[實用新型]汽車真空助力器總成的調整叉沖孔裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720446812.8 | 申請日: | 2017-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN206794500U | 公開(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王來平;柳恩芬;吳秀英;袁亮;侯聰聞;成功;汪炳辰;徐鑫;劉學;石強;王超;張博龍;楊飛宇;董可心;宋巍;王純龍 | 申請(專利權)人: | 吉林東光奧威汽車制動系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/32 | 分類號: | B21D28/32;B21D28/34;B21D43/00;B21D53/88 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司22100 | 代理人: | 魏征驥 |
| 地址: | 130000 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 真空 助力器 總成 調整 沖孔 裝置 | ||
1.一種汽車真空助力器總成的調整叉沖孔裝置,其特征在于:螺桿轉動盤與螺桿固定連接,螺桿與螺桿支架絲杠滑動連接,螺桿支架與支撐柱固定連接,支撐柱與氣缸支架滑動連接,并由鎖緊螺釘鎖緊,鎖緊氣缸與氣缸支架固定連接,頂桿安裝在鎖緊氣缸下方,真空助力器總成位于頂桿下方,真空助力器總成安裝至定位法蘭上,支撐柱與定位板固定連接,定位法蘭與凹模支架固定連接,凹模與凹模支架連接,凹模支架與定位板固定連接,沖頭與沖頭推桿固定連接,推桿導向套與導向套支架固定連接,導向套支架與定位板固定連接,沖頭推桿與推桿導向套滑動連接,沖頭推桿與增壓氣缸固定連接,增壓氣缸與增壓氣缸支架固定連接,增壓氣缸支架與定位板固定連接,貯液室與真空助力器主缸固定連接,真空助力器主缸與真空助力器固定連接,真空助力器與制動踏板支架固定連接,真空助力器與真空助力器調整叉部件滑動連接,制動踏板與制動踏板支架旋轉連接,真空助力器調整叉部件與制動踏板旋轉連接,閥桿與調整叉固定連接。
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