[實(shí)用新型]一種汽車出風(fēng)口靜電絕緣設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720434059.0
• 申請(qǐng)日: 2017-04-24
• 公開（公告）號(hào): CN206838317U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金樂海;殷敖金;代璧輝;譚小川;焦文勝;戶守柱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖福賽科技有限公司
• 主分類號(hào): B03C3/70
• 分類號(hào): B03C3/70;B03C3/86
• 代理公司: 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司11403
• 代理人: 楊紅梅

1.一種汽車出風(fēng)口靜電絕緣設(shè)備，包括從下往上依次設(shè)置的下箱體(1)、中箱體(2)和上箱體(3)，下箱體(1)、中箱體(2)和上箱體(3)的內(nèi)部依次連通，其特征在于，所述下箱體(1)的底部和上箱體(3)的頂部均為開口，且下箱體(1)和上箱體(3)的內(nèi)部均固定安裝有固定架(4)，固定架(4)上通過螺栓固定安裝有電動(dòng)機(jī)(5)，且電動(dòng)機(jī)(5)的輸出軸上焊接有扇葉(6)，所述中箱體(2)的前側(cè)開設(shè)有放置槽(7)，且放置槽(7)內(nèi)活動(dòng)設(shè)有放置板(8)，所述中箱體(2)的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有滑槽(9)，且滑槽(9)與放置槽(7)連通，放置槽(7)與中箱體(2)的內(nèi)部連通，所述滑槽(9)內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑塊(10)，兩個(gè)滑塊(10)之間設(shè)有框架(11)，兩個(gè)滑塊(10)分別焊接于框架(11)的兩側(cè)，且框架(11)焊接于放置板(8)上，框架(11)活動(dòng)設(shè)于中箱體(2)的內(nèi)部，所述中箱體(2)的后側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有連接端口，且框架(11)內(nèi)安裝有極板(12)，框架(11)遠(yuǎn)離放置板(8)的一側(cè)安裝有連接頭(13)，極板(12)通過連接頭(13)與連接端口連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車出風(fēng)口靜電絕緣設(shè)備，其特征在于，兩個(gè)固定架(4)的周邊分別焊接于下箱體(1)和上箱體(3)的周邊內(nèi)壁上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車出風(fēng)口靜電絕緣設(shè)備，其特征在于，所述放置板(8)的上側(cè)和下側(cè)均開設(shè)有凹槽，且凹槽的豎截面為弧形，凹槽的內(nèi)壁上開設(shè)有防滑螺紋。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車出風(fēng)口靜電絕緣設(shè)備，其特征在于，兩個(gè)扇葉(6)均位于兩個(gè)固定架(4)之間，且兩個(gè)電動(dòng)機(jī)(5)的旋轉(zhuǎn)方向相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車出風(fēng)口靜電絕緣設(shè)備，其特征在于，所述中箱體(2)內(nèi)固定安裝有電離器，且電離器位于極板(12)靠近下箱體(1)的一側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種汽車出風(fēng)口靜電絕緣設(shè)備，其特征在于，所述框架(11)、極板(12)、連接頭(13)和電離器構(gòu)成除塵模塊。