[實用新型]車輛輸送系統及車輛輻射掃描檢查系統

有效

• 申請號: 201720423588.0
• 申請日: 2017-04-20
• 公開（公告）號: CN207061091U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 趙杰;曲海波
• 申請（專利權）人: 北京華力興科技發展有限責任公司
• 主分類號: B65G19/02
• 分類號: B65G19/02;B65G47/24;G01V5/00
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙)11343
• 代理人: 尚志峰,汪海屏

1.一種車輛輸送系統，用于車輛輻射掃描檢查系統，其特征在于，包括：

三輪車輸送工裝，能夠與待檢測三輪車可拆卸地連接，用于固定待檢測三輪車的前車輪的朝向；

輸送裝置，所述輸送裝置包括：支撐平臺、環形牽引裝置和推動裝置，所述支撐平臺用于支撐待檢測三輪車和所述三輪車輸送工裝，所述環形牽引裝置設置在所述支撐平臺的左側和/或右側，所述推動裝置與所述環形牽引裝置固定連接，能夠在所述環形牽引裝置帶動下在豎直平面內繞所述支撐平臺運動，所述推動裝置用于抵觸在待檢測三輪車和/或所述三輪車輸送工裝的后方，以推動待檢測三輪車沿所述支撐平臺運動。

2.根據權利要求1所述的車輛輸送系統，其特征在于，所述三輪車輸送工裝包括：

底架，所述底架上設有用于固定待檢測三輪車的前車輪的固定部；

至少兩個后輪，并排安裝在所述底架的后端，且所述后輪能夠繞自身軸線轉動；

至少兩個前輪，并排安裝在所述底架的前端，且所述前輪能夠繞自身軸線轉動。

3.根據權利要求2所述的車輛輸送系統，其特征在于，所述固定部包括：

平行且間隔設置的兩個限位筋，所述兩個限位筋的間距與待檢測三輪車的前車輪的寬度適配，用于容納待檢測三輪車的前車輪；

兩個第一限位銷，能夠拆卸地安裝在所述兩個限位筋上，所述兩個第一限位銷分別用于抵觸在待檢測三輪車前車輪的車條的前端和后端，以固定待檢測三輪車的前車輪。

4.根據權利要求3所述的車輛輸送系統，其特征在于，

所述底架包括轉動連接的前架和后架，所述前輪安裝在所述前架上，所述后輪安裝在所述后架上，所述前架能夠相對所述后架沿水平方向轉動，以形成轉向機構，所述前架上設有第一限位孔，所述后架上設有第二限位孔，所述前輪的軸線沿左右方向延伸時，所述第一限位孔和所述第二限位孔對齊，

其中，所述第一限位孔和所述第二限位孔對齊時能夠通過第二限位銷鎖定，以固定所述前架與所述后架的相對位置。

5.根據權利要求4所述的車輛輸送系統，其特征在于，

所述后架的后端安裝有轉板，所述轉板的第一端與所述后架轉動連接、第二端能夠與所述支撐平臺或地面抵觸。

6.根據權利要求5所述的車輛輸送系統，其特征在于，

所述轉板上設有第三限位孔，所述后架上設有第四限位孔，所述第三限位孔與所述第四限位孔對齊時，所述轉板的所述第二端懸空，

其中，所述第三限位孔和所述第四限位孔對齊時能夠通過第三限位銷鎖定，以固定所述轉板與所述后架的相對位置。

7.根據權利要求4所述的車輛輸送系統，其特征在于，

所述前架上設有把手。

8.根據權利要求2至7中任一所述的車輛輸送系統，其特征在于，

所述輸送裝置包括：第一輸送總成單元和第二輸送總成單元，所述第一輸送總成單元和所述第二輸送總成單元沿前后方向一字排列且間隔設置，使所述第一輸送總成單元和所述第二輸送總成單元之間形成用于安裝所述車輛輻射掃描檢查系統的水平探測裝置的安裝空間；

其中，

所述第一輸送總成單元包括：第一支撐平臺、第一環形牽引裝置和第一推動裝置，第一環形牽引裝置設置在所述第一支撐平臺的左側和/或右側，所述第一推動裝置與所述第一環形牽引裝置固定連接，能夠在所述第一環形牽引裝置帶動下在豎直平面內繞所述第一支撐平臺運動，所述第一推動裝置用于抵觸在待檢測三輪車的兩個后車輪后方，以推動待檢測三輪車沿所述第一支撐平臺運動；

第二輸送總成單元包括：第二支撐平臺、第二環形牽引裝置和第二推動裝置，第二環形牽引裝置設置在所述第二支撐平臺的左側和/或右側，所述第二推動裝置與所述第二環形牽引裝置固定連接，能夠在所述第二環形牽引裝置帶動下在豎直平面內繞所述第二支撐平臺運動，所述第二推動裝置用于抵觸在三輪車輸送工裝的所述至少兩個前輪或所述至少兩個后輪的后方，以推動待檢測三輪車沿所述第二支撐平臺運動。

9.根據權利要求8所述的車輛輸送系統，其特征在于，

所述第一推動裝置的數量為多個，多個所述第一推動裝置沿所述第一環形牽引裝置的周向等間隔設置；

所述第二推動裝置的數量為多個，多個所述第二推動裝置沿所述第二環形牽引裝置的周向等間隔設置。