[實用新型]一種汽車用隔音膨脹膠塊有效
| 申請號: | 201720430980.8 | 申請日: | 2017-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN206749181U | 公開(公告)日: | 2017-12-15 |
| 發明(設計)人: | 鄧向南;榮軍 | 申請(專利權)人: | 鹽城市天意密封材料有限公司 |
| 主分類號: | B32B25/08 | 分類號: | B32B25/08;B32B27/28;B32B27/06;B32B33/00;F16F15/08 |
| 代理公司: | 南京匯恒知識產權代理事務所(普通合伙)32282 | 代理人: | 毛碧娟 |
| 地址: | 224054 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 隔音 膨脹 膠塊 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車用品技術領域,具體涉及一種汽車用隔音膨脹膠塊。
背景技術
膨脹膠是以合成橡膠及樹脂為基材的汽車專用膨脹膠帶、膠塊,具有優良的油面粘接性、可操作性、高膨脹率、填充性、彈性及良好附著性,典型用途是適合汽車鈑金與加強筋、骨架、支撐架之間的減震粘接,可起到降音減震的作用。但是在傳統的膨脹膠塊的使用過程中,相鄰兩個膨脹膠塊之間會產生縫隙,從而降低了隔音效果,鑒于此,有必要對傳統的汽車用隔音膨脹膠塊作出改進。
發明內容
為解決現有技術的不足,本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、使用方便,具有很好的防水性和阻燃性,且有很好隔音減震效果的汽車用隔音膨脹膠塊。
為了實現上述目標,本實用新型采用如下的技術方案:
一種汽車用隔音膨脹膠塊,包括若干個順序連接的膨脹膠塊單元,膨脹膠塊單元包括依次連接的左側連接部、膠體部和右側連接部,左側連接部、膠體部和右側連接部的橫截面均為矩形,左側連接部的長度和右側連接部的長度相同,且左側連接部的寬度與右側連接部的寬度之和與膠體部的寬度相同,左側連接部的內側中部設有凹槽,右側連接部的內側中部設有用以插入凹槽固定左側連接部和右側連接部的凸臺,相鄰兩個膨脹膠塊單元通過凹槽和凸臺的插接相連。
優選地,前述凸臺和凹槽的豎截面均為圓形或方形。
更優選地,前述凹槽和凸臺的尺寸相對應。
再優選地,前述凹槽的直徑小于左側連接部的長度,且凹槽的深度小于左側連接部的寬度。
更優選地,前述膨脹膠塊單元的外層為橡膠材料制成,且膨脹膠塊單元的內部以尼龍作為骨架。
進一步優選地,前述膨脹膠塊單元的內部填充有發泡層,發泡層由EVA樹脂材料制成。
具體地,前述發泡層的外側還設有阻燃層和防水層。
優選地,前述膨脹膠塊單元為一體成型工藝制成。
本實用新型的有益之處在于:本實用新型的一種汽車用隔音膨脹膠塊的結構簡單、使用方便,具有很好的防水性和阻燃性,通過左側連接部和右側連接部的插接相連可以使得相連兩個膨脹膠塊單元連接的更加緊密,避免有縫隙,提高了隔音效果,從而達到降噪減震的目的。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型的膨脹膠塊單元的剖面圖。
圖中附圖標記的含義:1、左側連接部,2、膠體部,3、右側連接部,4、凸臺,5、外層,6、發泡層,7、阻燃層,8、防水層。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作具體的介紹。
在本實用新型的描述中,需要理解的是,術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。此外,術語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。
參見圖1,本實用新型的一種汽車用隔音膨脹膠塊,包括若干個順序連接的膨脹膠塊單元1,膨脹膠塊單元1包括依次連接的左側連接部1、膠體部2和右側連接部3,左側連接部1、膠體部2和右側連接部3的橫截面均為矩形,左側連接部1的長度和右側連接部3的長度相同,且左側連接部1的寬度與右側連接部3的寬度之和與膠體部2的寬度相同。
在左側連接部1的內側中部設有凹槽(未圖示),右側連接部3的內側中部設有用以插入凹槽固定左側連接部1和右側連接部3的凸臺4,凸臺4和凹槽的豎截面均為圓形或方形,且凹槽和凸臺4的尺寸相對應,相鄰兩個膨脹膠塊單元1通過凹槽和凸臺4的插接相連,左側連接部1和右側連接部3的插接相連可以使得相連兩個膨脹膠塊單元1連接的更加緊密,避免有縫隙的存在。其中,凹槽的直徑小于左側連接部1的長度,且凹槽的深度小于左側連接部1的寬度。
參見圖2,膨脹膠塊單元1的外層5為橡膠材料制成,防水減震效果好,且膨脹膠塊單元1的內部以尼龍作為骨架。膨脹膠塊單元1的內部填充有發泡層6,發泡層6由EVA樹脂材料制成,具有很好的柔軟性、耐氣候性和緩沖減震效果。在發泡層6的外側還設有阻燃層7和防水層8,使膨脹膠塊單元1具有很好的阻燃性和防水性,可進一步保護車體。膨脹膠塊單元1為一體成型工藝制成,左側連接部1、膠體部2和右側連接部3為一體結構,密封性很好。
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