[實用新型]多功能汽車輪胎防曬裝置有效
| 申請號: | 201720438801.5 | 申請日: | 2017-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN206812775U | 公開(公告)日: | 2017-12-29 |
| 發明(設計)人: | 朱對虎;劉永霞;王學義 | 申請(專利權)人: | 銀川上河圖新技術研發有限公司 |
| 主分類號: | B60J11/10 | 分類號: | B60J11/10;E01C9/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 750002 寧夏回族自治區銀川*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 汽車輪胎 防曬 裝置 | ||
技術領域
多功能汽車輪胎防曬裝置,屬于日用雜品類。
背景技術
現在的有車族的生活特別豐富,只要有空,不是遠馳就是近游。在離開公路的許多地方,免不了碰到個溝溝坎坎,有時候,一道二三尺寬的毛溝或者一二尺高的小坎就把人難為的什么似的,不是毫無越過去的辦法,就是得繞很遠的路程,花費很大的氣力才得以解決;而一旦陷入沙坑、泥灘,要想解困就更會讓人焦頭爛額。除此之外就是對汽車輪胎的防曬處置。隨著社會經濟的發展和人民生活水平的提高,汽車越來越多,而停車場卻越來越少,能夠擁有車庫或地下停車場更是件很難得的事情。因此,許多有車族不得不把愛車停在小區內劃定的室外路面上,不得不使其接受風吹雨淋的洗禮,盡管每輛汽車都配有塑料軟質防護罩,但那也只是防防灰、防防雨而已,對于太陽的暴曬,卻幾乎只有受害的份兒,沒有防護的能力,再說,為了防曬,總不能老是經常把那一大抱的東西拿上拿下地在汽車上折騰,首先就是不太方便。
其實,汽車最怕的并不是越溝翻坎,也不是風吹雨淋沙灰塵土,因為這樣的情況總是較少;汽車最怕的是太陽的暴曬,尤其是怕太陽暴曬輪胎。我們經常看到小區里有汽車一停就是三五天、十幾天甚至幾個月,輪胎暴露在大太陽下,夏日炎炎的大太陽,會使輪胎產生細小的裂紋,行駛中極易發生爆胎意外……對此,車主也只有嘆氣的份兒,小區里的停車場地是極其稀少的,哪能說找個蔭涼的地方停車就能夠找到。
已有的汽車輪胎防曬裝置各有各的優點,也各有各的缺點,如US7,908B2、US2006/0065494A1、US2008/0136247A1、US2013/0153612A1、CN2009202775235、CN2009202775235、CN2010105217647、TW201434683A、特開平9-76701、CN2011101781955、CN201120255582X、CN2012207084837、CN2013103113543、CN2013205753963、CN201420117274、CN2014106157529、CN 2014106157694、CN 2014106157054、CN 2014106157088、CN2014106157406,等等,不一而足。
發明內容
本發明就是針對上述汽車遇到個毛溝小坎而唉聲嘆氣,輪胎慘遭暴曬而無可奈何,而已有的各種防曬裝置不是過于復雜不便操作使用,就是過于簡單顧了這個顧不了那個的狀況,設計制做一套既可越小溝又可翻小坎,既可防爆曬又可自行降溫的多功能汽車輪胎解因防曬裝置。該裝置由三個基本部件組成,第一個是遮陽板,第二個是壓板,第三個是壓板內腔滑桿,第四個是連接滑塊,第五個是輪胎掛鉤和鉤鎖。遮陽板和壓板兩部件通過壓板內腔滑桿和連接滑塊成90度連接,壓板平行于地面,以便使車輪壓在其上,遮陽板垂直于地面,以能遮擋住陽光對輪胎的照曬,壓板內腔滑桿可在壓板的內腔里前后滑動并做90度的翻轉,翻轉后,遮陽板與壓板成180度連接,這樣的連接可使整個裝置成為一條橋板,既可幫車輕松地駛過小溝小坎,又可以使輪胎陷入泥溝、沙坑中時用做墊板,使車順利地解脫。遮陽板是一塊內部中空的夾層平板,板的尺寸比輪胎略大,板的中間是用筋骨分割的可供氣體流動的空心區即通風道,遮陽板像一堵“墻”似的擋在汽車輪胎的前面,使太陽光照曬不到汽車輪胎上。壓板也是一塊內部中空的夾層平板,寬度比汽車輪胎的厚度略寬,長度與“墻”的寬度一樣,中間用筋骨分割成可供空氣流動的通氣道,通氣道內裝有內腔滑桿;所不同的是,壓板與輪胎接觸的一段是4個面的平板,不與輪胎接觸的另一段只有3個面,以便于壓板的內腔滑桿向后運動時可翻轉90度從壓板的內腔中脫身,使自身變為與壓板垂直相聯,使遮陽板變為與壓板平行相聯。如此倒“T”字形的結構,使用時翻轉(旋轉)過來就成為正“T”字形,如此就可使壓板內腔滑桿當做橋墩似的支撐橋面使用,而當解救深陷沙地泥坑中的車輪時,壓板內腔滑桿又可當成緊抓地面的扒釘,從而保證橋板的穩定不移。壓板內腔滑桿是一個與壓板內腔尺寸相配合的方條體或圓柱體,其內部是空心的,有利于氣體流暢通過;與之相連的滑桿連接塊中有一個具有彎管功能和特征的通道,該通道的兩端出口成90度,出口的另一端與遮陽板相聯,相連后的壓板成90度與遮陽“墻”成為一個“L”形,壓板與地面平行,遮陽板與地面垂直。輪胎掛鉤是一個近似于“7”字形的掛鉤,數量為2~4個,安裝到遮陽板上即可,其主要作用,是防止有人閑來無事時強力扳拽遮陽板而使其損壞,輪胎掛鉤鉤在輪胎上和鉤在輪轂上均可。
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