[實用新型]車載水杯固定支架

有效

• 申請號: 201720432889.X
• 申請日: 2017-04-24
• 公開（公告）號: CN206781594U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 李志恩;陳尚嚴;計宏
• 申請（專利權）人: 江蘇速度智能科技有限公司
• 主分類號: B60N3/10
• 分類號: B60N3/10
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司32243
• 代理人: 陸中丹

技術領域

本實用新型涉及車輛工程技術領域，尤其涉及一種用于新能源電動汽車的車載水杯固定支架。

背景技術

隨著汽車制造業的高速發展，新車的研發周期越來越短，市場上形形色色的車型種類越來越多，對汽車外飾件的功能、外觀、材質等要求越來越高。

儲物空間、外觀造型作為當代汽車重要的評判標準，其對購車者購車選擇的影響越來越大，而水杯放置位置是所有車型上都需要考慮的問題。現有技術的水杯放置位置一般設計在副儀表板、門板等內飾零部件上，為一體成型件（如圖1所示）。

上述圖1所示的現有技術的不足在于：1）對于相應零部件（如副儀表臺、門板）的空間要求較高，需預留功能區域空間以設計杯座位置；2）汽車造型趨勢向科技感、時尚感等方面發展，杯座造型影響了造型師對于內飾造型的發揮，對內飾造型影響較大；3）零部件設計較為緊湊，放置水杯后，對人機舒適性影響因素較大。4）杯座內垃圾、灰塵不易清理。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種結構新穎、易于清理灰塵或垃圾的車載水杯固定支架。

為解決上述技術問題，采用的技術方案是，該車載水杯固定支架，包括有底座和本體，所述底座位于所述本體的下端，在所述本體的上端還設置有頂蓋；所述本體從一邊緣向外伸出有第一弧形支架，從另一邊緣向外伸出有第二弧形支架，所述第一弧形支架的第一自由端與所述第二弧形支架的第二自由端均向所述本體的豎直中心線位置收斂；所述第一弧形支架與第二弧形支架位于所述頂蓋與所述底座之間，構成有容置空間；所述底座為平板狀。

第一弧形支架與第二弧形支架的自由端均向所述本體的豎直中心線位置收斂，但不接觸，形成與水杯外形相匹配的彈性抱箍結構，水杯通過與這種彈性抱箍結構相互配合擠壓固定，放置在容置空間，整體結構新穎，易于開發和生產；本體中間部分通過弧形支架固定水杯，所述底座為平板狀，不會形成凹陷的相對密閉空間，灰塵或垃圾易于清理；頂蓋用于行車狀態下保證水杯不上下跳動產生噪音，所述底座用于固定水杯不脫離車載水杯固定支架。

進一步的改進在于，所述本體上還設置有第三弧形支架和第四弧形支架，所述第三弧形支架的第三自由端與所述第四弧形支架的第四自由端相互向所述本體的豎直中心線位置收斂；所述第一弧形支架與所述第二弧形支架靠近所述頂蓋，所述第三弧形支架與所述第四弧形支架靠近所述底座。

第三弧形支架和第四弧形支架的自由端相互向所述本體的豎直中心線位置收斂，但不接觸，形成與水杯外形相匹配的彈性抱箍結構，一對弧形支架靠近頂蓋位于上端，一對弧形支架靠近底座位于下端，更能保證放置水杯的穩固性，減少了行車過程中震動帶來的的噪音。

進一步的改進在于，所述本體的中部設有凹槽，在所述凹槽的上下位置各設有一個安裝凸臺，所述安裝凸臺的中心設有固定孔，所述固定孔的背部周圍均勻分布設置有若干個立筋。

安裝凸臺用于安裝車載水杯固定支架，凹槽的作用在于，鏤空狀設置有利于減少材料的使用，降低成本，讓支架更加的輕量化）；固定孔的作用在于，安裝時，只需要將安裝螺栓穿過安裝凸臺的固定孔擰緊固定于車身螺紋孔內即可；立筋用于加強固定孔的結構，放置因固定支架幌動或者螺栓的擠壓導致固定孔破裂；可靈活安裝于車輛內部，受造型空間等影響不大。

進一步的改進在于，所述第一弧形支架、第二弧形支架、第三弧形支架與第四弧形支架的外側均設置有加強筋。

進一步的改進在于，所述本體邊緣均設計有圓角，本體邊緣均設計有圓角防止損壞水杯表面。

進一步的改進在于，四個弧形支架組合在一起形成與水杯外形相匹配的彈性抱箍結構，生產材料可選用常規塑料，成本低，且容易開發成與汽車內飾外形匹配的顏色和形狀。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1為現有車載水杯固定裝置結構示意圖；

圖2為本實用新型的車載水杯固定支架結構示意圖；

圖3是圖2中后視結構示意圖；

圖4為本實用新型的車載水杯固定支架安裝使用結構示意圖；

其中：1-底座；2-本體；3-頂蓋；4-第一弧形支架；401-第一自由端；5-第二弧形支架；501-第二自由端；6-容置空間；7-第三弧形支架；701-第三自由端；8-第四弧形支架；801-第四自由端；9-凹槽；10-安裝凸臺；11-固定孔；1101-立筋；12-加強筋。

具體實施方式