[實用新型]一種集裝箱通風裝置

有效

• 申請號: 201720431167.2
• 申請日: 2017-04-24
• 公開（公告）號: CN206766796U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 朱金虎;蔡強波
• 申請（專利權）人: 靖江市亞泰特種材料制造有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務所32230
• 代理人: 徐蓓

技術領域

本實用新型涉及集裝箱輔助設備領域，尤其為一種集裝箱通風裝置。

背景技術

通風集裝箱，是具有兩側和頂板的集裝箱，不過在箱壁上具有很多通風口，箱體的內壁也涂有塑料涂層，通常用來運輸新鮮的水果和蔬菜。通風孔的存在可以讓車輛在行駛的過程中，保持車廂內有足夠的空氣流通，可以讓新鮮的瓜果蔬菜能夠被新鮮的存放。然而，現有的集裝箱通風結構不能有效防止雨水進入集裝箱內部。

發明內容

本實用新型目的在于解決上述問題，提供了一種既能有效保持集裝箱的箱體內外通風又能避免在運輸途中避免箱體內部被雨水侵襲的通風裝置，具體由以下技術方案實現：

一種集裝箱通風裝置，設置于集裝箱箱體的側壁上，包括外側蓋和內側蓋，所述外側蓋的上部朝向箱體的一側設置有與外側蓋的蓋體內部空間連通的第一連接筒，所述外側蓋的下部側壁設置有與所述外側蓋的蓋體內部空間連通的若干第一氣孔；所述內側蓋的一側設置有第二連接筒并且內側蓋的端面開設有與該第二連接筒連通的若干第二氣孔，所述第二連接筒與第一連接筒同軸緊固連接使得所述外側蓋和內側蓋緊定于集裝箱箱體的側壁上，從而使得第一氣孔經過第一連接筒和第二連接筒以及所述第二氣孔與集裝箱箱體的外部空間連通。

所述的集裝箱通風裝置，其進一步設計在于，所述第一連接筒插接于所述箱體的側壁中，并且該第一連接筒的內壁設置有內螺紋，所述第二連接筒的外壁設置有外螺紋并且經由該外螺紋緊固連接于第一連接筒中。

所述的集裝箱通風裝置，其進一步設計在于，所述外側蓋的下部側壁朝箱體方向傾斜延伸形成傾斜側壁，所述若干第一氣孔均布于該傾斜側壁中。

所述的集裝箱通風裝置，其進一步設計在于，所述外側蓋的中部內側壁水平設置有位于所述第一氣孔上方的隔板，所述隔板靠近所述箱體側壁的一側邊沿與箱體側壁之間存留有間隙。

所述的集裝箱通風裝置，其進一步設計在于，所述外側蓋的底部側壁開設有排水孔，所述排水孔位于所述隔板的垂直下方。

本實用新型的有益效果在于：

通過將第一氣孔偏置于第一連接筒、第二連接筒以及第二氣孔的下方，從而確保集裝箱內外兩側能夠實現空氣流通的同時可以避免雨水雨水自風路進入箱體內部；通過將外側蓋的下部設置成傾斜側壁可以使第一氣孔避開雨水的沖刷；通過在第一氣孔上方設置隔板，可以有效防止水滴濺入風路內。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的外部結構示意圖。

圖2是實施例的內部結構示意圖。

具體實施方式

以下結合說明書附圖以及實施例對本實用新型進行進一步說明：

如圖1、圖2所示，該集裝箱通風裝置設置于集裝箱箱體的側壁上，包括外側蓋1和內側蓋2，外側蓋1的上部朝向箱體的一側設置有與外側蓋的蓋體內部空間連通的第一連接筒11，外側蓋1的下部側壁設置有與外側蓋的蓋體內部空間連通的若干第一氣孔12；內側蓋2的一側設置有第二連接筒21并且內側蓋的端面開設有與該第二連接筒連通的若干第二氣孔22，第二連接筒與第一連接筒同軸緊固連接使得外側蓋和內側蓋緊定于集裝箱箱體的側壁上，從而使得第一氣孔經過第一連接筒和第二連接筒以及第二氣孔與集裝箱箱體的外部空間連通。

該實施例通過將第一氣孔偏置于第一連接筒、第二連接筒以及第二氣孔的下方，從而確保集裝箱內外兩側能夠實現空氣流通的同時可以避免雨水雨水自風路進入箱體內部。

第一連接筒插接于箱體的側壁中，并且該第一連接筒的內壁設置有內螺紋，第二連接筒的外壁設置有外螺紋并且經由該外螺紋緊固連接于第一連接筒中。

外側蓋1的下部側壁朝箱體方向傾斜延伸形成傾斜側壁13，若干第一氣孔均布于該傾斜側壁中。該結構通過將外側蓋的下部設置成傾斜側壁可以使第一氣孔避開雨水的沖刷。

外側蓋的中部內側壁水平設置有位于第一氣孔上方的隔板3，隔板靠近箱體側壁的一側邊沿與箱體側壁之間存留有間隙。外側蓋的底部側壁開設有排水孔14，排水孔位于隔板的垂直下方；通過在第一氣孔上方設置隔板，可以有效防止水滴濺入風路內。