[實用新型]一種靈活型道路標線裝置

有效

• 申請號: 201720425538.6
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN207498801U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 林良香
• 申請（專利權）人: 林良香
• 主分類號: E01C23/22
• 分類號: E01C23/22
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 于潔

1.一種靈活型道路標線裝置，其特征在于，包括有車板(1)、車輪(2)、裝料裝置(3)、推把(4)和噴料裝置(5)，車板(1)底部前后左右均對稱式設置有車輪(2)，車板(1)左側面上設置有推把(4)，車板(1)頂部設置有裝料裝置(3)和噴料裝置(5)，噴料裝置(5)位于裝料裝置(3)的前方，裝料裝置(3)與噴料裝置(5)連接。

2.根據權利要求1所述的一種靈活型道路標線裝置，其特征在于，裝料裝置(3)包括有固定箱(301)、把手(302)、第一軸承座(303)、第一轉軸(304)和擋門(306)，車板(1)頂部設置有固定箱(301)，固定箱(301)頂壁開有入口(305)，固定箱(301)頂部設置有第一軸承座(303)，第一軸承座(303)上安裝有第一轉軸(304)，第一轉軸(304)頂端設置有擋門(306)，擋門(306)位于入口(305)上方，擋門(306)與固定箱(301)頂部接觸。

3.根據權利要求2所述的一種靈活型道路標線裝置，其特征在于，噴料裝置(5)包括有噴出裝置(51)、固定框(52)、第一滑塊(53)、第一滑軌(54)、電機(55)、橢圓凸輪(56)、電控閥(57)、出料管(58)、水泵(59)和硬質管(510)，固定箱(301)右內壁上設置有水泵(59)，水泵(59)上連接有出料管(58)和硬質管(510)，硬質管(510)位于出料管(58)的后方，出料管(58)穿過固定箱(301)，出料管(58)上設置有電控閥(57)，車板(1)頂部設置有第一滑軌(54)，第一滑軌(54)中部設置有電機(55)，電機(55)上方連接有橢圓凸輪(56)，第一滑軌(54)上對稱式設置有第一滑塊(53)，第一滑塊(53)頂部設置有固定框(52)，橢圓凸輪(56)位于固定框(52)內，固定框(52)前側連接有噴出裝置(51)，噴出裝置(51)包括有噴槍(5101)和支架(5102)，固定框(52)右前側壁上設置有支架(5102)，支架(5102)左端設置有噴槍(5101)，噴槍(5101)與出料管(58)連接。

4.根據權利要求3所述的一種靈活型道路標線裝置，其特征在于，還包括有遮擋限位裝置(6)，遮擋限位裝置(6)包括有電磁鐵(601)、鐵塊(602)、第一拉線(603)、電動繞線輪(604)、擋板(605)、彈簧(606)、第二拉線(608)、固定桿(609)、第二滑塊(610)和第二滑軌(611)，車板(1)前側壁上設置有電磁鐵(601)，車板(1)前部開有第一凹槽(607)，第一凹槽(607)位于電磁鐵(601)的左方，第一凹槽(607)內右側鉸接連接有固定桿(609)，固定桿(609)前側面上設置有第二滑軌(611)和鐵塊(602)，鐵塊(602)位于第二滑軌(611)的右方，第二滑軌(611)中部設置有電動繞線輪(604)，電動繞線輪(604)繞有第一拉線(603)和第二拉線(608)，第二拉線(608)位于第一拉線(603)的左方，第二滑軌(611)上對稱式設置有第二滑塊(610)和彈簧(606)，彈簧(606)位于第二滑塊(610)的外側，左側的第二滑塊(610)右側與第二拉線(608)末端連接，左側的第二滑塊(610)左側與左側的彈簧(606)右端連接，右側的第二滑塊(610)左側與第一拉線(603)末端連接，右側的第二滑塊(610)右側與右側的彈簧(606)左端連接，左側的彈簧(606)左端與第二滑軌(611)左內壁連接，右側的彈簧(606)右端與第二滑軌(611)右內壁連接，第二滑塊(610)前側均連接有擋板(605)。

5.根據權利要求4所述的一種靈活型道路標線裝置，其特征在于，還包括有風扇(7)、曲形桿(8)、第二轉軸(9)、第三滑塊(10)、擺動桿(11)、第二軸承座(12)和第三滑軌(13)，車板(1)頂部設置有第三滑軌(13)，第三滑軌(13)上設置有第三滑塊(10)，第三滑塊(10)前側連接有第二軸承座(12)，第二軸承座(12)上設置有第二轉軸(9)，第二轉軸(9)左端設置有曲形桿(8)，曲形桿(8)前端設置有風扇(7)，第三滑塊(10)后側與固定框(52)之間鉸接連接有擺動桿(11)。