[實用新型]一種鋁溶液過濾裝置

有效

• 申請號: 201720427598.1
• 申請日: 2017-04-22
• 公開（公告）號: CN206747537U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 徐曉昂
• 申請（專利權）人: 鄭州萬和鋁業有限公司
• 主分類號: B22C9/08
• 分類號: B22C9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車部件鑄造領域，具體地說，涉及一種新型鋁液過濾裝置。

背景技術

鋁液中的夾雜物（Al₂O₃、氧化鎂）等缺陷的存在，不僅僅對車輪的疲勞性能、沖擊韌性、延伸率產生了極大的影響，同時夾雜物（Al₂O₃）降低溶體流動性，惡化鑄造性能，還容易在加工過程中使工件易開裂，直接影響車輪的安全性能。鋁液中的夾雜物卷入鑄件，經機械加工精車后會有褐色或灰黑色的渣點，含渣點的鑄件電鍍后會形成麻點、針孔等缺陷，直接影響產品的外觀。因此鑄造充型過程如何充分過濾掉鋁液所含的夾雜物（Al₂O₃、氧化鎂）是一個重要的主題。

傳統的車輪鑄造過程鋁液過濾一般通過在澆口處放置圓柱狀鐵絲網、陶瓷過濾網或圓柱狀纖維過濾網，但僅通過以上方式鋁液的凈化效果仍然不夠理想，因為在低壓鑄造鋁合金車輪生產過程中，每生產一件毛坯均需周期性增壓與泄壓一次，泄壓過程升液管中的鋁液從高點瞬間回落到保溫爐內，對保溫爐內底部鋁液造成非常大的沖擊，促使沉淀于保溫爐底部高密度夾渣物懸浮鋁液中，在壓鑄下一個工件時含夾渣物的鋁液就會通過澆注系統進入型腔。因此僅僅采用傳統的過濾網無法得到高凈度的鋁液，不能夠滿足高性能、高外觀特性要求的車輪要求。為此鋁車輪制造行業需要尋找更好的方式解決鋁溶液凈化問題。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有鋁合金車輪鑄造過程鋁液凈化不徹底的不足，提供一種新型低壓鑄造鋁合金車輪用鑄造凈化裝置。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種過濾裝置，包括桶體上部和桶體下部，所述的桶體上部是環狀結構，所述的桶體上部包括桶體外壁、桶體內壁，所述的桶體內壁末端設有對稱位置的旋轉軸；所述的桶體下部包括旋轉內壁、過濾網Ⅰ、桶體內壁Ⅰ、緩沖囊、過濾網Ⅱ、桶體外壁Ⅱ；所述的旋轉內壁的一端連接1個旋轉軸，所述的旋轉內壁的另一端設有過濾網Ⅰ；所述的旋轉內壁的高度與桶體內壁Ⅰ的高度相同；所述的旋轉內壁與桶體內壁Ⅰ之間設有緩沖囊，所述的旋轉內壁的末端與桶體內壁Ⅰ的末端設有過濾網Ⅱ；所述的桶體外壁Ⅱ是球狀結構。

進一步改進的是，所述的旋轉軸至少有2個。

進一步改進的是，所述的旋轉內壁的旋轉角度為-30-150°。

進一步改進的是，所述的過濾網Ⅰ可以是陶瓷過濾網或纖維過濾網。

進一步改進的是，所述的過濾網Ⅱ可以是陶瓷過濾網或纖維過濾網。

本實用新型的有益效果是：本實用新型包括桶體上部和桶體下部，桶體上部包括桶體內壁、桶體外壁，桶體內壁末端設有2個對稱的旋轉軸；旋轉軸連接有旋轉內壁，旋轉內壁的旋轉角度為-30-150°；旋轉內壁與桶體內壁Ⅰ之間設有緩沖囊，當桶體受到外力作用時，旋轉內壁可以發生旋轉，緩沖囊的底部設有過濾網Ⅱ，可以有效的緩沖外力對過濾網上的氧化物的沖擊作用，避免氧化物上浮而導致過濾效果的減弱。

附圖說明

圖1是本實用新型一種鋁溶液過濾裝置的結構示意圖。

圖中：

1、桶體上部；2、桶體外壁；3、桶體內壁；4、桶體下部；5、桶體內壁Ⅰ；6、桶體外壁Ⅱ；7、旋轉軸；8、旋轉內壁；9、緩沖囊；10、過濾網Ⅰ；11、過濾網Ⅱ。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例1

一種過濾裝置，包括桶體上部（1）和桶體下部（4），所述的桶體上部（1）是環狀結構，所述的桶體上部（1）包括桶體外壁（2）、桶體內壁（3），所述的桶體內壁（2）末端設有對稱位置的旋轉軸（7）；所述的桶體下部（4）包括旋轉內壁（8）、過濾網Ⅰ（10）、桶體內壁Ⅰ（5）、緩沖囊（9）、過濾網Ⅱ（11）、桶體外壁Ⅱ（6）；所述的旋轉內壁（8）的一端連接1個旋轉軸（7），所述的旋轉內壁（8）的另一端設有過濾網Ⅰ（10）；所述的旋轉內壁的高度與桶體內壁Ⅰ的高度相同；所述的旋轉內壁與桶體內壁Ⅰ之間設有緩沖囊，所述的旋轉內壁（8）的末端與桶體內壁Ⅰ（5）的末端設有過濾網Ⅱ（11）；所述的桶體外壁Ⅱ（6）是球狀結構。

進一步改進的是，所述的旋轉軸（7）至少有2個。