[實用新型]機械表機芯用秒軸換向輪軸結構

有效

• 申請號: 201720424172.0
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN207123710U
• 公開（公告）日: 2018-03-20
• 發明（設計）人: 戴恒
• 申請（專利權）人: 武漢市聯晨精密制造有限公司
• 主分類號: G04B19/02
• 分類號: G04B19/02
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務所42001
• 代理人: 王敏鋒

技術領域

本實用新型涉及一種機械表秒中內部零部件結構,具體的說是一種機械表機芯用秒軸換向輪軸結構。

背景技術

現有技術中，裝配到機械表的秒軸換向輪軸的尺寸參數存在不合理的地方，秒軸換向輪軸在經過長期的使用后易出現松動，同時，現有技術加工出來的秒軸換向輪軸，容易出現加工精度不符合要求的情況，因此有必要進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服背景技術的不足之處，而提供一種機械表機芯用秒軸換向輪軸結構。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案為：機械表機芯用秒軸換向輪軸結構，包括輪軸本體，所述輪軸本體包括自上而下依次連接的第一柱體、第二柱體、第一圓臺、第三柱體、第二圓臺、第四柱體、第五柱體、第六柱體、第七柱體和第八柱體；

所述第一柱體的直徑為0.25mm，高為0.24mm；第二柱體的直徑為0.22mm，高為0.04mm；第三柱體的直徑為0.45mm，高為0.235mm；第四柱體的直徑為0.5mm，高為0.55mm；第五柱體的直徑為0.75mm，高為0.08mm；第六柱體的直徑為0.5mm，高為0.02mm；第七柱體的直徑為0.22mm，高為0.08mm；第八柱體的直徑為0.29mm，高為0.21mm；

第一圓臺的上頂面的直徑為0.35mm，下底面的直徑為0.45mm，高為0.05mm；第二圓臺的上頂面的直徑為0.45mm，下底面的直徑為0.5mm，高為0.025mm。

本實用新型的秒軸換向輪軸的尺寸參數設置更加合理，不僅能夠使秒軸換向輪軸更準確的安裝到機械表上，防止秒軸換向輪軸晃動，而且能夠防止秒軸換向輪軸與機械表內的其它零部件之間發生干涉。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中1-輪軸本體,2-第一柱體,3-第二柱體,4-第一圓臺，5-第三柱體,6-第二圓臺，7-第四柱體，8-第五柱體，9-第六柱體，10-第七柱體，11-第八柱體。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型的實施情況，但它們并不構成對本實用新型的限定，僅作舉例而已。同時通過說明使本實用新型的優點更加清楚和容易理解。

參閱附圖可知：機械表機芯用秒軸換向輪軸結構，包括輪軸本體1，所述輪軸本體1包括自上而下依次連接的第一柱體2、第二柱體3、第一圓臺4、第三柱體5、第二圓臺6、第四柱體7、第五柱體8、第六柱體9、第七柱體10和第八柱體11；

所述第一柱體2的直徑為0.25mm，高為0.24mm；第二柱體3的直徑為0.22mm，高為0.04mm；第三柱體5的直徑為0.45mm，高為0.235mm；第四柱體7的直徑為0.5mm，高為0.55mm；第五柱體8的直徑為0.75mm，高為0.08mm；第六柱體9的直徑為0.5mm，高為0.02mm；第七柱體10的直徑為0.22mm，高為0.08mm；第八柱體11的直徑為0.29mm，高為0.21mm；

第一圓臺4的上頂面的直徑為0.35mm，下底面的直徑為0.45mm，高為0.05mm；第二圓臺6的上頂面的直徑為0.45mm，下底面的直徑為0.5mm，高為0.025mm。

實際工作時，本實用新型采用直徑為1mm的圓柱形鋼棒作為原材料，并由自動車床和搓絲機加工而成，本實用新型的加工方法如下：

步驟一：首先，車刀快進至輪軸本體1的直徑為0.25mm對應處，機床主軸帶動輪軸本體1自輪軸本體1上端向輪軸本體1下端移動，直至車刀對輪軸本體1進行車削并加工出第一柱體；接著，車刀向輪軸本體1內部切入，直至車刀運動到輪軸本體1的直徑為0.22mm對應處，車刀運動到輪軸本體1的直徑為0.22mm后，車刀休止；然后，機床主軸帶動輪軸本體1自輪軸本體1上端向輪軸本體1下端移動，直至車刀對輪軸本體1進行車削并加工出第二柱體；最后，車刀從輪軸本體1內部退出，直至車刀運動到輪軸本體1的直徑為0.35mm對應處，車刀運動到輪軸本體1的直徑為0.35mm后，車刀休止；