[實(shí)用新型]一種雙層橫澆道澆注系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720428682.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206652941U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-11-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙景洪;鄭小寶;戴衛(wèi) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 黃石東貝鑄造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B22C9/08 | 分類(lèi)號(hào): | B22C9/08;B22C9/20 |
| 代理公司: | 黃石市三益專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所42109 | 代理人: | 瞿暉 |
| 地址: | 435000 *** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雙層 橫澆道 澆注 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及零部件鑄造生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種雙層橫澆道澆注系統(tǒng)。
背景技術(shù)
當(dāng)前,大多數(shù)現(xiàn)代汽車(chē)的前輪上都裝有盤(pán)式制動(dòng)器,甚至有些汽車(chē)四個(gè)車(chē)輪上都裝有盤(pán)式制動(dòng)器,它是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中真正使汽車(chē)停止的部件。盤(pán)式制動(dòng)器有液壓型的,由液壓控制,主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。盤(pán)式制動(dòng)器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單、調(diào)整方便。制動(dòng)鉗(即卡鉗)是汽車(chē)液壓盤(pán)式制動(dòng)器上的主要零件之一,經(jīng)加工后與制動(dòng)活塞、制動(dòng)盤(pán)、摩擦片、制動(dòng)支架等配合使用,它是汽車(chē)中應(yīng)力最為集中、承受變載壓力最頻繁的零件,直接關(guān)系到汽車(chē)的安全性能,因此它的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)十分嚴(yán)格。
目前,在鑄件厚壁處和熱節(jié)部位(即鑄件上熱量集中,內(nèi)接圓直徑較大的部位)設(shè)置冒口,是防止縮孔、縮松的有效措施。一些規(guī)格的卡鉗體弧背厚大,熔煉成分不到位導(dǎo)致縮松的傾向大,卡鉗體弧背缸頭需要大冒口才可以形成補(bǔ)縮通道,大冒口導(dǎo)致工藝出品率低,且生產(chǎn)的卡鉗體容易產(chǎn)生顯微縮松,而卡鉗體縮松將直接導(dǎo)致鑄件機(jī)加后產(chǎn)生油孔滲漏的隱患。因此,如何有效消除卡鉗體鑄件缸頭部位出現(xiàn)顯微縮松,防止油孔滲漏的隱患,提高工藝出品率,是本實(shí)用新型亟待解決的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是要解決目前的卡鉗體鑄件缸頭部位出現(xiàn)顯微縮松,工藝出品率低等問(wèn)題,提供一種雙層橫澆道澆注系統(tǒng)。
本實(shí)用新型的具體方案是:一種雙層橫澆道澆注系統(tǒng),具有澆口杯,所述澆口杯下設(shè)有第一層橫澆道,所述第一層橫澆道下對(duì)稱(chēng)布置有第二層左橫澆道和第二層右橫澆道,所述第二層左橫澆道下設(shè)有雙側(cè)冒口,雙側(cè)冒口的左右兩側(cè)均與卡鉗型腔的缸頭連通,所述第二層右橫澆道下設(shè)有單側(cè)冒口,單側(cè)冒口與卡鉗型腔的缸頭連通,所述雙側(cè)冒口下設(shè)有左直澆道,單側(cè)冒口下設(shè)有右直澆道,所述左直澆道下布置有單側(cè)冒口,所述右直澆道下布置有雙側(cè)冒口,所述單側(cè)冒口和雙側(cè)冒口均與卡鉗型腔的缸頭連通。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)本實(shí)用新型的澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單緊湊,能同時(shí)澆注六個(gè)卡鉗鑄件,采用單冒口進(jìn)水,能有效消除鑄件熱節(jié)部位縮松的同時(shí),減少了冒口的數(shù)量,大大提高了鑄件合格率和工藝出品率,節(jié)省了生產(chǎn)成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益;
(2)本實(shí)用新型的澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)了橫澆道撇渣,有效避免了鑄件渣砂眼的產(chǎn)生。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中:1-澆口杯,2-第一層橫澆道,3-第二層左橫澆道,4-第二層右橫澆道,5-雙側(cè)冒口,6-單側(cè)冒口,7-卡鉗型腔,8-左直澆道,9-右直澆道。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1,本實(shí)施例的一種雙層橫澆道澆注系統(tǒng),具有澆口杯1,所述澆口杯1下設(shè)有第一層橫澆道2,所述第一層橫澆道2下對(duì)稱(chēng)布置有第二層左橫澆道3和第二層右橫澆道4,所述第二層左橫澆道3下設(shè)有雙側(cè)冒口5,雙側(cè)冒口5的左右兩側(cè)均與卡鉗型腔7的缸頭連通,所述第二層右橫澆道4下設(shè)有單側(cè)冒口6,單側(cè)冒口6與卡鉗型腔7的缸頭連通,所述雙側(cè)冒口5下設(shè)有左直澆道8,單側(cè)冒口6下設(shè)有右直澆道9,所述左直澆道8下布置有單側(cè)冒口6,所述右直澆道9下布置有雙側(cè)冒口5,所述單側(cè)冒口6和雙側(cè)冒口5均與卡鉗型腔7的缸頭連通。
本實(shí)施例的雙層橫澆道澆注系統(tǒng)能同時(shí)澆注6個(gè)卡鉗鑄件。
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