[實用新型]一種實驗用環(huán)形預(yù)硫化翻新胎面模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720445600.8
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN207044505U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 汪傳生;張魯琦;田曉龍;李林
• 申請（專利權(quán)）人: 青島科技大學(xué)
• 主分類號: B29C35/00
• 分類號: B29C35/00;B29C33/00;B29L30/00
• 代理公司: 北京金碩果知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11259
• 代理人: 張玫

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及實驗中所用環(huán)形預(yù)硫化胎面模具，具體說是實驗用環(huán)形預(yù)硫化翻新胎面模具。

背景技術(shù)

用于實驗的環(huán)形預(yù)硫化胎面模具，一種辦法是通過擠出裝置把混煉好的橡膠壓成一定規(guī)格大小的膠條，纏繞在模腔內(nèi)，通過活絡(luò)模塊的收縮和外力加壓，制成環(huán)狀預(yù)硫化胎面。第二種實驗用胎面模具方案是采用條形預(yù)硫化胎面模具，先將胎面預(yù)硫化為條狀胎面，然后將條狀胎面兩端貼合再硫化形成環(huán)形胎面，整個過程需要兩次硫化過程，且最后成型的環(huán)形胎面在性能上不如一次成型的環(huán)形預(yù)硫化胎面。第一種傳統(tǒng)環(huán)形預(yù)硫化胎面模具與第二種方案相比，傳統(tǒng)環(huán)形預(yù)硫化胎面模具能實現(xiàn)環(huán)形胎面的一次預(yù)硫化成型，工藝得到簡化，發(fā)揮了實驗用模具簡單實用的特點，但是第一種傳統(tǒng)環(huán)形預(yù)硫化胎面模具也存在問題，就是在環(huán)形胎面預(yù)硫化完成后，將預(yù)硫化環(huán)形胎面膠從模具上取下較為困難。

目前普遍應(yīng)用的實驗用環(huán)形預(yù)硫化翻新胎面模具通常采用以上方式，采用條形預(yù)硫化胎面模具硫化后再貼合制成環(huán)形胎面膠或者應(yīng)用傳統(tǒng)環(huán)形預(yù)硫化胎面模具直接預(yù)硫化，但是這兩種方案存在的缺點不容忽視，會對實驗的便捷性，特別是預(yù)硫化環(huán)形胎面取出操作的方便與否和預(yù)硫化胎面質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。CN205674409U一種環(huán)形膠片硫化模具，下模板由底座、中柱和上柱順次的固定成一體，下模板上開有一個貫穿底座、中柱和上柱的通孔，中柱的周面上設(shè)置有沿整個周向延伸的花紋層；中模板呈環(huán)形狀，中模板的內(nèi)壁周面上設(shè)置有沿整個周向延伸的凹槽，當(dāng)中模板套裝在中柱上時，凹槽與花紋層形成環(huán)形硫化模腔，模腔的深度為膠片的厚度，但由于是在中柱的周面上設(shè)置有沿整個周向延伸的花紋層，所以在硫化后胎面膠不易從中柱的周面上的花紋層取下，增加了預(yù)硫化環(huán)形胎面膠從模具上取下的難度。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供實驗用環(huán)形預(yù)硫化翻新胎面模具。為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，利用外側(cè)活塞對胎面模具徑向加壓硫化，同時通過可抽出內(nèi)側(cè)活塞的抽出，實現(xiàn)已硫化好的胎面方便快捷的取出。

本實用新型所采用的技術(shù)方案如下：

一種實驗用環(huán)形預(yù)硫化翻新胎面模具，其主要部分包括銷釘、胎面模、下活塞套、活塞、上活塞套；

所述上活塞套通過所述銷釘固定于所述下活塞套；

所述胎面模通過胎面模內(nèi)孔與所述活塞外壁軸孔配合實現(xiàn)徑向定位，所述胎面模通過與所述下活塞套和所述上活塞套的接觸實現(xiàn)軸向定位，所述下活塞套上的軸通過插入所述活塞上的孔完成定位；

優(yōu)選的，所述活塞中間開孔，上部與所述下活塞套上的軸間隙配合，所述活塞下部周向有延伸段，所述延伸段下方均布8個三角形肋板。

優(yōu)選的，所述上活塞套為開有階梯孔的階梯圓柱；

優(yōu)選的，所述胎面模、下活塞套、活塞、上活塞套同軸，所述活塞下部周向的延伸段端面與上活塞套的小徑圓形內(nèi)壁接觸配合，所述胎面模上方與活塞下部周向的延伸段和階梯端面接觸，下方與下活塞套階梯端面接觸。

優(yōu)選的，所述胎面模上具有胎面花紋。

本實用新型實驗用環(huán)形預(yù)硫化翻新胎面模具的工作方式是：

1.先將胎面膠擠入所述活塞與所述胎面模之間的空腔內(nèi)，再將所述下活塞套套在所述上活塞套上，并將所述下活塞套和所述上活塞套上的銷釘孔對齊；

2.將所述銷釘插入所述下活塞套和所述上活塞套已對齊的銷釘孔中，完成所述下活塞套和所述上活塞套的定位；

3.預(yù)硫化完成后將所述活塞向上拔出，再將所述銷釘拔出，將所述下活塞套和所述上活塞套分離，這時就能方便的將預(yù)硫化胎面取出。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：

1.采用實驗用環(huán)形預(yù)硫化翻新胎面模具，能直接預(yù)硫化成型環(huán)形胎面，該實驗用環(huán)形預(yù)硫化翻新胎面模具能夠?qū)崿F(xiàn)環(huán)形胎面的直接預(yù)硫化成型，不存在條形預(yù)硫化胎面需要二次拼接的問題，同時保證了環(huán)形胎面的性能一致性；

2.通過本實驗用環(huán)形預(yù)硫化翻新胎面模具中的活塞和活塞套的組合，同時也克服了傳統(tǒng)環(huán)形預(yù)硫化胎面模具的缺點，能夠方便快捷的取出預(yù)硫化環(huán)形胎面，同時本模具結(jié)構(gòu)簡單，方便拆卸，很好的滿足實驗的需要；

3.本實用新型通過胎面模與外面活塞套的配合，對輪胎模加壓完成環(huán)形胎面的一次硫化成型，同時預(yù)硫化完成后通過活塞抽出，能夠方便的將預(yù)硫化好的環(huán)形胎面取出。

附圖說明