[實用新型]一種汽車尾翼遠程調節裝置

有效

• 申請號: 201720435511.5
• 申請日: 2017-04-24
• 公開（公告）號: CN206781897U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 王賢亞
• 申請（專利權）人: 蘇州安唯科工業自動化有限公司
• 主分類號: B62D35/00
• 分類號: B62D35/00;G01M9/02;G01M9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車尾翼遠程調節裝置。

背景技術

在汽車設計過程中，由于要考慮汽車的動力性及經濟性等因素，往往會在造型設計后要進行汽車的風洞試驗。風洞試驗中，將汽車油泥模型放置在風洞中，通過風洞測試來獲取汽車造型的風阻系數，從而了解汽車造型的合理性。試驗過程中，人員要對油膩模型中的尾翼等位置進行角度及距離的調整，多次實驗才能獲得理想的風阻參數。而在實驗中，人員必須撤離風洞。只有完全測好一個角度才能進行下一組測試，這大大延長了實驗的時間長度和增加了實驗成本。并且在試驗角度調整等動作是一個不連續的過程，不能實現無級調節，很難找到最佳的位置。現有的技術采用人工調節，實驗成本很高，且無法實驗連續調節，很難找到最佳位置。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種汽車尾翼遠程調節裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種汽車尾翼遠程調節裝置，包括：控制端、電機以及絲桿；所述絲桿設置在汽車尾翼上，用于調節汽車尾翼的位置；所述電機用于驅動絲桿，所述電機內部設置充電電池和無線信號收發模塊；所述控制端為平板電腦，通過無線網絡遠程控制電機。

優選地，所述電機的數量為1-10臺。

由于上述技術方案的應用，本實用新型與現有技術相比具有如下優點：通過控制端和無線網絡，遠程控制多臺電機，分別驅動絲桿，通過絲桿運動轉化成尾翼的調節，以調節確定各尾翼的位置，來實現風洞中汽車油泥模型尾翼最佳位置的確定，控制端可以對多臺電機組合進行控制；每臺電機單獨配備充電電池，減少拉線帶來的安裝問題，并且控制端能夠實時顯示電機的位置，以及電機中的電池電量；精確控制每個絲桿電機移動的距離，不需要采用人工調節，降低了實驗成本，能夠實現連續調節，快速找到最佳位置，節約了操作人員，提高工作效率。

附圖說明

附圖1為本實用新型所述汽車尾翼遠程調節裝置的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

如圖所示，本實用新型提供一種汽車尾翼遠程調節裝置，包括：控制端、電機以及絲桿；所述絲桿設置在汽車尾翼上，用于調節汽車尾翼的位置；所述電機用于驅動絲桿，所述電機內部設置充電電池和無線信號收發模塊；所述控制端為平板電腦，通過無線網絡遠程控制電機。所述電機的數量為1-10臺。

本實用新型的汽車尾翼遠程調節裝置通過控制端和無線網絡，遠程控制多臺電機，分別驅動絲桿，通過絲桿運動轉化成尾翼的調節，以調節確定各尾翼的位置，來實現風洞中汽車油泥模型尾翼最佳位置的確定，控制端可以對多臺電機組合進行控制；每臺電機單獨配備充電電池，減少拉線帶來的安裝問題，并且控制端能夠實時顯示電機的位置，以及電機中的電池電量；精確控制每個絲桿電機移動的距離，不需要采用人工調節，降低了實驗成本，能夠實現連續調節，快速找到最佳位置，節約了操作人員，提高工作效率。

盡管本實用新型的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領域，對于熟悉本領域的人員而言，可容易地實現另外的修改，因此在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實用新型并不限于特定的細節和這里示出與描述的圖例。