[實用新型]一種噴油槍的噴涂裝置

有效

• 申請號: 201720434160.6
• 申請日: 2017-04-24
• 公開（公告）號: CN206924941U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 成其沅
• 申請（專利權）人: 東莞市索尼都模型有限公司
• 主分類號: B05B13/06
• 分類號: B05B13/06;B05B13/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及噴油槍技術領域，具體為一種噴油槍的噴涂裝置。

背景技術

為了盡可能達到汽車節能減排的目的，實現汽車的輕量化是整個汽車行業所面臨的重大技術挑戰。資料表明，汽車整備質量每減少100kg，百公里的油耗就可降低0.3～0.6L。研究發現，氣缸是發動機中單件質量最大的零件，約占發動機總質量的30%左右。減輕發動機質量是實現汽車輕量化的一條有效途徑。現今鋁合金氣缸體被廣泛使用于發動機制造中，但由于其耐磨性差，常采用在其內鑲嵌一個鑄鐵缸套，由于公差配合和熱膨脹系數的不同，造成這種技術缺陷很多。采用噴油槍噴涂技術在鋁制缸體內壁噴涂一層耐磨材料就可以彌補這一技術缺陷。噴油槍噴涂是材料表面工程熱噴涂技術之一，因具有效率高、對工件的熱影響小、涂層性能好、涂層與基體的結合強度高、噴涂適用范圍大及經濟安全等特點使其發展迅速。由于發動機缸體為細而長的內孔件，傳統的噴涂裝置很難伸入內部對其內壁進行噴涂，雖然國內有兩家單位設計制造出內孔噴涂裝置，但均有結構復雜、操作煩瑣、價格高等缺點，很難推廣到企業中大量使用。

實用新型內容

為了克服現有技術方案的不足,本實用新型提供一種噴油槍的噴涂裝置，結構簡單，便于操作，能夠實現對內孔噴涂的功能，具有涂層質量好，適用范圍廣，生產效率高，設備簡單的優點。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種噴油槍的噴涂裝置，包括噴槍和送絲機構，所述噴槍包括槍頭、槍身和槍把，所述槍頭包括前槍體、后槍體、噴涂線材、鎢極、鎢極夾和高壓氣體，所述噴涂線材與鎢極成90°角，所述鎢極設置在鎢極夾上，所述高壓氣體設置在鎢極周圍，所述送絲機構包括蝸輪蝸桿、送絲輪和壓緊輪，所述蝸輪蝸桿通過皮帶與電機連接，所述蝸輪蝸桿另一端與送絲輪連接，所述送絲輪和壓緊輪之間設置有凹槽，所述噴涂線材沿著凹槽作直線運動。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述噴涂線材采用直徑為0.8mm的08Mn2Si。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述噴槍采用低碳鋼材料制成。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述槍身內部設置有電源，所述電源采用XDP-5噴涂設備電源。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述槍頭的噴涂距離控制在60mm-70mm。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述蝸輪蝸桿上涂有潤滑油。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該噴油槍的噴涂裝置通過把噴涂線材與鎢極的角度設計為90°角，高壓氣體從鎢極周圍噴出，這樣就可以滿足內孔噴涂的方向，而且絲材可以沿直線傳送，阻力也將減小，這樣就可以避免改變噴涂方向的同時絲材傳送發生彎曲，加大送絲的阻力，絲材傳送不流暢從而影響噴涂質量的問題出現，該噴油槍的噴涂裝置采用的是單絲傳送，這樣送絲機構所占的空間就大大減小了，整體上來說，結構簡單，便于操作，能夠實現對內孔噴涂的功能，具有涂層質量好，適用范圍廣，生產效率高，設備簡單的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型槍頭結構示意圖。

圖中：1-噴槍；2-送絲機構；3-槍頭；4-槍身；5-槍把；6-前槍體；7-后槍體；8-噴涂線材；9-鎢極；10-鎢極夾；11-高壓氣體；12-蝸輪蝸桿；13-送絲輪；14-壓緊輪；15-電機；16-凹槽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例：

如圖1和圖2所示，本實用新型提供了一種噴油槍的噴涂裝置，包括噴槍1和送絲機構2，所述噴槍1包括槍頭3、槍身4和槍把5，所述槍頭3包括前槍體6、后槍體7、噴涂線材8、鎢極9、鎢極夾10和高壓氣體11，所述噴涂線材8與鎢極9成90°角，所述鎢極9設置在鎢極夾10上，所述高壓氣體11設置在鎢極9周圍，所述送絲機構2包括蝸輪蝸桿12、送絲輪13和壓緊輪14，所述蝸輪蝸桿12通過皮帶與電機15連接，所述蝸輪蝸桿12另一端與送絲輪13連接，所述送絲輪13和壓緊輪14之間設置有凹槽16，所述噴涂線材8沿著凹槽16作直線運動。