[實用新型]一種油底殼銷釘壓入高度測量穩定的裝置

有效

• 申請號: 201720427478.1
• 申請日: 2017-04-22
• 公開（公告）號: CN206803944U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 陸柏建;宋衛嗣
• 申請（專利權）人: 廣東鴻圖南通壓鑄有限公司
• 主分類號: G01B11/02
• 分類號: G01B11/02;G01B17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于機械加工技術領域，具體涉及一種油底殼銷釘壓入高度測量穩定的裝置。

背景技術

現在的汽車發動機要求越來越高，對加工和裝配的尺寸精度要求越來越精密，汽車發動機油底殼的裝配靠銷釘去定位；銷釘壓入油底殼后，突出加工面的高度有尺寸要求，通過位移傳感器去測量，在導向上的限位機構來保證測量的穩定性。現在的限位機構有螺栓限位，螺栓通過與螺母鎖緊來確認高度，螺栓的螺紋配合是有一些間隙的，當受到力超過螺紋本身的材質所能承受的力時，將會變形，數值將會變化，而檢測的裝置也是有誤差范圍的，所以我們所能控制的區間將會非常小，所以盡可能減小壓入機構的誤差。

實用新型內容

實用新型目的：本實用新型的目的是為了解決現有技術中的不足，提供一種檢測穩定，誤差小，調節方便的油底殼銷釘壓入高度測量穩定的裝置。

技術方案：本實用新型所述的一種油底殼銷釘壓入高度測量穩定的裝置，包括液壓缸和夾具面板，所述液壓缸兩端通過導向桿活動連接有限位座，所述限位座頂部通過限位塊連接塊連接有限位塊，所述液壓缸還通過導向機構連接有壓頭，所述導向機構上還固定連接有位移傳感器，所述導向桿下方還設有行程限位。

進一步的，所述限位座設在所述夾具面板下方。

進一步的，所述行程限位設在與所述夾具面板固定連接的水平框架下方。

進一步的，所述位移傳感器采用紅外傳感器或超聲波傳感器。

有益效果：本實用新型能很好的保證銷釘高度檢測的準確性，同時提高了工作效率，減輕人員負擔。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構主視圖；

圖2為本實用新型的結構俯視圖。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。

如圖1和圖2所示的一種油底殼銷釘壓入高度測量穩定的裝置，包括液壓缸7和夾具面板1，所述液壓缸7兩端通過導向桿8活動連接有限位座3，所述限位座3頂部通過限位塊連接塊5連接有限位塊4，所述液壓缸7還通過導向機構10連接有壓頭2，所述導向機構10上還固定連接有位移傳感器6，所述導向桿8下方還設有行程限位9。

作為上述技術方案的進一步優化：

所述限位座3設在所述夾具面板1下方，所述行程限位9設在與所述夾具面板1固定連接的水平框架下方，所述位移傳感器6采用紅外傳感器或超聲波傳感器，提高檢測的準確性。

本實用新型的工作過程如下：

液壓缸7推動限位座3沿著導向桿8前進，直到限位塊4與夾具面板1相接觸，液壓缸7停止前進，這時行程限位9也到達，行程限位9起到減小力的作用，到位后位移傳感器6檢測出現在位置的位移（即銷釘突出加工面的高度），檢測完成后，液壓缸7沿著導向桿8，直到到達液壓缸的行程位置，取出產品。

本實用新型通過氣壓系統實現位移傳感器測量的銷釘高度的誤差在±0.05mm之內，比螺栓限位的誤差±0.12mm的精度要高，油底殼本身要求的誤差±0.2mm，測量的穩定提高生產效率，同時提升了產品的質量。調節方便，只需要更換不同高度的限位塊，限位塊與限位連接塊結合連接，一起更換方便、快速、易于定位。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內，當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。