[實用新型]一種新型線槽有效
| 申請號: | 201720423735.4 | 申請日: | 2017-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN206685826U | 公開(公告)日: | 2017-11-28 |
| 發明(設計)人: | 徐雙樺;吳占軍 | 申請(專利權)人: | 德爾福派克電氣系統有限公司 |
| 主分類號: | H02G3/04 | 分類號: | H02G3/04 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司31225 | 代理人: | 宣慧蘭 |
| 地址: | 201805 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車線束安裝零部件,尤其是涉及一種新型線槽。
背景技術
線束在目前的工業生產中應用非常廣泛,線束是電路中連接各電器設備的接線部件,線束在汽車上的應用尤其重要,汽車線束是汽車電路的網絡主體,線束連接汽車的電氣電子部件并使電氣電子部件發揮功能,沒有線束也就不存在汽車電路。在目前,不管是高級豪華汽車還是經濟型普通汽車,線束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線、聯插件和包裹帶組成,它既要確保傳送電信號,也要保證連接電路的可靠性,向電子電氣部件供應規定的電流值,防止對周圍電路的電磁干擾,并要排除電器短路。目前的車用線束經過的路線比較復雜,對線束的固定也不方便,尤其在需要彎折的地方,更是不方便。因此采用線槽進行線束的安裝,目前絕大多數的線槽是全塑料結構,在進行車身裝配的時候,固定點的強度不足。造成支架固定點變形,返工困難、報廢率上升。
實用新型內容
本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種新型線槽。
本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現:
一種新型線槽,包括線槽支架本體,所述的線槽支架本體端部進線口處設有與車身連接的金屬固定片,所述的金屬固定片設有2片并對稱固定在進線口兩側的線槽支架本體上,所述的金屬固定片上設有用于將整個線槽固定在車身上的螺栓固定孔。
所述的金屬固定片靠近線槽支架本體進線口的一側側面設有一傾斜斜面,2片金屬固定片上的傾斜斜面形成“八”字型結構。
所述的金屬固定片與線槽支架本體包膠注塑一體成型。
所述的線槽支架本體包括垂直支架槽和水平支架槽,所述的垂直支架槽和水平支架槽垂直設置形成倒“T”型結構。
所述的垂直支架槽和水平支架槽上均設有用于將線束與垂直支架槽或水平支架槽固定的扎帶孔。
與現有技術相比,本實用新型具有如下優點:
(1)本實用新型線槽支架本體上端設置金屬固定片,通過螺栓將金屬固定片固定在車身上,進而實現整個線槽的固定,固定點的固定強度高,不易發生變形和破損;
(2)本實用新型2片金屬固定片上的傾斜斜面形成的“八”字型結構,起到引導線束走向的作用,更方便有序地將線束從線槽支架本體進線口穿入線槽支架中進行固定;
(3)本實用新型金屬固定片與線槽支架本體一體成型,不易掉落,提高了線槽使用可靠性;
(4)本實用新型線槽支架本體采用倒“T”型結構,線束從垂直支架槽穿過以后在水平支架槽中向兩側分流,此結構能夠根據需要向不同方向進行走線,方便使用。
附圖說明
圖1為本實用新型的新型線槽的結構示意圖。
圖中,1為線槽支架本體,2為金屬固定片,3為螺栓固定孔,4為扎帶孔。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
實施例
如圖1所示,一種新型線槽,包括線槽支架本體1,線槽支架本體1端部進線口處設有與車身連接的金屬固定片2,金屬固定片2設有2片并對稱固定在進線口兩側的線槽支架本體上1,金屬固定片2上設有用于將整個線槽固定在車身上的螺栓固定孔3。
金屬固定片2靠近線槽支架本體1進線口的一側側面設有一傾斜斜面,2片金屬固定片2上的傾斜斜面形成“八”字型結構。金屬固定片2與線槽支架本體1包膠注塑一體成型。線槽支架本體1包括垂直支架槽和水平支架槽,垂直支架槽和水平支架槽垂直設置形成倒“T”型結構。垂直支架槽和水平支架槽上均設有用于將線束與垂直支架槽或水平支架槽固定的扎帶孔4。
本實用新型線槽使用方式:將線束從線槽支架本體1進線口處穿入,2片金屬固定片2上的傾斜斜面形成的“八”字型結構起引導線束的作用,線束可以分成2股穿過垂直支架槽向下分布,2股線束在垂直支架槽下方順著水平支架槽向2邊分流,同時在垂直支架槽和水平支架槽中的線束通過扎帶孔4進行固定,然后將螺栓穿過螺栓固定孔3與車身進行固定,固定點的固定強度高,不易發生變形和破損。
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