[實(shí)用新型]一種新型管道機(jī)器人有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720433494.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207268352U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 寧萌;薛必倫;張家輝;周景文;王垚;李思奇;張秋菊 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江南大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16L55/32 | 分類(lèi)號(hào): | F16L55/32;F16L101/30;F16L101/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 214122 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 管道 機(jī)器人 | ||
1.一種新型管道機(jī)器人,其特征在于包括行程開(kāi)關(guān)導(dǎo)向頭,張緊輪系,驅(qū)動(dòng)輪系,前驅(qū)動(dòng)體,后驅(qū)動(dòng)體,鋰電池倉(cāng),球鉸鏈關(guān)節(jié),行程開(kāi)關(guān)導(dǎo)向頭由類(lèi)圓錐體導(dǎo)向頭和行程開(kāi)關(guān)組成,張緊輪系位于前驅(qū)動(dòng)體和行程開(kāi)關(guān)導(dǎo)向頭之間,張緊輪系和驅(qū)動(dòng)輪系依次通過(guò)軸連接,驅(qū)動(dòng)體內(nèi)裝有伺服電機(jī),機(jī)器人中間部分為鋰電池倉(cāng),鋰電池倉(cāng)與前后部分由球鉸鏈關(guān)節(jié)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型管道機(jī)器人,其特征在于其行程開(kāi)關(guān)導(dǎo)向頭的圓錐體設(shè)計(jì)和球鉸鏈關(guān)節(jié)可以進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整,當(dāng)行程開(kāi)關(guān)導(dǎo)向頭遇到障礙時(shí),圓錐體的設(shè)計(jì)可以使其順著管道的方向偏移角度,球鉸鏈關(guān)節(jié)也會(huì)隨之偏移角度,從而實(shí)現(xiàn)沿著管道內(nèi)表面轉(zhuǎn)彎的功能,當(dāng)管道的內(nèi)徑改變時(shí),張緊輪系可以在中間彈簧的作用下實(shí)現(xiàn)輪系直徑的改變來(lái)適應(yīng)管道內(nèi)徑的變化,使管道機(jī)器人始終依附于管道內(nèi)表面運(yùn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型管道機(jī)器人,其特征在于其驅(qū)動(dòng)輪系的角度設(shè)計(jì)可以將電機(jī)的扭矩轉(zhuǎn)換為讓新型管道機(jī)器人向前運(yùn)動(dòng)的力。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型管道機(jī)器人,其特征在于張緊輪系位于其運(yùn)動(dòng)方向的前部,然后通過(guò)驅(qū)動(dòng)體又連接驅(qū)動(dòng)輪系,驅(qū)動(dòng)體帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪系使機(jī)器人運(yùn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型管道機(jī)器人,其特征在于其張緊輪系中的彈簧在新型管道機(jī)器人工作時(shí)受到管壁的擠壓始終處于拉伸狀態(tài),從而產(chǎn)生向管壁的張力,使新型管道機(jī)器人依附在道內(nèi)表面,使得新型管道機(jī)器人可以在管道里順利的工作而不產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)輪系空轉(zhuǎn)的失誤。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型管道機(jī)器人,其特征在于驅(qū)動(dòng)輪系的傾斜輪系將電機(jī)扭矩轉(zhuǎn)換成了沿管道方向和垂直于管道方向的兩個(gè)分力,使新型管道機(jī)器人更好的依附于管道內(nèi)表面并沿管道方向運(yùn)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型管道機(jī)器人,其特征在于當(dāng)彈簧被拉伸時(shí),其產(chǎn)生的拉力使行程開(kāi)關(guān)導(dǎo)向頭和驅(qū)動(dòng)體做靠近的運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)張緊輪系中的滾輪擠壓管道內(nèi)表面。
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