[實用新型]一種用于動力電池的熱交換裝置

有效

• 申請號: 201720444629.4
• 申請日: 2017-04-19
• 公開（公告）號: CN206947470U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 尹鵬;張勝軍;吳瑕;徐星;羅珍海
• 申請（專利權）人: 懷化順達新能源汽車技術有限公司
• 主分類號: H01M10/615
• 分類號: H01M10/615;H01M10/613;H01M10/6567
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于動力電池的熱交換裝置，包括水箱(1)，其特征在于：所述水箱(1)通過水管連接有變量泵(2)，所述變量泵(2)通過水管連接有動力電池主體(3)，所述動力電池主體(3)包括電芯(31)，所述電芯(31)的頂部左右兩側均設置有絕緣膜(32)，所述電芯(31)的左右兩側均設置有熱交換裝置主體(33)，所述熱交換裝置主體(33)包括密封傳熱殼體(331)，所述密封傳熱殼體(331)的左右兩側均設置有側板(332)，左側所述側板(332)的左側頂部設置有進水管連接口(333)，右側所述側板(332)的右側底部設置有排出水管連接口(334)，所述密封傳熱殼體(331)的內腔設置有電熱膜發熱管(335)，所述密封傳熱殼體(331)的內腔頂部設置有溫度拾取傳感器(336)，且溫度拾取傳感器(336)位于電熱膜發熱管(335)的前側，所述動力電池主體(3)通過水管連接有電磁換向閥(4)，且電磁換向閥(4)通過導水管與變量泵(2)的進水端相連接，所述電磁換向閥(4)通過導水管連接有散熱器(5)，所述散熱器(5)通過導水管與水箱(1)相連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于動力電池的熱交換裝置，其特征在于：所述電熱膜發熱管(335)為非金屬鍍膜石英玻璃發熱管。

3.根據權利要求1所述的一種用于動力電池的熱交換裝置，其特征在于：所述密封傳熱殼體(331)為鋁板外殼。

4.根據權利要求1所述的一種用于動力電池的熱交換裝置，其特征在于：所述電熱膜發熱管(335)與密封傳熱殼體(331)的連接處設置有密封墊。