[實用新型]一種適用于車廂側板的密封連接裝置

有效

• 申請號: 201720434209.8
• 申請日: 2017-04-24
• 公開（公告）號: CN206704323U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 郟連喜;張宏忠;李興寬;李永鋒;張海朋;黃學峰
• 申請（專利權）人: 駐馬店廣大鴻遠車業有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04
• 代理公司: 鄭州立格知識產權代理有限公司41126
• 代理人: 李紅衛

技術領域

本實用新型涉及車廂側板用的配件，具體涉及一種適用于車廂側板的密封連接裝置。

背景技術

目前，用于車廂側板的一般是一體成型的整板，與其他板之間焊接即可組成整個車廂。但這種整板式的雖組裝時方便，但生產成本高。因此，很多廠家采用復合板制成車廂側板，復合板成本低，但其不足在于，其尺寸最寬為1.22-1.25m，寬度不夠，不能一次制成整塊板，而且，復合板之間沒法使用焊接的方式連接。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種密封性好、制作簡單的適用于車廂側板的密封連接裝置。

基于上述目的，本實用新型采取以下技術方案：

一種適用于車廂側板的密封連接裝置，包括連接板及對稱設置于連接板兩側的2個固定板，2個固定板分別與2個車廂側板的外側固定連接，連接板設置于2個車廂側板之間。

所述連接板呈U形，2個固定板分別位于連接板的開口處，連接板的底部與2個車廂側板內側面處于同一水平面上。

所述連接板的開口處還設有密封板，所述密封板的2個側邊分別包覆2個固定板的內側。

所述密封板的側邊與車廂側板之間還設有密封層。

所述固定板、密封板與車廂側板之間鉚接。

所述車廂側板由復合板制成。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

1）本實用新型通過在連接板兩側設置固定板的方式，將連接板設置于車廂側板之間，將固定板與車廂側板固定的方式使2個車廂側板連接，該連接件制作簡單、密封性好，而且固定時操作方便、經濟實用；

2）連接板設置成U形，結構簡單，還降低成本，在連接板的開口處設置密封板，提高車廂外側整體的美觀性，且加強車廂的密封性能；通過設置密封層，進一步加強車廂側板的整體的密封性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的使用效果圖；

其中：1、連接板；2、固定板；3、車廂側板；4、密封板；5、密封層。

具體實施方式

一種適用于車廂側板的密封連接裝置，如圖1和2所示，所述車廂側板3由復合板制成，包括設置于2個車廂側板3之間的連接板1及對稱設置于連接板1兩側的2個固定板2，連接板1和2個固定板2呈一體結構，所述連接板1呈U形，2個固定板2分別位于連接板1的開口處，連接板1的底部與2個車廂側板3內側面處于同一水平面上，所述連接板1的開口處還設有密封板4，所述密封板4的2個側邊分別包覆2個固定板2的內側，所述密封板4的側邊與車廂側板3的外側之間還設有密封層5（可購自NORSEAL V760系列產品作為密封層），所述固定板2、密封板4與車廂側板3之間鉚接。

本實用新型通過在連接板1兩側設置固定板2的方式，將連接板1設置于車廂側板3之間，將固定板2與車廂側板3固定的方式使2個車廂側板3連接，該連接件制作簡單、密封性好，而且固定時操作方便、經濟實用；連接板1設置成U形，結構簡單，還降低成本，在連接板1的開口處設置密封板4，提高車廂外側整體的美觀性，且加強車廂的密封性能；通過設置密封層5，進一步加強車廂側板3的整體的密封性。