[實用新型]一種用于汽車零部件電泳漆膜的烘干系統

有效

• 申請號: 201720423615.4
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN206862060U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 管洪云
• 申請（專利權）人: 青島合永汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: F26B15/00
• 分類號: F26B15/00;F26B21/00;F26B25/00;C25D13/00
• 代理公司: 青島智地領創專利代理有限公司37252
• 代理人: 陳海濱

技術領域

本實用新型涉及一種烘干設備，具體涉及一種用于汽車零部件電泳漆膜的烘干系統。

背景技術

由于某些汽車零部件的結構復雜，無法對其結構內部進行直接噴漆，因此對于結構復雜的汽車零部件通常采用電泳漆膜工藝進行處理。汽車零部件的電泳漆膜工藝需要進行多個工藝流程，在對零部件表面的漆膜完成電泳后，為了提高漆膜在零部件表面的附著力和縮短漆膜干燥的時間，需要對表面附著的漆進行烘干。電泳漆膜的工藝過程，零部件通過掛架吊裝在輸送裝置進行輸送，需要使汽車零部件在行進中完成烘干工藝。目前，現有的烘箱多采用封閉式結構，無法滿足該工藝過程的要求。因此，需要一種能夠與上述該工藝要求相適合的烘干系統，實現汽車零部件的表面漆膜在行進中完成烘干。

實用新型內容

針對上述技術中存在的缺陷，本實用新型提出一種用于汽車零部件電泳漆膜的烘干系統，為實現汽車零部件的表面漆膜在輸送過程中完成烘干的要求，節約生產時間，提高生產效率。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種用于汽車零部件電泳漆膜的烘干系統，包括烘箱、燃燒爐、熱風管及一級排煙管，所述烘箱為左右兩端均具有敞口的箱體結構，烘箱的左端一側為入口，其右端為出口。所述燃燒爐位于烘箱左端的下方，其一側通過第一風機與熱風管的下端相連相通。所述熱風管的上部伸入烘箱的內部后橫向彎折，貼近烘箱的底部向其右端延伸。所述一級排煙管的下端與燃燒爐的頂部相連相通，排煙管上行進入烘箱的內部，再由烘箱的內部伸出后，連接煙塵沉淀裝置。

優選地，所述烘箱由左箱體、中部箱體及右箱體依次連接相通，右箱體呈右端向下的傾斜狀。烘箱的下方設置有支撐架，烘箱的入口位于左箱體的后側壁上，其出口位于右箱體的右側壁上。

優選地，所述熱風管為方形的管狀結構，熱風管的末端延伸至中部箱體的右端且封閉。所述熱風管位于烘箱內側部分的前后側壁上，沿其軸線方向開有若干個出風口。

優選地，所述一級排煙管包括第一管體、第二管體及第三管體，第一管體的下端與燃燒爐連接相通，其上端伸入左箱體的內部。第二管體有兩個，分別位于熱風管的前后兩側，兩個第二管體的左端與第一管體的上端連接相通，它們的右端于熱風管的末端右側與第三管體的起始端相連相通。所述第三管體回折進入左箱體，并于左箱體的后部呈蛇形彎折后，其末端伸出左箱體的外部。

優選地，所述煙塵沉淀裝置的頂部連接有二級排煙管，二級排煙管下行后，其末端與第二風機的進風口相連，所述第二風機的出風口連接有三級排煙管。

優選地，所述燃燒爐的另一側設置有燃料添加箱，燃料添加箱的漏斗下端通過進料管與燃燒爐相連相通。

通過采用前述技術方案，本實用新型的有益技術效果是：本實用新型設計合理，實用性強，制造成本低，提高熱量的利用率，節約燃料，實現汽車零部件的表面漆膜在輸送過程中完成烘干的要求，節約生產時間，提高生產效率。

附圖說明

圖1是本實用新型一種用于汽車零部件電泳漆膜的烘干系統的結構原理示意圖。

圖2是圖1中本實用新型某一部分的結構示意圖，示出的是烘箱及相關部分。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明：

結合圖1和圖2，一種用于汽車零部件電泳漆膜的烘干系統，包括烘箱1、燃燒爐2、熱風管3及一級排煙管4，所述烘箱1為左右兩端均具有敞口的箱體結構，由左箱體11、中部箱體12及右箱體13依次連接構成T形組合箱體，且各箱體之間連接相通，所述右箱體13呈右端向下的傾斜狀。烘箱1的下方設置有支撐架14，支撐架14用于支撐整個烘箱1，所述烘箱1的入口位于左箱體11的后端側壁上，其出口位于右箱體13的右端側壁上。所述燃燒爐2位于左箱體11左側的下方，燃燒爐2優選采用生物質能源燃燒爐，其右側安裝有第一風機5，所述第一風機5的出風口與熱風管3的下端相連相通。燃燒爐2內產生的熱空氣經第一風機5，被吹入熱風管3內。

所述熱風管3為方形的管狀結構，由多段風管單體首尾依次相連構成，所述熱風管3由第一風機5向上伸入左箱體11的內部橫向彎折，貼近烘箱1的底部延伸至中部箱體12的右端，熱風管3的末端為封閉狀。所述熱風管3位于烘箱1內側部分的前后側壁上，沿其軸線方向開有若干個出風口31，熱風管3內的熱空氣經其兩側的出風口31吹出，進入烘箱1的內部。所述燃燒爐2的左側設置有燃料添加箱21，燃料添加箱21的漏斗下端通過進料管22與燃燒爐2相連相通，為燃燒爐2輸送燃料。