[實用新型]一種用于新能源汽車的防爆電池組有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720446506.4 | 申請日: | 2017-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN207165629U | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馮春平;馮春長;王建偉 | 申請(專利權(quán))人: | 南陽市龍潤裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M2/12;H01M2/06;H01M10/04;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/643;H01M10/6556 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 新能源 汽車 防爆 電池組 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于新能源汽車的防爆電池組。
背景技術(shù)
當(dāng)車輛在高速、低速、加速、減速等交替變換的不同行駛狀況下運(yùn)行時,電池會以不同倍率放電,而這種不同倍率放電就會造成以不同生熱速率產(chǎn)生大量熱能的現(xiàn)象,發(fā)熱比較快;對于新能源汽車而言, 車輛上的裝載空間有限,且所需電池數(shù)目較大,電池均為緊密排列連接,各電池區(qū)域熱量積聚較多,邊緣區(qū)域較少,增加了電池組中各單體電池之間的溫度不均衡,同時也影響到電池的均勻散熱的問題;使用于運(yùn)動物體中的電池組,必然受到各種震動的考驗,尤其是電池與電池間的連接部位比較脆弱,過度震動會損壞這些連接件,直接影響電池組的使用性能及壽命,這就要求電池組支架結(jié)構(gòu)必須達(dá)到一定強(qiáng)度,以保證新能源汽車在不同路況行駛時的需要;新能源汽車使用的電池有別于一般的電池,對防爆的要求比較高,現(xiàn)有的爆破結(jié)構(gòu)的設(shè)計缺乏變化無法滿足不同情況下爆破的要求,不能適應(yīng)于多種場合下的防爆要求。
實用新型內(nèi)容
為解決上述缺陷,本實用新型的目的在于提供一種用于新能源汽車的防爆電池組,設(shè)計簡單合理,可靠性高,功率調(diào)節(jié)方便,功耗更低,使用壽命較長。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種用于新能源汽車的防爆電池組,包括多層支架和設(shè)于各支架之間的多個電池模塊,所述支架上設(shè)有多排安放電池模塊的放置腔,所述放置腔呈圓弧狀,且所述放置腔兩側(cè)和底部均設(shè)有通風(fēng)孔,所述放置腔兩端還設(shè)有枕板,所述枕板上設(shè)有枕孔,所述枕孔能使電池模塊端子緊密嵌入;所述電池模塊內(nèi)部設(shè)有多節(jié)的電池,所述電池內(nèi)部靠近正負(fù)極兩端均設(shè)有爆破片,所述爆破片中心向外突出一錐形凹槽,所述凹槽底部為圓球狀拱起,所述拱起與所述凹槽側(cè)壁之間形成一圓形溝槽,所述溝槽沖設(shè)有壓痕,所述壓痕設(shè)有角度為α的缺口,α的角度為30-60度。
優(yōu)選的是,所述支架表面和底面周圍均設(shè)有定位孔,組裝多層電池組支架時通過穿接多個定位銷來完成。
所述放置腔采用的圓弧狀內(nèi)徑略大于所述電池模塊的外徑。
所述爆破片的厚度為0.02mm,公差為0.002mm。
所述拱起的頂面還可為平面、圓錐面或其它曲面組合形狀。
所述拱起的頂面略低于所述爆破本體表面,增加電池爆炸時的釋放空間。
本實用新型的有益效果是:設(shè)有的多層支架,每層支架上設(shè)有多排安放電池的放置腔,能夠減小整個電池組的體積,有效減少車內(nèi)裝載空間;所述放置腔呈圓弧狀,且所述放置腔兩側(cè)設(shè)有通風(fēng)孔,有利于電池組整體散熱;所述放置腔兩端還設(shè)有枕板,所述枕板上設(shè)有能使電池端子緊密嵌入的枕孔,可有效防止電池組在放置腔內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動,提高電池組本體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;所述電池組中的電池靠近正負(fù)極兩端均設(shè)有爆破片,當(dāng)電池內(nèi)部的壓力達(dá)到爆破結(jié)構(gòu)的預(yù)先設(shè)計好的爆破壓力值時,該爆破結(jié)構(gòu)就會沿著壓痕爆開,內(nèi)部的壓力就能快速的釋放出來,避免爆炸危險,設(shè)有的壓痕缺口,是為了在同等受力下,電池以缺口處為支點,從壓痕處爆開;所述支架的表面和底面設(shè)有的定位孔,穿上定位孔,組裝各支架時顯得便利。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型通過多個支架和電池模塊,形成防爆電池組,不僅有效滿足電池組對于散熱和減震的要求,而且滿足了電池在不同場合下的防爆要求。
附圖說明
下面結(jié)合附圖及實施例,對本實用新型的結(jié)構(gòu)和特征作進(jìn)一步描述。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型中所述電池模塊安放在所述支架內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型中所述爆破片的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3的俯視圖。
圖5是圖3的剖視圖。
附圖1、圖2、圖3、圖4及圖5中,1.支架,2.電池模塊,3.通風(fēng)孔,4.定位孔,5.枕板,6.枕孔,7.電池模塊端子,8.爆破片,9.錐形凹槽,10.拱起,11.溝槽,12.壓痕,13.放置腔。
具體實施方式
參看附圖1、圖2、圖3、圖4及圖5為本實用新型的一種實施例。
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