護(hù)欄與所述右防護(hù)欄之間。

優(yōu)選地，所述安裝支架包括：螺栓和連接片；

所述連接片通過所述螺栓固定在左側(cè)壁上，所述左防護(hù)欄通過所述螺栓與所述連接片連接；

所述連接片通過所述螺栓固定在右側(cè)壁上，所述右防護(hù)欄通過所述螺栓與所述連接片連接。

優(yōu)選地，所述左防護(hù)欄與所述帶鎖插銷的連接處設(shè)置有卡槽，所述帶鎖插銷嵌入所述卡槽中。

優(yōu)選地，所述左防護(hù)欄為中空管拼接的網(wǎng)格板，所述右防護(hù)欄為中空管拼接的網(wǎng)格板。

優(yōu)選地，所述連接桿為中空連接桿，所述連接桿的表面設(shè)置有防腐蝕層。

優(yōu)選地，所述連接桿的數(shù)量為兩根；

兩根所述連接桿分別設(shè)置于所述左防護(hù)欄和右防護(hù)欄的前端和后端。

優(yōu)選地，所述左防護(hù)欄的表面設(shè)置有防腐蝕層，所述右防護(hù)欄的表面設(shè)置有防腐蝕層，所述安裝支架的表面設(shè)置有防腐蝕層，所述帶鎖插銷的表面設(shè)置有防腐蝕層。

優(yōu)選地，所述連接支架的數(shù)量為4個(gè)。

優(yōu)選地，所述連接桿與所述左防護(hù)欄通過螺栓連接，所述連接桿與所述右防護(hù)欄通過螺栓連接；

所述連接桿預(yù)設(shè)有連接孔。

綜上所述，本實(shí)用新型提供了一種皮卡車尾箱防護(hù)欄，所述皮卡車尾箱防護(hù)欄包括：左防護(hù)欄、右防護(hù)欄、安裝支架和帶鎖插銷；所述左防護(hù)欄通過所述安裝支架設(shè)置于皮卡車尾箱的左側(cè)壁，所述右防護(hù)欄通過所述安裝支架設(shè)置于皮卡車尾箱的右側(cè)壁；所述左防護(hù)欄可與所述左側(cè)壁垂直或位于同一平面，所述右防護(hù)欄可與所述右側(cè)壁垂直或位于同一平面；所述左防護(hù)欄與所述左側(cè)壁垂直以及所述右防護(hù)欄與所述右側(cè)壁垂直時(shí)，所述帶鎖插銷連接所述左防護(hù)欄和右防護(hù)欄。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案中，當(dāng)將左防護(hù)欄和右防護(hù)欄放下，并用帶鎖插銷將二者鎖在一起后，可實(shí)現(xiàn)對(duì)后尾箱貨物的防盜功能；當(dāng)將左防護(hù)欄與右防護(hù)欄豎直時(shí)，起到了與側(cè)壁相同的功能，增大了車尾箱的體積，可放置較大體積的貨物同時(shí)起到載人時(shí)的防護(hù)效果。本實(shí)用新型提供的一種皮卡車尾箱防護(hù)欄，解決了現(xiàn)有技術(shù)中，皮卡車尾箱缺少防盜功能、無法放置大件物品以及載人安全性差的技術(shù)缺陷。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種皮卡車尾箱防護(hù)欄中，車尾箱側(cè)壁與防護(hù)欄垂直時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；