[實用新型]一種保險裝置及電池模組

有效

• 申請號: 201720423258.1
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN206742286U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 唐偉;郭海
• 申請（專利權）人: 安徽歐鵬巴赫新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/02
• 分類號: H01M2/02;H01M10/42;H01M2/34
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙)34124
• 代理人: 張景云

技術領域

本實用新型涉及電動車電池模組防護技術領域，具體來說是一種保險裝置及電池模組。

背景技術

現有技術中，電動車電池模組的保險裝置均固定在PACK箱內，不僅占用箱體內部空間，而且裝配工藝、操作性復雜。且由于保險絲為易損件，當保險絲損壞時，檢修人員需要打開箱體，使檢修工作變得繁雜。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中電池模組的保險裝置不具有安裝在PACK箱外的結構的缺陷，提供一種保險裝置來解決上述問題。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種保險裝置，所述保險裝置包括下殼，以及可拆卸固定在下殼上的上殼；所述下殼和上殼之間具有腔體；在所述腔體內固定有熔斷器；所述熔斷器的兩個接線端子從所述下殼伸出。

優選的，在所述下殼為一板狀結構，其中央位置向下凹陷出容置熔斷器的容置腔；所述下殼上沿熔斷器周圍設置有限位圍擋。

優選的，所述上殼為一板狀結構，其中央位置向上凹陷處容置熔斷器的容置腔；所述上殼與下殼固定時，限位圍擋伸入上殼的容置腔內。

優選的，所述上殼的容置腔四周向下延伸出裙邊，裙邊外圍套設有密封件。

優選的，所述密封圈為橡膠圈。

優選的，所述下殼開設有散熱孔。

本實用新型還提供了一種電池模組，包括PACK箱和保險裝置；所述保險裝置為上述技術方案中所述的保險裝置；所述PACK箱上開設有孔，下機殼處于PACK箱內，熔斷器固定在下機殼上并從孔伸出PACK箱，上機殼處于PACK箱外。

優選的，所述PACK箱處于孔四周的箱體被所述上殼和下殼夾持，并通過螺釘依次穿過上殼、孔四周箱體、下殼將三者固定成整體。

本實用新型與現有技術相比，具有以下有益效果：

本實用新型提供的保險裝置具有獨立的安裝結構，可以根據需要，將其安裝在電池模組外殼或其他需要過壓保護的裝置外殼的外部。且因上下殼可拆卸結構，便于檢修熔斷器。

通過在熔斷器周圍設置限位圍擋，通過限位圍擋與上可的容置腔壁的導向作用，便于將上殼準確扣準確位置，便于安裝，且及時上殼和下殼的接觸面上有滲水現象，限位圍擋可以阻止水進入下殼的容置腔內，保證熔斷器的安全。

上殼容置腔四周設置的密封圈，時上殼和下殼固定時，二者之間的接觸面密封效果好，防止水份滲入，安全性能高。

通過在PACK箱體上開孔，上下殼分別位于箱外、箱內，并通過夾持孔四周使保險裝置固定在箱體上，通過穿過下殼的接線端子與箱體內的銅排連接，實現過壓保護功能。且通過密封圈與箱體的緊密接觸，避免水份從孔滲入到箱體內。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的整體裝配結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例1中上蓋的仰視結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例1中下蓋的俯視結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例2的裝配結構示意圖。

具體實施方式

為使對本實用新型的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解與認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下：

實施例1

如圖1、圖2、圖3所示，一種保險裝置，包括下殼1，以及可拆卸固定在下殼1上的上殼2；下殼1和上殼2之間具有腔體；在腔體內固定有熔斷器3；熔斷器3的兩個接線端子31從下殼1伸出。如此形成一個獨立的保險裝置，可固定在需要過壓保護的裝置的外部，通過接線端子31與需要過壓保護的裝置內部連通。

保險裝置的內部結構具體為：下殼1和上殼2均為板狀結構，二者的中央位置分別向下、向上凹陷出容置熔斷器的容置腔。在下機殼上，沿下殼1容置腔的周圍設置有限位圍擋11，上殼2的容置腔四周向下延伸出裙邊21，在裙邊21的外圍套設有密封圈22。當上殼2和下殼1固定時，限位圍擋11伸入上殼2的容置腔內，且密封圈22與下殼1接觸位置緊密貼合，使上殼2與下殼1之間的接觸面為密封結構，以保證當保險裝置外置時，具有防水功能。

本實施例提供的密封圈22為橡膠圈。在下殼1和上殼2的四周開設有安裝孔，通過螺釘或螺栓將二者固定緊密。

為了便于熔斷器3散熱，本實施例還在下殼1開設有散熱孔。

實施例2