[實用新型]智能共享車樁

有效

• 申請號: 201720427128.5
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN206968833U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 周建軍
• 申請（專利權）人: 上海積索智能科技有限公司
• 主分類號: B62H3/08
• 分類號: B62H3/08;G07C9/00;G07F17/00
• 代理公司: 深圳市沃德知識產權代理事務所(普通合伙)44347
• 代理人: 高杰,于志光

技術領域

本實用新型涉及共享單車系統，特別是涉及一種用于停放共享單車的智能共享車樁。

背景技術

在環境污染日益嚴重的今天，越來越多的人選擇綠色出行，單車(包括電動單車)越來越受到國人的歡迎，成為解決最后一公里出行的重要方式。現如今，隨著政府對公共設施投入的不斷加大以及眾多企業的參與，越來越多的城市建立了城市共享單車設施，無論單車數量還是單車用戶數量都已經非常龐大，隨之而來也產生了單車亂停亂放、人為損壞等一系列問題，使得共享單車給城市以及市民帶來便利的同時也產生了一定的煩惱及反感，同時也給共享單車企業帶來巨大損失及消耗。

發明內容

有鑒于此，提供一種方便車輛停放的智能共享車樁。

一種智能共享車樁，用于停放共享車輛，包括感應鎖以及遮擋感應鎖的遮擋架，所述感應鎖用于鎖住車輛，所述遮擋架包括環繞感應鎖的側板以及封閉側板頂端的頂板，所述側板上設置有凹槽，所述凹槽內設置有USB接口，用于車樁之間的相互連接以及數據傳輸。

較佳地，還包括對應所述凹槽的塞子，所述塞子在所述車樁不與其它車樁連接時塞入凹槽內所述封閉USB接口。

較佳地，所述側板的底部向外延伸有固定板，固定板上形成有固定孔用于固定所述車樁。

較佳地，所述頂板傾斜。

較佳地，所述側板為半圓柱面狀，所述頂板的側邊凸出于側板的兩側端。

較佳地，所述遮擋架的頂板上設置有表明車樁信息的條形碼或二維碼以及安裝有車輛信息采集器。

相較于現有技術，本實用新型智能共享車樁藉由其USB接口實現互聯，可以根據需要有不同的鋪設方式，方便車輛的鎖停，防止亂停亂放、人為損壞等，提升道路空間利用率，降低用戶破壞車輛的可能性，降低政府、企業的人力、物力維護成本。

附圖說明

圖1為本實用新型智能共享車樁的一實施例的示意圖。

圖2為圖1的另一角度視圖。

圖3為本實用新型智能共享車樁的USB接口的放大示意圖。

圖4為本實用新型智能共享車樁的排水槽的放大示意圖。

圖5為本實用新型智能共享車樁的傳感器的示意圖。

圖6為單車壓在圖5所示傳感器上的狀態示意圖。

圖7為本實用新型智能共享車樁的感應鎖的示意圖。

圖8為圖7所示感應鎖的伸縮擋板伸出時的狀態示意圖。

圖9為圖7所示感應鎖的伸縮卡柱伸出時的狀態示意圖。

具體實施方式

以下將結合附圖及具體實施方式對本實用新型智能共享車樁進行詳細說明。所述智能共享車樁與單車(包括共享單車、電動單車)配合使用，與后臺共享車輛管理系統一起構成智能共享單車系統。

其中，每一車樁與單車在投入使用時均分配有ID，在將單車停放至車樁時，車樁的ID信息(ID信息指的是唯一身份標識信息)與停放單車的ID信息綁定并傳入共享車輛管理系統。用戶需要用車時通過APP掃碼單車，將單車ID信息傳入共享車輛管理系統，共享車輛管理系統即根據單車ID信息發送解鎖命令至綁定的車樁將單車解鎖，車樁與單車的綁定解除。用車結束后，共享車輛管理系統根據用戶位置以及車樁空余信息，引導用戶將單車停放至附近的空余車樁，車樁與新停入的單車建立新的綁定關系。在整個過程中，共享車輛管理系統實時跟蹤車樁、單車、以及用戶信息，合理引導用戶就近使用車輛以及就近停車。車樁則藉由其本身的結構，引導單車以正確的姿態停放至正確的位置并將單車鎖定，防止單車亂停亂放、人為損壞等，提升道路空間利用率，降低用戶破壞單車的可能性，降低政府、企業的人力、物力維護成本。

如圖1及圖2所示，本實用新型智能共享車樁包括支撐架10、設置于支撐架10的前端的遮擋架20、以及設置于遮擋架20內的感應鎖30。所述支撐架10橫向鋪置于路面上，用于承載所要停放的單車(包括電動單車)。較佳地，所述支撐架10上設置有ID采集器12，采集停放在支撐架10上的單車的ID信息。對應地，單車上設有標示單車ID的條形碼、二維碼等，或者單車上穿戴有可穿戴設備，可穿戴設備上存儲有單車ID信息。所述感應鎖30在單車停放至預定停放位置后，自動對停放的單車上鎖。較佳地，所述支撐架10上設置有傳感器14感應單車的位置，傳感器14與感應鎖30通過控制電路連接，控制電路根據傳感器14的信號控制感應鎖30的動作。