[實用新型]一種多功能停車場

有效

• 申請號: 201720446703.6
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN207160673U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 張立國
• 申請（專利權）人: 張立國
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E01C1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及公共設施建設領域，特別是一種多功能停車場。

背景技術

停車場【Parking lot】指的是供停放車輛使用的場地。停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務是保管停放車輛，收取停車費。

我國自80年代起，隨著汽車在我國的普及，車位成了一項新的建筑必備設施，由于土地成本增加，停車場逐漸向多空間，多功能，智能化方向發展。

經檢索發現專利號：2014207081556一種停車場，與本案的設計構思最為相近，是位于馬路上方用于停放汽車的停車臺，停車臺上設置有升降汽車的升降梯，停車臺的兩端設置有過街天橋；此結構設計升降汽車的升降梯造價成本較高，增加了費用，還容易造成待停車人排隊，造成交通擁堵的現象，另外過街天橋的設計，看上去行人可以通過，其實占地面過大，道路利用率低。

本實用新型是基于目前停車場類型的結構缺陷提供了一種新型多功能停車場，主要規劃設計在繁華地區，解決繁華地區停車難的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，設計了一種多功能停車場。

實現上述目的本實用新型的技術方案為，一種多功能停車場，位于十字馬路上方的用于停放汽車的停車臺，其特征在于：停車場為鋼結構模塊式組裝而成，分為底部支撐模塊，停車臺面模塊、機動車行駛通道模塊和上下樓梯模塊構成，每個相互連接的部分都通過螺母連接組裝，底部支撐模塊是指設置在停車臺面模塊、機動車行駛通道模塊和上下樓梯模塊底部的若干個鋼結構支撐立柱；停車臺面模塊靠近人行道的左右兩側均設置有上下樓梯即上下樓梯模塊，停車臺面模塊上設置有與市政機動車行駛道銜接的行車通道即機動車行駛通道模塊，機動車行駛通道模塊設置有四組，停車臺面模塊的停車區域規劃為九宮格模塊式，相鄰的九宮格之間四周規劃設置有導向行使車道，停車臺面模塊出口處設置有收費系統，靠近收費系統的空間區域設置有洗車行/公廁/商超/ 管理辦公室即綜合利用區；

作為優選，所述綜合利用區的公廁、商超、管理辦公室的墻面上安裝設置有顯示屏，顯示屏上固定播放/顯示停車場車位運行狀態，同時增加廣告播放。

作為優選，所述收費系統為進口處設置的電子眼識別車牌計費裝置、出口處設置的無人收費系統和欄桿構成。

作為優選，所述導向行使車道可以設置為單向行駛車道或雙向行駛車道，每個停車位前端都設置安裝有充電樁，充電樁為太陽能充電裝置或者市政供電充電器。

本實用新型有益效果：

利用本實用新型的技術方案制作多功能停車場，解決了繁華地區停車難的問題，同時還增加多種功能性，采用鋼結構模塊式組裝而成，拆裝方便，如果遇上市政改造可快速搬離它處繼續使用。九宮格停車區、綜合利用區等域劃分的設計使得整個停車場空間區域規劃合理，利用率高，充電系統的設置解決了電動汽車充電難的問題；收費系統采用無人機收費器通過手機掃碼等網絡支付方法，如需發票可點擊自動打印出票據。

附圖說明

圖1是本實用新型主視結構示意圖；

圖2是本實用新型圖1俯視結構示意圖；

圖中，1-底部支撐模塊；11-鋼結構支撐立柱；2-停車臺面模塊；21-收費系統；22-綜合利用區；23-導向行使車道；3-機動車行駛通道模塊；4-上下樓梯模塊；5-市政機動車行駛道；

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行具體描述，如圖所示，

在本實施方案中，一種多功能停車場，位于十字馬路上方的用于停放汽車的停車臺，其特征在于：停車場為鋼結構模塊式組裝而成，分為底部支撐模塊1，停車臺面模塊2、機動車行駛通道模塊3和上下樓梯模塊4構成，每個相互連接的部分都通過螺母連接組裝，底部支撐模塊1是指設置在停車臺面模塊2、機動車行駛通道模塊3和上下樓梯模塊4底部的若干個鋼結構支撐立柱11；停車臺面模塊2靠近人行道的左右兩側均設置有上下樓梯即上下樓梯模塊4，停車臺面模塊2上設置有與市政機動車行駛道5銜接的行車通道即機動車行駛通道模塊3，機動車行駛通道模塊3設置有四組，停車臺面模塊2的停車區域規劃為九宮格模塊式，相鄰的九宮格之間四周規劃設置有導向行使車道23，停車臺面模塊2 出口處設置有收費系統21，靠近收費系統21的空間區域設置有洗車行/公廁/商超/管理辦公室即綜合利用區22；

作為優選，所述綜合利用區22的公廁、商超、管理辦公室的墻面上安裝設置有顯示屏，顯示屏上固定播放/顯示停車場車位運行狀態，同時增加廣告播放。