[實用新型]一種游艇的組合排水系統

有效

• 申請號: 201720431078.8
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN206734557U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 李民家
• 申請（專利權）人: 鐸洋游艇（珠海）有限公司
• 主分類號: B63B13/00
• 分類號: B63B13/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205
• 代理人: 利宇寧

技術領域

本實用新型涉及一種游艇的組合排水系統。

背景技術

游艇在航行過程中，由于下雨或浪潮拍打等原因，游艇內甚至機艙內不可避免的會有積水存在，由于積水是自由水，未通過隔艙來進行限制，因而，積水隨游艇航行會在游艇內流動，流動的過程會使得游艇航行時重心不穩，從而影響游艇的正常行駛，考慮到游艇部分船艙內的積水有些是可以再次利用的，因而，有必要設計一種既能快速排水、又可再利用積水的游艇排水系統。

實用新型內容

本實用新型旨在解決上述所提及的技術問題，提供一種具有多種排水模式的游艇排水系統。

本實用新型是通過以下的技術方案實現的：

一種游艇的組合排水系統，包括有一側端部連通游艇內積水的排水管組以及一側端部連通海水的海水進水管，排水管組包括有能夠延伸入游艇中若干艙室的若干支管，海水進水管上設置有消防泵，排水管組的另一側端分出有能夠延伸到游艇外的第一分管以及在消防泵的前端連通海水進水管的第二分管；第一分管上設置有手搖泵，第二分管上設置有排水泵；海水進水管的另一端部設置有消防栓，海水進水管位于消防栓和消防泵之間的管路上延伸出連通第一分管的第三分管，第三分管連通第一分管的位置位于手搖泵的后方。

優選的，包括有存在高度差的至少兩個用于檢測積水液面高度的位置傳感器，位置傳感器通過信號控制排水泵的開閉。

優選的，位置傳感器包括有高位傳感器和低位傳感器兩個，低位傳感器控制排水泵的開閉，高位傳感器連通有報警器。

優選的，支管上設置有常閉的電磁閥，電磁閥由位置傳感器的信號控制開閉。

優選的，游艇中若干艙室的每個艙室中至少設置有一條支管和一個位置傳感器，同一艙室內支管上的電磁閥由相對于的位置傳感器控制開閉。

優選的，支管的進水位置設置有濾網，海水進水管的進水位置設置有海水過濾器。

優選的，支管、第一分管、第二分管、第三分管均為PVC管。

優選的，第二分管在排水泵和連通海水進水管的位置之間的管路上連通有儲水箱。

有益效果是：與現有技術相比，本實用新型的一種游艇的組合排水系統，其通過支管可以把每個艙室內的積水通過排水泵、手搖泵和消防泵這三種組合動力驅動排出；動力的選擇可以是根據積水水位的高度來決定，低水位可以通過排水泵來進行持續的自動排水，高水位則可以通過大功率的消防泵配合手搖泵來排出；動力的選擇還可以根據實際需求來調整，如果需要把積水再利用則可以通過排水泵來把積水排入可以儲存積水的容器內，儲存的水可以用于沖廁等對水質要求較低的用處，需要快速排出則可以通過大功率的消防泵來排出，利用較干凈的積水對游艇進行沖刷清洗則可以通過消防泵配合消防栓連接噴水槍進行清洗；本實用新型能夠實現快速排水的同時，增加了積水的再利用功能，使得游艇內排水模式可以靈活切換，根據不同動力需求還可以切換動力源，節省動力耗能。

附圖說明

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的詳細說明，其中：

圖1 為排水系統的連接結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種游艇的組合排水系統，包括有一側端部連通游艇內積水的排水管組1以及一側端部連通海水的海水進水管2，排水管組1包括有能夠延伸入游艇中若干艙室的若干支管11，海水進水管2上設置有消防泵3，排水管組1的另一側端分出有能夠延伸到游艇外的第一分管4以及在消防泵3的前端連通海水進水管2的第二分管5；第一分管4上設置有手搖泵6，第二分管5上設置有排水泵7；海水進水管2的另一端部可以設置有消防栓，海水進水管2位于消防栓和消防泵3之間的管路上延伸出連通第一分管4的第三分管8，第三分管8連通第一分管4的位置位于手搖泵6的后方。

排水管組1包括的若干支管11可以延伸進入機艙、水手艙、客艙等游艇中的艙室中，每條支管11上可以都設置有常閉的電磁閥9。每個艙室內可以均設置有至少一個位置傳感器；位置傳感器可以包括有高位傳感器和低位傳感器兩個，低位傳感器控制排水泵7的開閉，高位傳感器連通有報警器；電磁閥9可以通過低位傳感器的感應信號控制打開或保持關閉狀態。

具體可以是，每個艙室內設置的低位傳感器用于感應積水高度，當積水高度低于低位傳感器，則是安全水位，電磁閥9關閉，排水泵7關閉。