[實(shí)用新型]一種三工位繼電線路調(diào)試專用移動(dòng)電源車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720429332.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206834416U | 公開(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李建國(guó);胡建明;張曉光;其他發(fā)明人請(qǐng)求不公開姓名 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) |
| 主分類號(hào): | H01R13/518 | 分類號(hào): | H01R13/518;H01H9/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 300222 天*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 三工位繼電 線路 調(diào)試 專用 移動(dòng) 電源 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種教學(xué)模具技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō),特別涉及一種三工位繼電線路調(diào)試專用移動(dòng)電源車。
背景技術(shù)
繼電線路的安裝調(diào)試是高職、中職以及普通高等學(xué)校的本專業(yè)學(xué)生必須掌握的一項(xiàng)重要內(nèi)容。
繼電線路安裝后,需要通入三相交流電,進(jìn)行線路調(diào)試,以檢驗(yàn)安裝線路是否正確 。
教室提供的三相電源數(shù)量有限,很多時(shí)候,造成學(xué)生排隊(duì)等待電源的現(xiàn)象,極大影響學(xué)生的技能訓(xùn)練。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的,就是解決教室三相電源數(shù)量較少,影響學(xué)生技能訓(xùn)練,提供一種三工位繼電線路調(diào)試專用移動(dòng)電源車。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
一種三工位繼電線路調(diào)試專用移動(dòng)電源車,包括長(zhǎng)方形車體、三角支架、電源盒、斷路器、三相插座、推手、腳輪,其特征在于:由若干壁厚1.5mm的35*35方形金屬管焊接成一個(gè)長(zhǎng)方形車體;在長(zhǎng)方形車體上面的前端位置固定安裝電源盒,電源盒由厚1.5mm的鋼板而成,在電源盒后面中間的位置,開有直徑30mm的進(jìn)線孔,在電源盒前面,開孔安裝斷路器1個(gè)、三相插座3個(gè);在長(zhǎng)方形車體的左右兩側(cè)的前后位置,固定安裝4個(gè)三角支架,三角支架由壁厚1.5mm的35*35方形金屬管焊接而成;推手固定安裝在長(zhǎng)方形車體的前側(cè)上端位置;在長(zhǎng)方形車體的下面固定安裝腳輪4個(gè)。
所述長(zhǎng)方形車體由若干壁厚1.5mm的35*35方形金屬管焊接而成。
所述三角支架由壁厚1.5mm的35*35方形金屬管焊接而成。
所述電源盒由厚1.5mm的鋼板而成。
所述斷路器為DZ47,4P斷路器,額定電流16A。
所述三相插座為額定電流16A。
所述推手為壁厚2mm,直徑40mm的無(wú)縫鋼管制成。
所述腳輪為直徑100mm的萬(wàn)向腳輪。
本實(shí)用新型所具有的有益效果:(1)可以方便的移動(dòng)(2)可以同時(shí)提供3個(gè)三相電源。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:
1、長(zhǎng)方形車體,2、三角支架,3電源盒,4、斷路器,5、三相插座,6、推手,7、腳輪。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖1所示,一種三工位繼電線路調(diào)試專用移動(dòng)電源車,包括長(zhǎng)方形車體1、三角支架2、電源盒3、斷路器4、三相插座5、推手6、腳輪7,其特征在于:由若干壁厚1.5mm的35*35方形金屬管焊接成一個(gè)長(zhǎng)方形車體;在長(zhǎng)方形車體上面的前端位置固定安裝電源盒,電源盒由厚1.5mm的鋼板而成,在電源盒后面中間的位置,開有直徑30mm的進(jìn)線孔,電源盒前面開孔安裝斷路器1個(gè)、三相插座3個(gè);在長(zhǎng)方形車體的左右兩側(cè)前后位置,固定安裝4個(gè)三角支架,三角支架由壁厚1.5mm的35*35方形金屬管焊接而成;推手固定安裝在長(zhǎng)方形車體的前側(cè)上端位置;在長(zhǎng)方形車體的下面固定安裝腳輪4個(gè)。
本實(shí)用新型的工作過(guò)程:從電源盒后面中間位置的直徑30mm的進(jìn)線孔處,將三相電源連接到電源盒前面安裝的斷路器的上口處,斷路器的下口與電源盒前面安裝的三個(gè)三相插座電聯(lián)接。
使用時(shí),首先將需要通電調(diào)試的繼電線路盤,放在長(zhǎng)方形車體上或長(zhǎng)方形車體兩側(cè)的三角支架上,將繼電線路盤上配帶的電源插頭,插到電源盒的三相插座上,然后合上電源盒上的斷路器,為需要通電調(diào)試的繼電線路盤提供三相電源。
上述描述,是說(shuō)明性的而不是限定性的,因此在不脫離本實(shí)用新型總體構(gòu)思下的變化和修改,應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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