[實用新型]一種搬運紙卷的板車

有效

• 申請號: 201720432237.6
• 申請日: 2017-04-16
• 公開（公告）號: CN206938819U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 孫征民
• 申請（專利權）人: 河北聯合印務有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種搬運紙卷的板車，屬于印刷廠搬運設備技術領域。

背景技術

在印刷廠中紙卷作為原材料使用率非常高，紙卷需要經常被搬運。通常會使用叉車對其進行搬運，但是有些地方比較狹小，叉車不容易行駛，而單純靠人力則搬運效率很低，會嚴重影響生產進度的?，F有的通用板車，結構過于簡單，不能保證搬運過程中紙卷的安全性，紙卷有掉落的危險，極易造成損失。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種使用方便安全、功能多樣的紙卷搬運板車。。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種搬運紙卷的板車，包括由兩個橫梁和一個連接梁組成的U形車架；連接梁的前端面設置車輪架，板車的轉向輪通過連桿與車輪架連接，所述連桿穿過車輪架通過萬向球頭與把手連接；橫梁的一端與連接梁連接另一端的外端面設置車輪；橫梁的內端面設置紙卷固定板，所述紙卷固定板為一組相對設置的弧形板，在弧形板的底端固定托板；所述紙卷固定板通過伸縮桿與橫梁連接。

進一步的，所述伸縮桿為液壓千斤頂，所述板車還包括液壓泵驅動的液壓系統，液壓千斤頂由液壓系統驅動伸縮。

進一步的，所述紙卷固定板沿橫梁設置有2～4組。

進一步的，橫梁上的車輪的直徑大于轉向輪的直徑。

進一步的，車輪與橫梁的連接點低于車輪的圓心。

由于采用了上述技術方案，本實用新型取得的技術效果有：

本實用新型設計了用于搬運紙卷的板車，在叉車不易到達的區域，能夠對較重的紙卷進行轉運。

本實用新型設置了能夠夾取紙卷的弧形的紙卷固定板，保證了紙卷在運輸過程中的穩定性。

本實用新型中的紙卷固定板由伸縮桿控制移動，從而適用于不同直徑大小的紙卷。

本實用新型設置了2～4組紙卷固定板，能夠一次性轉運多個紙卷，工作效率提高。

本實用新型橫梁上的車輪的直徑大于轉向輪的直徑，車輪與橫梁的連接點低于車輪的圓心，該設置降低了板車的重心，提高了運輸過程中板車的穩定性。

附圖說明

圖1是本實用新型立體示意圖；

圖2是本實用新型紙卷托板與伸縮桿示意圖；

其中，1、橫梁，2、連接梁，3、車輪架，4、轉向輪，5、把手，6、車輪，7、紙卷固定板，8、托板，9、伸縮桿。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明：

本實用新型公開了一種搬運紙卷的板車，用于叉車不能到達的地方的紙卷的搬運。所述板車包括由兩個橫梁1和一個連接梁2組成的U形車架，兩個橫梁1和一個連接梁2焊接在一塊或者一體成形設置。連接梁2的前端面設置車輪架3，可以設置為一塊矩形板。板車的轉向輪4通過連桿與車輪架3連接，連桿與車輪架3之間通過軸承連接。所述連桿穿過車輪架通過萬向球頭與把手5連接，方便轉向以及施加力拉動板車。橫梁1的一端與連接梁2連接，另一端的外端面設置車輪6，具體結構如圖1所示。橫梁1的內端面設置紙卷固定板7，紙卷固定板7沿橫梁1設置有2～4組。本實用新型中紙卷固定板7為一組相對設置的弧形板，在弧形板的底端固定托板8，所述紙卷固定板7通過伸縮桿9與橫梁1連接。紙卷固定板7和紙卷托板8一般設置為一體成形的形式，具體結構如圖2所示。紙卷固定板7和紙卷托板8兩者配合能夠方便的將紙卷夾取并進行轉運，可靠性好使用方便。

本實用新型中伸縮桿9優先設置為液壓千斤頂，故板車還包括液壓泵驅動的液壓系統，液壓千斤頂由液壓系統驅動伸縮。

為了保證該板車在使用過程中的安全性和穩定性，橫梁1上的車輪6的直徑大于轉向輪4的直徑。車輪6與橫梁1的連接點低于車輪6的圓心。

本實用新型設計了用于搬運紙卷的板車，在叉車不易到達的區域，能夠對較重的紙卷進行轉運，對于一些重量小的紙卷尤其適用。

本實用新型設置了能夠夾取紙卷的弧形的紙卷固定板，保證了紙卷在運輸過程中的穩定性。本實用新型設置了2～4組紙卷固定板，能夠一次性轉運多個紙卷，工作效率提高。

本實用新型中的紙卷固定板由伸縮桿控制移動，從而適用于不同直徑大小的紙卷，實用性好。

本實用新型橫梁上的車輪的直徑大于轉向輪的直徑，車輪與橫梁的連接點低于車輪的圓心，該設置降低了板車的重心，提高了運輸過程中板車的穩定性。

本實用新型結構簡單，容易制作，能夠方便運輸紙卷，同時能夠保證紙卷的安全，綜合使用性能好。