[實用新型]一種電梯門鎖

有效

• 申請號: 201720441180.6
• 申請日: 2017-04-25
• 公開（公告）號: CN207046653U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 胡博
• 申請（專利權）人: 胡博
• 主分類號: B66B13/12
• 分類號: B66B13/12
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司11530
• 代理人: 陳敏

技術領域

本實用新型涉及電梯門鎖領域，尤其涉及一種電梯門鎖。

背景技術

現有電梯門的開啟通常有一邊開啟和兩門對開結構，對于兩門對開結構的電梯門，其電梯門鎖往往是在關門狀態下鎖住其中一扇門，另一扇門是通過兩扇門之間的聯動裝置而保持處于關閉狀態，但是，如果兩扇門之間的聯動裝置發生故障，在關門狀態下，未安裝鎖的一側門就有可能發生能被推開的現象，由此就會導致人員或電梯門掉入電梯井的嚴重事故。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種電梯門鎖，門鎖的兩部分分別安裝在兩扇門上，能夠確保兩扇門完全處于關閉狀態門鎖才能鎖合。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現：

一種電梯門鎖，包括鎖扣板、鎖舌板，所述鎖扣板上設有鎖扣，所述鎖舌板上設有鎖舌，所述鎖扣與鎖舌相鎖合且在鎖合部設有檢測開關，所述鎖舌尾端連接有與鎖舌相垂直的擺桿，所述擺桿一側設有安裝在鎖舌板上的電磁鐵，所述鎖舌、鎖扣下方各設有一個三角鎖，所述三角鎖設有兩個且分別安裝在鎖扣板和鎖舌板上，所述檢測開關及電磁鐵分別與電梯的控制系統電連接，所述檢測開關為觸摸式開關，所述觸摸式開關安裝在鎖舌上，所述鎖扣上與鎖舌相鎖合的部位設有觸點，所述觸摸式開關通過線纜與電梯控制系統電連接，所述鎖扣的尾端通過轉軸鉸接轉動安裝在鎖扣板上，位于所述鎖扣下方的三角鎖的鎖芯上固接有長條形鎖栓A，所述長條形鎖栓A頂端與鎖扣底部相抵接，所述鎖舌的尾端通過轉軸鉸接轉動安裝在鎖舌板上，位于所述鎖舌下方的三角鎖的鎖芯上固接有長條形鎖栓C，所述長條形鎖栓C頂端與鎖舌底部相抵接。

進一步的，所述長條形鎖栓A的高度等于鎖芯與水平放置的鎖扣底端間的距離，所述長條形鎖栓A靠近鎖芯端的兩側分別設有限位塊A和限位塊B，所述限位塊A固接在三角鎖上，所述三角鎖上與限位塊B相對應位置設有通孔B，所述限位塊B插接在通孔B中。

進一步的，所述長條形鎖栓C的長度大于或等于鎖芯到鎖扣與鎖舌正好分離時鎖舌底端間的垂直高度，所述長條形鎖栓C靠近鎖芯端的兩側分別設有限位塊C和限位塊D，所述限位塊C固接在三角鎖上，所述三角鎖上與限位塊D相對應位置設有通孔D，所述限位塊D插接在通孔D中。

進一步的，所述三角鎖上設有保護帽，所述保護帽與限位塊B或限位塊D連接。

進一步的，所述擺桿上部靠近電磁鐵一側安裝有鑄鐵塊。

進一步的，所述鎖扣板及所述鎖舌板上均設有用于安裝在電梯門上的安裝孔。

本實用新型的有益效果是：將門鎖的鎖扣與鎖舌分別安裝在對開電梯門的兩扇門上，使得只有在兩扇門完全關閉時，鎖扣與鎖舌才能鎖合，而此時安裝在鎖合部的檢測開關工作將電梯門鎖合的信號傳遞給電梯控制系統；該裝置在鎖舌、鎖扣下方各設有一個三角鎖，在緊急情況發生時能夠打開任意一扇電梯門進行救援。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型保護帽未安裝時的正面結構示意圖；

圖2是本實用新型保護帽安裝后的反面結構示意圖；

圖3是圖2中A部分的放大結構示意圖；

圖4是本實用新型中保護帽的結構示意圖；

圖5是本實用新型中保護帽的結構示意圖；

圖中標號說明：1-鎖扣板、11-鎖扣、12-長條形鎖栓A、13-限位塊B、131-通孔B、14-限位塊A、2-鎖舌板、21-鎖舌、22-長條形鎖栓C、23-限位塊D、231-通孔D、24-限位塊C、25-擺桿、26-鑄鐵塊、3-轉軸、4-三角鎖、5-電磁鐵、6-安裝孔、7-線纜、8-觸摸式開關、9-觸點、10-保護帽。

具體實施方式

下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本實用新型。