[實用新型]一種汽車行李架拋光裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720436090.8 | 申請日： | 2017-04-24 |
| 公開（公告）號： | CN207289768U | 公開（公告）日： | 2018-05-01 |
| 發(fā)明（設計）人： | 劉武龍;莫義懷 | 申請（專利權(quán)）人： | 敏實汽車技術(shù)研發(fā)有限公司 |
| 主分類號： | B24B29/02 | 分類號： | B24B29/02;B24B41/06;B24B41/02 |
| 代理公司： | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙)33243 | 代理人： | 張向飛 |
| 地址： | 315800 浙江省寧*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 行李架 拋光 裝置 | ||
1.一種汽車行李架拋光裝置，包括有旋轉(zhuǎn)動力輸入端件、支撐曲桿、夾緊塊以及待拋光的行李架，其特征在于，所述的旋轉(zhuǎn)動力輸入端件的一側(cè)與支撐曲桿連接，支撐曲桿的另一側(cè)與夾緊塊連接，待拋光的行李架固定在夾緊塊上,當旋轉(zhuǎn)動力輸入端件轉(zhuǎn)動時就帶動支撐曲桿轉(zhuǎn)動，支撐曲桿轉(zhuǎn)動帶動夾緊塊轉(zhuǎn)動，即可帶動待拋光的行李架轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車行李架拋光裝置，其特征在于，所述的旋轉(zhuǎn)動力輸入端件中有連接鞘，連接鞘的一處采用通槽，在通槽上有螺栓孔，旋轉(zhuǎn)動力輸入端件與支撐曲桿連接處有一凸起處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車行李架拋光裝置，其特征在于，所述的支撐曲桿包括第一支撐曲桿和第二支撐曲桿，第一支撐曲桿和第二支撐曲桿相連接，所述的第一支撐曲桿的一端有凹槽，能夠卡在旋轉(zhuǎn)動力輸入端件與支撐曲桿連接處的凸起處。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車行李架拋光裝置，其特征在于，所述的第一支撐曲桿有一個弧形彎曲角度和一個鈍角彎曲角度，在第一支撐曲桿的另一端有連接切面，橫切面上有螺栓孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車行李架拋光裝置，其特征在于，所述的第二支撐曲桿的一端有與第一支撐曲桿相配和的連接切面以及螺栓孔，第一支撐曲桿和第二支撐曲桿通過相同的連接切面上的螺栓孔連接，所述的第二支撐曲桿有一個鈍角彎曲角度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車行李架拋光裝置，其特征在于，所述的夾緊塊上設有插入塊，插入塊下方有固定塊，插入塊與固定塊之間形成固定槽。
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