[實(shí)用新型]可調(diào)節(jié)的自行車車燈裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720424376.4
• 申請(qǐng)日: 2017-04-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207350146U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于濤;洪遠(yuǎn)志
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 晉江弘鈞電子科技有限公司
• 主分類號(hào): F21S41/657
• 分類號(hào): F21S41/657;F21S41/20;F21W107/13
• 代理公司: 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 鞏固

本實(shí)用新型提出了一種可調(diào)節(jié)的自行車車燈裝置，包括燈體、燈蓋、轉(zhuǎn)動(dòng)座和調(diào)節(jié)裝置，所述燈體和燈蓋相旋連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座為U形，所述燈體的側(cè)壁設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座側(cè)壁設(shè)有軸孔，所述轉(zhuǎn)軸卡裝在軸孔中，所述轉(zhuǎn)軸與軸孔之間設(shè)有彈性墊圈，所述調(diào)節(jié)裝置包括固定板和扇形板，所述扇形板安裝在固定板前壁左右兩端，所述燈體的尾端設(shè)有調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)塊伸入兩扇形板之間，所述調(diào)節(jié)塊側(cè)壁設(shè)有卡塊，所述扇形板邊緣等距離分布有與卡塊相適配的卡孔，本實(shí)用新型能夠方便調(diào)節(jié)車燈的照明角度，并且在行車過(guò)程中可以很好的保持穩(wěn)定照明。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自行車配件，特別涉及一種可調(diào)節(jié)的自行車車燈裝置。

背景技術(shù)

自行車車燈在夜晚行車時(shí)，可以提供很好的照明，使得行車更加安全。目前，市場(chǎng)上大多數(shù)的車燈都是通過(guò)簡(jiǎn)單的螺絲固定在車架上，有的自行車是將車燈直接固定牢固，不能調(diào)節(jié)照明角度，有的自行車可以調(diào)節(jié)照明角度，但是在車燈固定部牢固，在行車過(guò)程中，車燈容易轉(zhuǎn)動(dòng)，照明位置不穩(wěn)定。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型提供一種可調(diào)節(jié)的自行車車燈裝置，它能夠方便調(diào)節(jié)車燈的照明角度，并且在行車過(guò)程中可以很好的保持穩(wěn)定照明。

為達(dá)到上述之目的本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是：一種可調(diào)節(jié)的自行車車燈裝置，包括燈體、燈蓋、轉(zhuǎn)動(dòng)座和調(diào)節(jié)裝置，所述燈體和燈蓋相旋連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座為U形，所述燈體的側(cè)壁設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座側(cè)壁設(shè)有軸孔，所述轉(zhuǎn)軸卡裝在軸孔中，所述轉(zhuǎn)軸與軸孔之間設(shè)有彈性墊圈，所述調(diào)節(jié)裝置包括固定板和扇形板，所述扇形板安裝在固定板前壁左右兩端，所述燈體的尾端設(shè)有調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)塊伸入兩扇形板之間，所述調(diào)節(jié)塊側(cè)壁設(shè)有卡塊，所述扇形板邊緣等距離分布有與卡塊相適配的卡孔。

進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)塊后壁設(shè)有裝配槽，所述裝配槽中設(shè)有彈簧片，所述彈簧片為n形，所述卡塊固定在彈簧片底端兩側(cè)，所述裝配槽槽壁設(shè)有通孔，所述卡塊穿過(guò)通孔伸出調(diào)節(jié)塊側(cè)壁。

進(jìn)一步地，所述燈蓋內(nèi)壁分布有菱形塊，所述菱形塊為透明材料制成，所述菱形塊中部高并且向四周逐漸降低。

進(jìn)一步地，所述固定板的的上下端設(shè)有安裝孔，所述安裝孔貫通固定板內(nèi)外壁。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座內(nèi)腔設(shè)有螺孔，所述螺孔貫通轉(zhuǎn)動(dòng)座底面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：

本實(shí)用新型針對(duì)照明的需要可以方便的調(diào)節(jié)自行車的照明角度，同時(shí)在調(diào)節(jié)好燈體的位置后，行車過(guò)程中照明穩(wěn)定；同時(shí)所述菱形塊可以有效的折射光源，提高照明亮度，使得功率較小的燈珠也能很好照明，大大節(jié)約電能。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型燈體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動(dòng)座結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖4所示，一種可調(diào)節(jié)的自行車車燈裝置，包括燈體1、燈蓋2、轉(zhuǎn)動(dòng)座3和調(diào)節(jié)裝置4，所述燈體1和燈蓋2相旋連接，所述燈蓋2內(nèi)壁分布有菱形塊21，所述菱形塊21為透明材料制成，所述菱形塊21中部高并且向四周逐漸降低，所述菱形塊21可以有效的折射光源，提高照明亮度，使得功率較小的燈珠也能很好照明，大大節(jié)約電能。