[實(shí)用新型]一種智能擋風(fēng)玻璃

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720442495.2
• 申請(qǐng)日: 2017-04-25
• 公開（公告）號(hào): CN207340217U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王佳萍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王佳萍
• 主分類號(hào): H05B3/86
• 分類號(hào): H05B3/86;H05B1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種智能擋風(fēng)玻璃，包括鋼化玻璃腔、電加熱裝置、彈性阻尼層、剛化玻璃層和剛構(gòu)穩(wěn)定件，所述鋼化玻璃腔的兩側(cè)自內(nèi)而外依次粘貼彈性阻尼層和鋼化玻璃層，所述電加熱裝置固定粘貼在鋼化玻璃腔的內(nèi)側(cè)邊緣，所述鋼化玻璃腔的側(cè)面均固定設(shè)置有鋼構(gòu)穩(wěn)定件，所述鋼化玻璃層的兩側(cè)均設(shè)置有溫度傳感器和濕度傳感器，所述鋼化玻璃層的底側(cè)依次固定設(shè)置有控制器和電熱絲開關(guān)通過將黨風(fēng)玻璃設(shè)置為鋼化玻璃和彈性阻尼材料相配合，在其內(nèi)部設(shè)置有電加熱裝置，從而使得汽車擋風(fēng)玻璃上產(chǎn)生的水霧等便于消除，避免了人為的頻繁擦拭，既能減少人為的操作，也能有效的降低汽車擋風(fēng)農(nóng)歷水霧對(duì)視線的影響，減少了事故的潛在隱患，便于推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種智能擋風(fēng)玻璃。

背景技術(shù)

擋風(fēng)玻璃就是安裝在汽車上，避免當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛變得更加普遍而且速度提高以后，風(fēng)和小碎片打在駕駛者的臉上的麻煩，隨著社會(huì)的進(jìn)步，新的擋風(fēng)玻璃使司機(jī)更加舒適，但是他們還不足以抵御飛來的小碎片。這些最初的擋風(fēng)玻璃由平板玻璃手工切割而成。也有各種各樣不同的功能。

現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)汽車擋風(fēng)玻璃水霧問題的解決上存在一定的局限性，通常只是將擋風(fēng)玻璃加厚，加強(qiáng)，沒有從根本上解決，而且一般在汽車擋風(fēng)玻璃上出現(xiàn)水霧時(shí)只是通過簡(jiǎn)單的擦拭，需要人為的去完成，過程麻煩，而且影響汽車的駕駛員，極為不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種智能擋風(fēng)玻璃，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種智能擋風(fēng)玻璃，包括鋼化玻璃腔、電加熱裝置、彈性阻尼層、剛化玻璃層和剛構(gòu)穩(wěn)定件，所述鋼化玻璃腔的兩側(cè)自內(nèi)而外依次粘貼彈性阻尼層和鋼化玻璃層，所述鋼化玻璃腔設(shè)置為真空結(jié)構(gòu)，所述電加熱裝置固定粘貼在鋼化玻璃腔的內(nèi)側(cè)邊緣，所述電加熱裝置包括絕緣套和電熱絲，所述電熱絲套接在絕緣套的內(nèi)部，所述絕緣套的內(nèi)側(cè)固定粘貼鋼化玻璃腔的內(nèi)側(cè)，所述鋼化玻璃腔彈性阻尼層和鋼化玻璃層的側(cè)面均固定設(shè)置有鋼構(gòu)穩(wěn)定件，所述鋼化玻璃層的兩側(cè)均設(shè)置有溫度傳感器和濕度傳感器，所述鋼化玻璃層的底側(cè)依次固定設(shè)置有控制器和電熱絲開關(guān)，所述溫度傳感器和濕度傳感器分別與控制器連接，所述控制器的輸出端與電熱絲開關(guān)連接，所述電熱絲開關(guān)與電熱絲之間電性連接。

進(jìn)一步的，所述控制器、電熱絲開關(guān)和電熱絲分別與汽車蓄電池電性連接。

進(jìn)一步的，所述溫度傳感器包括外側(cè)溫度傳感器和內(nèi)側(cè)溫度傳感器，所述濕度傳感器包括外側(cè)濕度傳感器和內(nèi)側(cè)濕度傳感器，所述外側(cè)溫度傳感器、外側(cè)濕度傳感器、內(nèi)側(cè)濕度傳感器和內(nèi)側(cè)溫度傳感器的輸出端均與處理器的輸入端連接。

進(jìn)一步的，所述鋼化玻璃腔的內(nèi)部填充有保護(hù)氣體，且保護(hù)氣體設(shè)置為氬氣或氮?dú)狻?/p>

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1.通過將黨風(fēng)玻璃設(shè)置為鋼化玻璃和彈性阻尼材料相配合，且在其內(nèi)部設(shè)置有電加熱裝置，從而使得汽車擋風(fēng)玻璃上產(chǎn)生的水霧等便于消除，避免了人為的頻繁擦拭，既能減少人為的操作，也能有效的降低汽車擋風(fēng)農(nóng)歷水霧對(duì)視線的影響，減少了事故的潛在隱患，便于推廣。

2.通過在擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)和外側(cè)分別設(shè)置溫度傳感器和濕度傳感器，且將其連接至處理器信號(hào)輸入端，從而使得汽車擋風(fēng)玻璃的溫度和濕度情況能及時(shí)的了解，通過處理器和控制器控制電熱絲的開合，從而使得汽車擋風(fēng)玻璃清水霧能智能控制，避免人為直接去清除，簡(jiǎn)單實(shí)用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖2為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)主視圖；

圖3為本實(shí)用新型系統(tǒng)框架圖。