[實用新型]一種可滑動型芯的定位裝置有效
| 申請號: | 201720437582.9 | 申請日: | 2017-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN207086880U | 公開(公告)日: | 2018-03-13 |
| 發明(設計)人: | 付江濤;劉波 | 申請(專利權)人: | 湖北廣泰精密壓鑄有限公司 |
| 主分類號: | B22D17/24 | 分類號: | B22D17/24 |
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| 地址: | 432700 湖北省隨*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 滑動 定位 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種壓鑄模具的可動鑲件,特別地涉及一種用來在可動鑲件中將滑動型芯進行定位的定位裝置。
背景技術
1996年10月11日提交的一份申請號為Ser No.08/728,913的美國專利中描述了一種用于在壓鑄模具中可動型芯內部對可動型芯定位的裝置。附圖1是當前技術裝置的軸測圖。該裝置包括一個液壓缸12,液壓缸12上有一個軸向延長桿14,其另一端結束于鍵16中。通過液壓缸12,鍵16在軸向上可以沿著軸線18移動。通過轉子20,鍵16還可繞軸線18旋轉,轉子20由一個橫向齒條22、一個和軸線18同軸的蝸桿24、延長桿14以及位于齒條22兩端的2個液壓缸26組成。在使用時,將鍵16轉動到與型芯中的鍵孔28對齊,沿軸向移動通過鍵孔28,再轉動到使鍵16和鍵孔28錯開,從而將延長桿14和型芯鎖在一起,讓它們一起在軸向移動。
在使用中,上述轉子設計有較多問題。一是空間利用率較低,二是不能很好地耐受其使用環境中的高溫,三是旋轉角度很難精確控制。
發明內容
本實用新型的目的是克服現技術的缺陷和不足,提供一種改進型的可動型芯定位裝置,該裝置更耐用、更節省空間,在可動型芯和定位裝置之間精確對準的方式更簡單、更精密。
為實現以上目的,本實用新型的技術解決方案是:
一種可滑動型芯的定位裝置,所述的定位裝置包括:一個液壓缸,該液壓缸有一個活塞及一個牢固固定于所述活塞上的活塞桿,在所述的液壓缸內,在流體壓力作用下,所述的活塞推動所述的活塞桿沿著桿的軸線移動。
一個旋轉傳動裝置,該旋轉傳動裝置通過一個轉接塊牢固地固定到所述的液壓缸上,在所述的旋轉傳動裝置和所述的活塞之間有一個軸,在所述的液壓缸中,所述的旋轉傳動裝置和所述的活塞以轉動的方式連接在一起,所述的軸的花鍵部分以可滑動地方式被所述的旋轉傳動裝置接納,這樣所述的活塞和所述的軸就能沿著延長桿的軸線方向移動,在所述旋轉傳動裝置中的流體壓力作用下,所述的旋轉傳動裝置使所述的軸旋轉,相應地,帶動所述的活塞和所述的缸桿旋轉。
所述的軸和所述的轉接塊具有協同停止機制來限制所述軸的旋轉;
在所述液壓缸的遠端,所述的缸桿有一個連接部件,在所述缸桿的旋轉作用下,能夠進行可釋放的連接,以實現所述缸桿相對于所述可滑動型芯作軸向移動的目的。
附圖說明
圖1是現有技術裝置的軸測圖。
圖2是本實用新型中定位裝置的軸測圖。
圖3是本實用新型中所使用的旋轉傳動裝置的部分剖視圖。
圖4是圖2中4-4截面。
圖5是圖2中5-5截面。
具體實施方式
以下結合附圖說明和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
參見圖2,一種定位裝置,它包括一個液壓缸42,液壓缸包括一個牢靠固定到缸桿46上的活塞44。在液壓缸42內部流體壓力作用下,活塞44沿著缸桿軸線48推動缸桿46。
旋轉傳動裝置50通過轉接塊52固定到液壓缸42上。旋轉傳動裝置通過軸54旋轉連接到活塞44上,使得旋轉傳動裝置驅動活塞44旋轉。
旋轉傳動裝置50在圓柱腔58中配有扇葉56。受壓流體(液壓流體)可從扇葉56的任一側由液流入口60導入圓柱腔中。受壓流體作用于扇葉56上使扇葉在圓柱腔中繞著缸桿軸線48轉動,轉動方向有賴于液流導入口60的哪一側作為受壓流體的入口。
通過圖3和圖4中所示的相互嚙合的花鍵,軸54優選地以旋轉連接方式連接至旋轉傳動裝置60,隨著活塞44的移動,在允許軸54相對于旋轉傳動裝置50作軸向移動的同時,使軸54由旋轉傳動裝置50帶動進行旋轉。
和現有技術一樣,缸桿46在液壓缸42的遠端有一個連接部件64,以可釋放方式連接到可滑動型芯66上,使可滑動型芯能夠軸向移動。為了產生軸向移動,連接部件64首先要由旋轉傳動裝置50帶動進行旋轉,使連接部件64上的凸出部68和可滑動型芯內的缺口或開槽對齊。然后液壓缸42就開始動作,沿著軸向將連接部件64移動到可滑動型芯內部,在該處,轉動連接部件64,使凸出部68和開槽70之間的平臺對齊。這樣連接部件64和可滑動型芯就66形成連接,于是,缸桿46的進一步軸向移動就會使可滑動型芯產生相應的軸向移動。一旦可滑動型芯定位完成,旋轉傳動裝置50就會帶動缸桿46旋轉,再次將開槽70和凸出部68對齊,這樣,連接部件64就從可滑動型芯上脫開并沿著缸桿46回退。
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