[實用新型]帶自動剎車機構的座便器提升成型機翻坯車行走裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720424325.1
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN207058847U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發(fā)明（設計）人: 趙祥啟
• 申請（專利權）人: 唐山賀祥機電股份有限公司
• 主分類號: B28B11/00
• 分類號: B28B11/00;B28B17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及陶瓷廠成型設備領域，具體涉及一種帶自動剎車機構的座便器提升成型機翻坯車行走裝置。

背景技術

目前，國內外陶瓷生產(chǎn)企業(yè)的座便器提升成型機翻坯車的前進和后退，均采用人工推動或定位的方式。這種方式一般對每個坯體模型進行翻轉前均需要人工先推動翻坯車到指定位置，再操作鎖緊開關進行定位鎖緊，最后手動操作進行翻坯。每個存放模型的托摸車均需要與翻坯車配做鎖緊頭，以便翻坯前進行定位鎖緊，不僅增加了工人的勞動強度，降低成型效率，也存在因工人定位不準、鎖緊誤差而造成模型損壞的漏洞和風險。

有鑒于上述現(xiàn)有技術存在的問題，本發(fā)明人結合相關制造領域多年的設計及使用經(jīng)驗，輔以過強的專業(yè)知識，提供一種帶自動剎車機構的座便器提升成型機翻坯車行走裝置，來克服上述缺陷。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種帶自動剎車機構的座便器提升成型機翻坯車行走裝置，使得翻坯車的工位行進和定位實現(xiàn)自動化。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下技術方案：一種帶自動剎車機構的座便器提升成型機翻坯車行走裝置，它包括控制器、驅動裝置、傳動軸、滑動單元、控制機構和輪組；所述控制器電連接所述驅動裝置，所述驅動裝置固定設置在翻坯車底部中間位置，所述驅動裝置的端部連接兩所述傳動軸的一端，兩所述傳動軸的另一端外側分別通過鍵連接所述滑動單元，且使得所述滑動單元與所述傳動軸能夠同時轉動、相對滑動，所述滑動單元連接一能夠控制其在所述傳動軸上滑動的所述控制機構，所述滑動單元上均間隔設置若干凸起，兩所述傳動軸的另一端內側套設連接連接軸的一端，所述連接軸的另一端穿過所述滑動單元套設連接安裝軸的一端，所述安裝軸的另一端通過軸承座固定連接所述翻坯車的底部內側，所述安裝軸上固定套設所述輪組，所述輪組上均設置若干與所述滑動單元上的所述凸起相卡合的凹槽。

每一所述滑動單元內部均嵌設有密封裝置，所述密封裝置套設在所述傳動軸和連接軸的連接處，所述密封裝置內嵌設有密封圈，所述密封圈固定套設在所述連接軸上，所述密封圈一側與所述密封裝置形成密封腔，所述密封腔通過管路連接固定設置在所述安裝軸外側端的所述控制機構，所述控制機構為供氣裝置，所述密封圈另一側設置有槽體，并通過所述槽體與所述傳動軸卡合，所述傳動軸上套設有所述彈簧，所述彈簧的一端位于所述密封裝置內壁處，所述彈簧的另一端位于所述密封圈處。

本實用新型由于采取以上技術方案，其具有以下優(yōu)點：

1、本實用新型通過具體設置傳動軸以及傳動軸上的滑動單元、控制機構和輪組，因此能夠使得翻坯車的工位行進和定位實現(xiàn)自動化，降低工人勞動強度；無需人工推動翻坯車進行定位，可靠性增強；工作效率大大提升；

2、本實用新型由于具體設置滑動單元以及控制機構的具體結構，因此能夠對滑動單元進行準確控制，進而能夠有效實現(xiàn)控制輪組在自由狀態(tài)和剎車狀態(tài)，進而精確控制翻坯車的定位和行進。本實用新型結構簡單，成本低，能夠廣泛應用于各種座便器提升成型機翻坯車的控制過程中。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的帶自動剎車機構的座便器提升成型機翻坯車行走裝置自由狀態(tài)示意圖；

圖2是圖1的局部放大示意圖；

圖3是本實用新型的帶自動剎車機構的座便器提升成型機翻坯車行走裝置剎車狀態(tài)示意圖；

圖4是圖3的局部放大示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1～2所示，本實用新型帶自動剎車機構的座便器提升成型機翻坯車行走裝置包括控制器（圖中未示出）、驅動裝置1、傳動軸2、滑動單元3、控制機構4和輪組5；