[實用新型]一種折疊式滑板車有效
| 申請號: | 201720433781.2 | 申請日: | 2017-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN206704400U | 公開(公告)日: | 2017-12-05 |
| 發明(設計)人: | 應宏冰 | 申請(專利權)人: | 應宏冰 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙)33239 | 代理人: | 周積德 |
| 地址: | 321300 浙江省金華*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 折疊式 滑板 | ||
技術領域
本實用新型涉及兒童玩具領域,具體是涉及一種折疊式滑板車。
背景技術
滑板車是繼傳統滑板之后的又一滑板運動的新型產品形式?;遘囁俣瓤梢赃_到20公里/時,這種新型產品來源于科技先進的日本,但卻是一位德國工人發明的,它是一種簡單的省力運動機械。
為了方便攜帶和存放,現有很多滑板車都設計為龍頭管可折疊結構。但是現有的可折疊結構,設計上不夠合理,整個折疊結構體積大,結構松散,使用不夠方便,此外還存在容易故障,維修難等缺點。
實用新型內容
(一)要解決的技術問題
針對現有技術存在的不足,本實用新型提供一種折疊方便、結構緊湊的折疊式滑板車。
(二)技術方案
為達到上述目的,本實用新型提供了一種折疊式滑板車,包括龍頭管、彈簧、手拉套、連接桿和安裝座,所述龍頭管呈中空結構,所述連接桿安裝在所述龍頭管內,所述手拉套套在所述龍頭管上,所述龍頭管上設有第一滑行槽,所述手拉套與連接桿通過銷柱相連,所述銷柱穿過所述第一滑行槽,所述龍頭管的下端與所述安裝座鉸接相連,所述安裝座上還設有限位槽,所述限位槽包括呈弧狀的旋轉槽和位于旋轉槽兩端的定位槽,所述連接桿的下端設有限位柱,所述龍頭管上設有第二滑行槽,所述限位柱穿過所述第二滑行槽卡在所述限位槽內,所述彈簧安裝在所述龍頭管內用于推動所述連接桿使所述限位柱插入所述定位槽。
進一步,所述龍頭管上設有鉸接軸,所述安裝座上設有鉸接孔,所述鉸接軸插入所述鉸接孔,所述定位槽的一端與所述旋轉槽相連,所述定位槽的另一端向所述鉸接孔處延伸。
進一步,所述旋轉槽為90°圓弧槽,所述鉸接孔位于所述旋轉槽的圓心處。
進一步,還包括彈簧座,所述彈簧座通過固定銷固定安裝在所述龍頭管內,所述彈簧安裝在所述彈簧座上。
進一步,所述彈簧的上端安裝在所述彈簧座上,所述彈簧的下端與所述連接桿相抵。
進一步,所述定位槽通過龍頭管的旋轉可與所述第二滑行槽相重合。
(三)有益效果
本實用新型折疊式滑板車設計合理、符合消費者使用習慣,能夠方便的折疊龍頭管,此外還具有結構牢固,結構緊湊的優點。
附圖說明
圖1為本實用新型折疊式滑板車的結構示意圖;
圖2為圖1中B-B的剖面結構示意圖;
圖3為本實用新型折疊式滑板車的裝配結構示意圖;
圖4為本實用新型折疊式滑板車中安裝座的結構示意圖。
其中,1為龍頭管,2為手拉套,3為安裝座,4為限位槽,5為連接桿,6為銷柱,7為限位柱,8為第一滑行槽,9為第二滑行槽,10為鉸接軸,11為彈簧,12為彈簧座,13為固定銷,14為鉸接孔,41為旋轉槽,42為定位槽。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不用來限制本實用新型的范圍。
本實用新型的一種折疊式滑板車的結構如圖1、圖2、圖3和圖4所示,包括龍頭管1、彈簧11、手拉套2、連接桿5和安裝座3,所述龍頭管1呈中空結構,所述連接桿5安裝在所述龍頭管1內,所述手拉套2套在所述龍頭管1上,所述龍頭管1上設有第一滑行槽8,所述手拉套2與連接桿5通過銷柱6相連,所述銷柱6穿過所述第一滑行槽8,所述龍頭管1的下端與所述安裝座3鉸接相連,所述安裝座3上還設有限位槽4,所述定位槽4包括呈弧狀的旋轉槽41和位于所述旋轉槽41兩端的定位槽42,所述連接桿5的下端設有限位柱7,所述龍頭管1上設有第二滑行槽9,所述限位柱7穿過所述第二滑行槽9卡在所述限位槽4內,所述彈簧11安裝在所述龍頭管1內用于推動所述連接桿5使所述限位柱7插入所述定位槽42。
在本實施例中,所述龍頭管1上設有鉸接軸10,所述安裝座3上設有鉸接孔14,所述鉸接軸10插入所述鉸接孔14,所述定位槽42的一端與所述旋轉槽41相連,所述定位槽42的另一端向所述鉸接孔14處延伸。
在本實施例中,所述旋轉槽41為90°圓弧槽,所述鉸接孔14位于所述旋轉槽42的圓心處。
在本實施例中,還包括彈簧座12,所述彈簧座12通過固定銷14固定安裝在所述龍頭管1內,所述彈簧11安裝在所述彈簧座12上。
在本實施例中,所述彈簧11的上端安裝在所述彈簧座12上,所述彈簧11的下端與所述連接桿5相抵。
在本實施例中,所述定位槽42通過龍頭管1的旋轉可與所述第二滑行槽9相重合。
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