[實用新型]彈簧插銷式公交快速逃生安全護(hù)欄有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720425510.2 | 申請日: | 2017-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN206719150U | 公開(公告)日: | 2017-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳繩得;吳芳 | 申請(專利權(quán))人: | 廈門大學(xué)嘉庚學(xué)院 |
| 主分類號: | B60R21/02 | 分類號: | B60R21/02 |
| 代理公司: | 福州元創(chuàng)專利商標(biāo)代理有限公司35100 | 代理人: | 蔡學(xué)俊,馮建斌 |
| 地址: | 363105 福建省漳州*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 彈簧 插銷 公交 快速 逃生 安全 護(hù)欄 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種彈簧插銷式公交快速逃生安全護(hù)欄。
背景技術(shù)
目前根據(jù)報道,公交車緊急事故時有發(fā)生,目前普遍的逃生方式是通過車內(nèi)的車窗逃生,而車窗的有效逃生空間決定了關(guān)鍵時刻的乘客生死。現(xiàn)在很多公交車車窗都安裝有一橫桿,其用意是在正常情況下防止靠窗乘客發(fā)生意外,稱其為安全護(hù)欄。一般該護(hù)欄都安裝于車窗中間位置。但當(dāng)緊急情況發(fā)生時,安全護(hù)欄并不安全了,其嚴(yán)重影響了乘客的逃生空間。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)新穎,拆裝簡單快捷的彈簧插銷式公交快速逃生安全護(hù)欄。
本實用新型采用以下方案實現(xiàn):一種彈簧插銷式公交快速逃生安全護(hù)欄,包括護(hù)欄桿,護(hù)欄桿的兩端套設(shè)有固定套筒和活動套筒,活動套筒內(nèi)設(shè)置有朝固定套筒方向推動護(hù)欄桿的第一彈簧。
進(jìn)一步的,護(hù)欄桿兩端旁側(cè)具有固定于公交車車身上的固定支架,所述固定套筒固定安裝于同一端的固定支架上,活動套筒底部通過一銷釘鉸接于同一端的固定支架上以使活動套筒可繞銷釘旋轉(zhuǎn)。
進(jìn)一步的,固定套筒和活動套筒朝外一端均封閉;所述銷釘為螺栓,螺紋頭部位于活動套筒內(nèi)腔,螺栓向下穿出活動套筒并穿過同一端固定支架上的螺紋孔后由螺母鎖住。
進(jìn)一步的,所述固定套筒內(nèi)側(cè)壁沿周向間隔設(shè)置有多個彈性銷,護(hù)欄桿端部具有與彈性銷配合的凹槽。
進(jìn)一步的,固定套筒內(nèi)壁間隔開設(shè)有多個與彈性銷對應(yīng)的螺紋通孔,每個螺紋通孔內(nèi)均旋接有螺釘,螺釘朝內(nèi)一端開設(shè)有安裝孔,所述彈性銷位于對應(yīng)螺釘?shù)陌惭b孔內(nèi),所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有第二彈簧。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下有益效果:本實用新型彈簧插銷式公交快速逃生安全護(hù)欄結(jié)構(gòu)新穎,設(shè)計合理,護(hù)欄拆裝操作簡單快捷,解決現(xiàn)有安全護(hù)欄無法拆卸且阻擋住側(cè)窗、不方便乘客逃生的問題,增大車窗有效逃生空間,提升逃生效率。
為使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下將通過具體實施例和相關(guān)附圖,對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例構(gòu)造示意圖;
圖2是圖1中A-A剖面圖;
圖3是圖2中B-B剖面圖;
圖4是圖1中I處放大示意圖;
圖5是圖3中II處放大示意圖;
圖中標(biāo)號說明:1-護(hù)欄桿、2-固定套筒、3-活動套筒、4-第一彈簧、5-固定支架、6-銷釘、7-彈性銷、8-螺釘、9-第二彈簧。
具體實施方式
如圖1~5所示,一種彈簧插銷式公交快速逃生安全護(hù)欄,包括護(hù)欄桿1,護(hù)欄桿1的兩端套設(shè)有固定套筒2和活動套筒3,活動套筒1內(nèi)設(shè)置有朝固定套筒2方向推動護(hù)欄桿的第一彈簧4,當(dāng)需要快速逃生時,只需將護(hù)欄桿1往右向活動套筒3內(nèi)推,活動套筒3內(nèi)的第一彈簧4被壓縮,護(hù)欄桿1左端從固定套筒中退出即可取下護(hù)欄桿,該安全護(hù)欄在車內(nèi)發(fā)生危險時,非常容易拆卸,從而增大車窗逃生空間,提升逃生概率。
在本實施例中,護(hù)欄桿1兩端旁側(cè)具有固定于公交車車身上的固定支架5,兩端的固定支架均通過圓孔的螺栓連接固定于公交車車身上;所述固定套筒2固定安裝于同一端的固定支架5上,活動套筒3底部通過一銷釘6鉸接于同一端的固定支架上以使活動套筒3可繞銷釘6旋轉(zhuǎn),護(hù)欄桿1左端從固定套筒中退出后,將活動套筒3旋轉(zhuǎn)一定角度使護(hù)欄桿1左端偏離固定套筒2可以將護(hù)欄桿1從活動套筒3中抽出。
在本實施例中,固定套筒2和活動套筒3朝外一端均封閉;所述銷釘為螺栓,螺紋頭部位于活動套筒內(nèi)腔,螺栓向下穿出活動套筒3并穿過同一端固定支架上的螺紋孔后由螺母鎖住,螺栓和螺母采用非緊固連接,使得活動套筒3可繞螺栓360°轉(zhuǎn)動。
在本實施例中,活動套筒的封閉端穿設(shè)有伸入活動套筒內(nèi)腔的插銷螺栓,所述第一彈簧套設(shè)在插銷螺栓上。
在本實施例中,所述固定套筒2內(nèi)側(cè)壁沿周向間隔設(shè)置有多個彈性銷7,護(hù)欄桿端部具有與彈性銷配合的凹槽,從而起到固定護(hù)欄桿的作用,限制其軸線竄動。
在本實施例中,固定套筒2內(nèi)壁間隔開設(shè)有多個與彈性銷對應(yīng)的螺紋通孔,每個螺紋通孔內(nèi)均旋接有螺釘8,螺釘8朝內(nèi)一端開設(shè)有安裝孔,所述彈性銷位于對應(yīng)螺釘?shù)陌惭b孔內(nèi),所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有第二彈簧9,彈性銷位于安裝孔內(nèi)一端設(shè)置有一擋圈,安裝孔的開口直徑大于彈性銷主體直徑,但小于擋圈直徑以卡住彈性銷,防止其脫離安裝孔。
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