[實用新型]一種剎車預警系統以及騎行式代步工具

有效

• 申請號: 201720436610.5
• 申請日: 2017-04-24
• 公開（公告）號: CN206719392U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 馬濤
• 申請（專利權）人: 馬濤
• 主分類號: B62J3/00
• 分類號: B62J3/00;B62L3/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 蘇勝

1.一種剎車預警系統，應用于騎行式代步工具，所述騎行式代步工具包括手動剎車器，其特征在于，所述剎車預警系統包括預警傳動件、緊固裝置和報警裝置，所述緊固裝置用于與所述手動剎車器連接，以接收所述手動剎車器的拉動剎車信號，所述緊固裝置通過所述預警傳動件與所述報警裝置連接，以在接收到所述拉動剎車信號的狀態下控制所述報警裝置發出警報，所述預警傳動件包括預警拉線，所述預警拉線設置有第一端和第二端，所述第一端與所述緊固裝置連接，所述第二端與所述報警裝置連接。

2.根據權利要求1所述的剎車預警系統，其特征在于，所述預警傳動件還包括保護層，所述保護層套設于所述預警拉線外，且與所述預警拉線滑動連接。

3.根據權利要求1所述的剎車預警系統，其特征在于，所述緊固裝置包括夾持件和固定件，所述夾持件與所述固定件固定連接，所述夾持件與所述第一端連接，所述固定件通過螺釘固定安裝于所述手動剎車器上。

4.根據權利要求3所述的剎車預警系統，其特征在于，所述夾持件包括第一夾持部、第二夾持部和連接部，所述第一夾持部與所述第二夾持部之間設置有用于夾持第一端的間隙，所述第一端穿過所述間隙，所述第一夾持部和所述第二夾持部均與所述連接部連接，所述連接部與所述固定件固定連接。

5.根據權利要求1所述的剎車預警系統，其特征在于，所述報警裝置包括外殼、控制機構和報警機構，所述控制機構和所述報警機構均安裝于所述外殼內，所述外殼設置有通孔，所述第二端穿過所述通孔，并與所述控制機構連接，所述控制機構用于在接收到所述拉動剎車信號的狀態下向所述報警機構發出報警信號，所述報警機構與所述控制機構連接，以接收所述報警信號，并發出警報。

6.根據權利要求5所述的剎車預警系統，其特征在于，所述控制機構包括傳感單元和控制單元，所述第二端通過所述傳感單元與所述控制單元連接，所述傳感單元用于接收所述拉動剎車信號，所述控制單元與所述報警機構連接，用于根據所述拉動剎車信號向所述報警機構發出報警信號。

7.根據權利要求6所述的剎車預警系統，其特征在于，所述傳感單元為拉力傳感單元。

8.根據權利要求5所述的剎車預警系統，其特征在于，所述報警機構為蜂鳴報警機構。

9.根據權利要求1所述的剎車預警系統，其特征在于，所述剎車預警系統還包括預警亮燈裝置，所述預警亮燈裝置與所述預警傳動件連接，以在接收到所述拉動剎車信號的狀態下亮燈預警。

10.一種騎行式代步工具，其特征在于，包括手動剎車器和剎車預警系統，所述剎車預警系統包括預警傳動件、緊固裝置和報警裝置，所述緊固裝置與所述手動剎車器連接，以接收所述手動剎車器的拉動剎車信號，所述緊固裝置通過所述預警傳動件與所述報警裝置連接，以在接收到所述拉動剎車信號的狀態下控制所述報警裝置發出警報，所述預警傳動件包括預警拉線，所述預警拉線設置有第一端和第二端，所述第一端與所述緊固裝置連接，所述第二端與所述報警裝置連接。