[實(shí)用新型]保護(hù)式車座有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720436648.2 | 申請(qǐng)日： | 2017-04-24 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN206856844U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-01-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 孔洪強(qiáng);鄭宇;陰鵬 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 深圳市麥錫工業(yè)產(chǎn)品策劃有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62J1/00 | 分類號(hào)： | B62J1/00 |
| 代理公司： | 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司44224 | 代理人： | 何平 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市南*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 保護(hù) 車座 | ||
1.一種保護(hù)式車座，其特征在于，包括支撐結(jié)構(gòu)、車座本體以及擋設(shè)組件；
所述支撐結(jié)構(gòu)包括支柱與支撐體，所述支撐體安裝于所述支柱上；
所述車座本體設(shè)置于所述支撐體遠(yuǎn)離所述支柱的一側(cè)；
所述擋設(shè)組件包括兩個(gè)擋設(shè)體以及兩個(gè)卷繞部，所述兩個(gè)擋設(shè)體相對(duì)設(shè)置且擋設(shè)于所述車座本體遠(yuǎn)離所述支柱的一側(cè)，所述兩個(gè)卷繞部分別轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述兩個(gè)擋設(shè)體相互遠(yuǎn)離的一側(cè)，且所述兩個(gè)卷繞部分別位于所述車座本體的兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)式車座，其特征在于，每個(gè)所述擋設(shè)體包括推拉件，所述推拉件設(shè)置于所述擋設(shè)體遠(yuǎn)離所述車座本體的一側(cè)，且位于所述擋設(shè)體的周緣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)式車座，其特征在于，每個(gè)所述擋設(shè)體遠(yuǎn)離所述車座本體的一側(cè)形成有防水層與反射層，所述反射層位于所述防水層的表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的保護(hù)式車座，其特征在于，所述防水層的厚度為1厘米至2厘米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)式車座，其特征在于，所述車座本體的表面上開(kāi)設(shè)有多個(gè)透氣孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的保護(hù)式車座，其特征在于，所述透氣孔的直徑為0.05厘米至0.1厘米。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的保護(hù)式車座，其特征在于，所述車座本體上還形成有凹陷部，所述凹陷部位于所述保護(hù)式車座本體的中央位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的保護(hù)式車座，其特征在于，所述凹陷部的表面上設(shè)置有緩沖層。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的保護(hù)式車座，其特征在于，所述擋設(shè)體與所述車座本體的側(cè)邊均為弧形邊。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)式車座，其特征在于，所述擋設(shè)體包括彎折部與彈性扣合部，所述卷繞部設(shè)置于所述彎折部上，所述彈性扣合部連接于所述彎折部遠(yuǎn)離所述卷繞部的一側(cè)。
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