[實用新型]一種汽車車門翼子板包邊工裝

有效

• 申請號: 201720426210.6
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN206925228U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 張曉熠;王靜南;欒永坤;譚桂耀;邵興詩
• 申請（專利權）人: 煙臺泰利汽車模具股份有限公司
• 主分類號: B21D39/02
• 分類號: B21D39/02;B21D53/88
• 代理公司: 煙臺上禾知識產權代理事務所(普通合伙)37234
• 代理人: 蘇紅紅

1.一種汽車車門翼子板包邊工裝，其特征在于，包括包邊胎具、支撐胎具及液壓鉗組件，所述包邊胎具的頂部設有翻邊擋臺，所述包邊胎具的底部設有限位槽，所述液壓鉗組件包括液壓鉗口板、設置在液壓鉗口板上的鑲板、液壓鉗底座、液壓頂桿及定位插板，所述液壓鉗口板通過銷軸安裝在所述液壓鉗底座上，所述液壓鉗底座安裝在所述支撐胎具上，所述液壓頂桿設置在所述液壓鉗口板的后方，所述定位插板設置在所述液壓鉗底座上，所述定位插板上設有與所述限位槽配合的凸起。

2.根據權利要求1所述的汽車車門翼子板包邊工裝，其特征在于，所述液壓鉗底座的底部通過滾動球與所述支撐胎具連接，所述滾動球通過滾動球安裝板安裝在所述液壓鉗底座的滾動球槽內，所述滾動球安裝板設置在所述液壓鉗底座的底部。

3.根據權利要求2所述的汽車車門翼子板包邊工裝，其特征在于，所述定位插板上設有限位板。

4.根據權利要求1或2或3所述的汽車車門翼子板包邊工裝，其特征在于，所述鑲板呈L型，所述鑲板的拐角的外側為圓弧曲面光滑過渡。

5.根據權利要求2所述的汽車車門翼子板包邊工裝，其特征在于，所述限位槽的寬度大于所述凸起的寬度。

6.根據權利要求1所述的汽車車門翼子板包邊工裝，其特征在于，所述翻邊擋臺的前側面與所述包邊胎具的上表面圓弧過渡。

7.根據權利要求1所述的汽車車門翼子板包邊工裝，其特征在于，所述包邊胎具的上表面為前低后高的傾斜面。