[實用新型]一種板材表面磨砂機送料系統無間隙傳動裝置

有效

• 申請號: 201720434472.7
• 申請日: 2017-04-24
• 公開（公告）號: CN206668935U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 廖繼源
• 申請（專利權）人: 佛山市利宏源機械設備有限公司
• 主分類號: F16H57/12
• 分類號: F16H57/12;F16H1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種傳動裝置，具體是涉及一種板材表面磨砂機送料系統無間隙傳動裝置。

背景技術

傳統的板材表面磨砂機送料系統的傳動裝置，都是由蝸輪與蝸桿相結合的方式來進行傳遞動力的，蝸輪與蝸桿相結合的方式在傳遞動力時，由于蝸輪螺紋與蝸桿螺紋之間具有一定的間隙，特別是在蝸輪螺紋和蝸桿螺紋使用磨損后，間隙會越來越大，在傳遞動力過程中不穩定，而且間隙不能調整消除，對板材磨砂機傳動送料有影響，造成板材表面磨出來的砂紋不均勻，影響了板材的質量，降低了板材的品質，為此，我們提出一種板材表面磨砂機送料系統無間隙傳動裝置。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種板材表面磨砂機送料系統無間隙傳動裝置，解決了現有板材磨砂機送料系統的傳動裝置在使用中存在有間隙的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供以下技術方案：一種板材表面磨砂機送料系統無間隙傳動裝置，包括第一軸承座、第二軸承座、動力傳動軸、支撐軸、橡膠輪總成、調節螺母、鎖緊螺母、止動卡圈、大錐形齒輪、動力錐形齒輪和電機，所述第一軸承座由軸承活動連接有動力傳動軸，所述第二軸承座由軸承活動連接有支撐軸，所述橡膠輪總成設有鋼筒，所述鋼筒外圈固定連接有橡膠輪，所述鋼筒中心設有鋼筒中心孔，所述鋼筒中心孔左端固定連接動力傳動軸，右端固定連接支撐軸，所述動力傳動軸左端由螺紋連接有調節螺母和鎖緊螺母，所述調節螺母和鎖緊螺母之間設有止動卡圈，所述動力傳動軸左端中心設有方孔，所述方孔內安裝有方軸，所述方軸左端固定連接有大錐形齒輪，所述大錐形齒輪下方設有動力錐形齒輪，所述動力錐形齒輪底端設有齒輪軸，所述齒輪軸由聯軸器固定連接有電機軸，所述電機軸底端活動連接有電機。

進一步的，所述方軸和方孔為正方形，并且方軸和方孔滑動配合。

進一步的，所述動力傳動軸左端外圈設有螺紋，并且螺紋上開有凹槽，所述鎖緊螺母外圈上均勻開有多個通槽，所述止動卡圈內圈上設有防轉凸片，并且防轉凸片卡入凹槽內，所述止動卡圈外圈上中心對稱設有多個可折彎片，所述可折彎片折彎后卡入通槽內。

進一步的，所述調節螺母頂緊大錐形齒輪一側。

進一步的，所述大錐形齒輪與動力錐形齒輪嚙合在一起。

本實用新型與現有技術相比具有的有益效果是：

1.采用新的結構，使用錐形齒輪傳遞動力，并且錐形齒輪間的間隙可以調節。

2.無間隙傳動，傳送穩定無虛位。

3.板材表面磨出來的砂紋均勻，大大提高了產品的品質。

本實用新型具有結構簡單，調節方便，使用效果好，實用性強等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型一種板材表面磨砂機送料系統無間隙傳動裝置結構示意圖。

圖2為本實用新型一種板材表面磨砂機送料系統無間隙傳動裝置的動力傳動軸結構示意圖。

圖3為本實用新型一種板材表面磨砂機送料系統無間隙傳動裝置的鎖緊螺母結構示意圖。

圖4為本實用新型一種板材表面磨砂機送料系統無間隙傳動裝置的止動卡圈結構示意圖。

圖5為本實用新型一種板材表面磨砂機送料系統無間隙傳動裝置的大錐形齒輪結構示意圖。

圖6為本實用新型一種板材表面磨砂機送料系統無間隙傳動裝置的可折彎片折彎后卡入通槽結構示意圖。

圖中標號為：1-第一軸承座、101-軸承、2-第二軸承座、3-動力傳動軸、301-方孔、302-凹槽、4-支撐軸、5-橡膠輪總成、501-鋼筒、502-橡膠輪、503-鋼筒中心孔、6-調節螺母、7-鎖緊螺母、701-通槽、8-止動卡圈、801-防轉凸片、802-可折彎片、9-大錐形齒輪、901-方軸、10-動力錐形齒輪、1001-齒輪軸、11-聯軸器、12-電機軸、13-電機。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。