[實用新型]汽車碰撞試驗用P系列兒童假人腹部標定裝置

有效

• 申請號: 201720445628.1
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN206847953U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 魏明江;單仲
• 申請（專利權）人: 天津中德應用技術大學
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司12107
• 代理人: 閆俊芬

技術領域

本實用新型屬汽車碰撞測試領域，具體涉及一種汽車碰撞試驗用P系列兒童假人腹部標定裝置。

背景技術

目前，兒童假人是汽車碰撞試驗中，評價兒童約束系統為兒童乘員提供安全保護程度的主要工具，其生物擬合性決定了試驗中假人對實際碰撞過程的模擬程度，從而直接影響到試驗結果的可靠性。因此，為了確保試驗用兒童假人具有很好的重復性，試驗前、后必須對試驗用兒童假人進行標定。此外，由于我國目前使用的兒童約束系統采用安全帶固定方式占據的比例較大，而使用安全帶直接固定的方法引起兒童假人腹部傷害的頻率最高，因此，針對兒童假人腹部傷害進行評價就顯得很有必要，而對試驗用假人腹部嵌入物的性能標定，是確保假人腹部傷害嚴重程度評價結果準確的基礎。

目前在歐洲標準ECE R44中已經給出了P系列兒童假人標定的相關要求，但并沒有給出具體的標定方法，如圖1所示，標準要求將剛性支撐塊2置于任意水平板面1之上，然后將假人腹部嵌入物3的凹槽端按照如圖1所示方向壓入剛性支撐塊，再通過壓板4對嵌入物垂直向下先后分別施加20N的初始載荷，以及50N的持續載荷，持續載荷的持續時間至少為2分鐘，通過測量嵌入物在兩次受載之間的形變量確定其是否失效。目前，國內試驗機構針對兒童假人的腹部嵌入物標定還沒有固定統一的裝置，大多試驗機構都是采用輔助工具進行簡單標定，可以說其標定的準確性和科學性都很難得到保證。如果直接采用圖1所示的幾個裝置進行標定，在標定過程中壓力板受載后很難保持水平狀態，這樣就需要多個試驗人員配合反復調節才能實現，不僅工作效率低，腹部嵌入物變形量的測量是否準確也得不到保障。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中標定過程中壓力板受載后很難保持水平狀態以及需要多個試驗人員配合反復調節才能實現，不僅工作效率低，腹部嵌入物變形量的測量是否準確也得不到保障的缺陷，提供一種汽車碰撞試驗用P系列兒童假人腹部標定裝置。

本實用新型為實現上述目的，采用以下技術方案：

一種汽車碰撞試驗用P系列兒童假人腹部標定裝置,包括底座、固定設置在所述的底座上的支撐架、可壓入所述的支撐架的試驗用兒童假人的腹部嵌入物、設置在所述的腹部嵌入物上部的重20N的壓力板以及設置在所述的壓力板上方的重30N的配重塊；所述的壓力板為長方形板且以長方形的中心點為對稱點在長方形的長邊的對角位置設置有導向孔；所述的導向孔內設置有與所述的底座固定連接的導向柱；所述的壓力板旁側設置有固定的刻度尺。

連接所述的刻度尺與所述的壓力板設置有滑動標尺；所述的滑動標尺包括固定在所述的壓力板上的固定件以及與所述的固定件固定連接的卡合在所述的刻度尺兩側的滑塊。

所述的導向柱上設置有滑槽，所述的導向孔上設有與所述的滑槽匹配的滾珠。

所述的支撐架為L型，所述的支撐架的豎直部分用于壓入所述的腹部嵌入物，所述的水平部分用于與所述的底座固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過為壓力板設置導向孔，同時設置匹配的導向柱，不僅能夠保持壓力板在水平狀態下實現上下移動，而且可以確保嵌入物整體受載均勻，這樣通過測量壓力板任何部位在兩次受載之間的高度差，即可確定腹部嵌入物的變形量，使的腹部標定的精度和效率都得到提高，并且導向裝置使得壓力板始終處于水平狀態，不再需要額外的人工調節其至水平狀態，減小了標定過程中的工作量。該專利適用于所有需要進行腹部嵌入物標定的P系列兒童假人。而壓力板和配重塊的重量設計試用于現有的ECE R44歐標。

作為其中的一種優選，移動標尺的設置可以方便人直觀的進行讀數，不需要額外的工作去進行兩側測量。

附圖說明

圖1為現有技術的標定結構示意圖；

圖2為本實用新型汽車碰撞試驗用P系列兒童假人腹部標定裝置的標定結構示意圖；

具體實施方式

為了使本技術領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和最佳實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。