[實用新型]一種兒童助步車

有效

• 申請號: 201720433727.8
• 申請日: 2017-04-24
• 公開（公告）號: CN206841624U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 朱中君;楊杰
• 申請（專利權）人: 寧波佳順車業有限公司
• 主分類號: B62K9/00
• 分類號: B62K9/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所31233
• 代理人: 宋纓,孫健

技術領域

本實用新型涉及兒童助步車技術領域，特別是涉及一種兒童助步車。

背景技術

現有技術中的兒童助步車，一般包括前輪、后輪、車架、車把和前叉。車架在位于車把和前叉的部位處設置了一個鋼管套，車頭和前叉相固定連接后穿過鋼管套，從而達到車架、車把和前叉的相連接。此類的連接方式存在著缺陷：一是，組裝較為繁瑣；二是，影響了整個車子美觀性。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種兒童助步車，通過轉動把手，使臺階處的兩個凸起塊對準空心轉軸下端開口處的兩個缺口，缺口與凸起塊配合，可以防止空心轉軸與凸起柱之間轉動，對準后，按下按鈕，迫使插桿插入到凸起柱下部前端布置的第一套筒部內，防止空心轉軸與凸起柱上下運動。本實用拆裝便捷，使用方便，結構簡單，且美觀。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種兒童助步車，包括車座、前叉和車骨架，所述的前叉下部兩側轉動安裝有前輪，該前叉上部設置有控制前輪轉向的車把，所述的前叉上端中部豎直布置有凸起柱，該凸起柱的下部前端布置有第一套筒部，所述的車把下端安裝的第二套筒部套在凸起柱外，該第二套筒部外壁上對應第一套筒部安裝有鎖定裝置，所述的鎖定裝置包括與第一套筒部內孔大小相配的插桿和可用于實現插桿間歇式伸出、復位的伸縮機構，所述的前叉中部與車骨架前端相連，該車骨架后部兩側轉動安裝有后輪，所述的車骨架的上端中部安裝有車座。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述的插桿一端與第二套筒部外安裝的按鈕相連。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述的車把下端的空心轉軸伸入到第二套筒部內，且空心轉軸的內孔徑與凸起柱大小相配。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述的空心轉軸下端開口處對稱布置有兩個缺口，所述的凸起柱下部布置有臺階，該臺階上布置有與缺口對應的凸起塊。缺口與凸起塊配合，可以防止空心轉軸與凸起柱之間轉動。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述的前叉上端位于凸起柱的兩側對稱布置有第一限位柱，所述的第二套筒部內對應第一限位柱布置有兩個第二限位柱，該第二限位柱位于空心轉軸兩側。第一限位柱與第二限位柱配合，可以限制凸起柱插入到空心轉軸的最大深度。

有益效果：本實用新型涉及一種兒童助步車，通過轉動把手，使臺階處的兩個凸起塊對準空心轉軸下端開口處的兩個缺口，缺口與凸起塊配合，可以防止空心轉軸與凸起柱之間轉動，對準后，按下按鈕，迫使插桿插入到凸起柱下部前端布置的第一套筒部內，防止空心轉軸與凸起柱上下運動。本實用拆裝便捷，使用方便，結構簡單，且美觀。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型去掉鎖定裝置、車把、第二套筒部和空心轉軸后的結構示意圖；

圖3是本實用新型圖2所示A處的局部放大圖；

圖4是本實用新型所述的鎖定裝置、車把、第二套筒部和空心轉軸的結構示意圖。

圖示：1、后輪，2、車座，3、車把，4、第二套筒部，5、前叉，6、前輪，7、空心轉軸，8、車骨架，9、鎖定裝置，10、凸起柱，11、第一限位柱，12、第一套筒部，13、凸起塊，14、臺階，15、第二限位柱，16、插桿，17、按鈕，18、缺口。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

本實用新型的實施方式涉及一種兒童助步車，如圖1-4所示，包括車座2、前叉5和車骨架8，所述的前叉5下部兩側轉動安裝有前輪6，該前叉5上部設置有控制前輪6轉向的車把3，所述的前叉5上端中部豎直布置有凸起柱10，該凸起柱10的下部前端布置有第一套筒部12，所述的車把3下端安裝的第二套筒部4套在凸起柱10外，該第二套筒部4外壁上對應第一套筒部12安裝有鎖定裝置9，所述的鎖定裝置9包括與第一套筒部12內孔大小相配的插桿16和可用于實現插桿16間歇式伸出、復位的伸縮機構，所述的前叉5中部與車骨架8前端相連，該車骨架8后部兩側轉動安裝有后輪1，所述的車骨架8的上端中部安裝有車座2。

所述的插桿16一端與第二套筒部4外安裝的按鈕17相連。

所述的車把3下端的空心轉軸7伸入到第二套筒部4內，且空心轉軸7的內孔徑與凸起柱10大小相配。