[實用新型]儀表板用卡扣以及卡扣安裝基座

有效

• 申請號: 201720432870.5
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN206718987U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 王分
• 申請（專利權）人: 天津昆竹塑料制品設計有限公司
• 主分類號: B60K37/04
• 分類號: B60K37/04
• 代理公司: 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙)11487
• 代理人: 郭鴻雁

技術領域

本實用新型涉及汽車內飾領域，特別是涉及一種儀表板用卡扣以及卡扣安裝基座。

背景技術

汽車儀表板上連接各個零件的卡扣，已經基本標準化，因此卡扣的安裝基座的結構和成型工藝也基本固定，但是，為了造型的美觀和舒適，汽車內飾結構使用大量曲面結構，這就需要在設計模具的過程中，考慮產品定位結構的同時考慮曲面的曲率，進一步保證外觀間隙面的貼合。但是在滿足曲面曲率的結構，會導致滑塊抽芯無法實現，這樣就增加了模具的難度，使設計受到限制。

現有的卡扣結構，參考授權公告號為CN 203344748U的專利文件，用于儀表板總成與空氣室板連接，包括連接卡扣呈盒狀，連接卡扣一端設有開口，連接卡扣內側板面上相對設有至少兩個正向卡接結構，連接卡扣外側板面上相對設有至少兩個側向卡接結構。現有的卡扣結構與安裝基座的定位和固定結構簡單，定位精度較低，無法滿足定位精度要求，卡接結構穩定性較差，安裝過程定位過程復雜。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種具有安裝導向功能、實現曲面抽芯、減少裝配工作量、結構簡單、成本低的儀表板用卡扣以及卡扣安裝基座。

本實用新型儀表板用卡扣，包括一體成型的連接部、卡接部和彈片，所述卡接部在所述連接部的兩側對稱設置，所述卡接部向所述連接部的側面打開后向其中心靠近，所述彈片連接在所述卡接部上，所述彈片向遠離中心線的方向翻出；所述連接部向下延伸形成有對稱的限位面，兩個所述限位面上均連接有固定塊。

本實用新型儀表板用卡扣，其中所述限位面遠離所述連接部的端面形成為引導面。

本實用新型儀表板用卡扣，其中所述引導面設為斜面，兩個所述引導面形成八字型開口，所述八字型開口的小開口端靠近所述連接部、大開口端遠離所述連接部。

本實用新型儀表板用卡扣，其中所述連接部上開設有限位孔，所述限位孔與兩個所述限位面之間的空間連通。

本實用新型卡扣安裝基座，其中包括固定連接在飾件總成上的卡扣基座和定位桿，所述定位桿貫穿兩個所述限位面之間的空間，所述卡扣基座上對稱設置有定位面，兩個所述定位面夾持所述卡扣。

本實用新型卡扣安裝基座，其中所述卡扣基座上設有固定孔。

本實用新型卡扣安裝基座，其中所述定位面上設有限位筋，所述限位筋垂直于所述定位面。

本實用新型卡扣安裝基座，其中所述限位筋在每個所述定位面上至少設置兩個。

本實用新型卡扣安裝基座，其中所述定位面上設有支撐筋，所述支撐筋沿所述定位面的長度方向延伸。

本實用新型儀表板用卡扣以及卡扣安裝基座與現有技術不同之處在于：本實用新型儀表板用卡扣，包括一體成型的連接部、卡接部和彈片，卡接部在連接部的兩側對稱設置，彈片連接在卡接部上，卡接部和彈片配合連接飾件總成和儀表板骨架；連接部向下延伸形成有限位面，用于定位卡扣，防止卡扣晃動，固定塊用于固定卡扣，即固定塊將卡扣固定在飾件總成上，卡接部卡接在儀表板骨架上，實現了兩個部件的連接；

本實用新型卡扣安裝基座，與儀表板用卡扣相適配，包括固定連接在飾件總成上的卡扣基座和定位桿，定位桿對安裝過程的卡扣的進行定位，節省裝配時間，提高裝配精度，卡扣基座用于固定和限位卡扣，使卡扣的固定更穩定；

基于上述結構，卡扣布置更符合造型的走勢，間距均衡，卡扣的使用數量減少；減少安裝點的種類，減少了裝配工作量，提高安裝效率；設有導向結構和加強結構，便于安裝，提高結構強度。

下面結合附圖對本實用新型的儀表板用卡扣以及卡扣安裝基座作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型儀表板用卡扣以及卡扣安裝基座的安裝結構示意圖；

圖2為本實用新型儀表板用卡扣以及卡扣安裝基座的卡扣連接飾件總成和儀表板骨架的剖視結構示意圖；

圖3為本實用新型儀表板用卡扣以及卡扣安裝基座的卡扣的結構示意圖。

附圖標注：1、飾件總成；11、定位桿；2、卡扣；21、卡接部；22、彈片；23、限位孔；24、限位面；25、固定塊；26、連接部；27、引導面；3、卡扣基座；31、固定孔；32、限位筋；33、支撐筋；34、定位面；4、儀表板骨架。

具體實施方式