[實用新型]束帶機的框架結構

有效

• 申請號: 201720422551.6
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN207258045U
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 羅邦毅;顧勝;章子泉
• 申請（專利權）人: 杭州永創智能設備股份有限公司
• 主分類號: B65B13/04
• 分類號: B65B13/04
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司33100
• 代理人: 劉曉春

技術領域

本實用新型涉及束帶機。

背景技術

束帶機的帶道框包括前帶道框和后帶道框，前帶道框和后帶道框用來組成走帶帶道。前帶道框和后帶道框可前后活動地安裝在固定框架內。在束帶機工作時，前帶道框和后帶道框前后位移以合成帶道和打開帶道。束帶機的機芯處在前帶道框和后帶道框下方的中部。固定框架處在束帶機的上部，其兩側下端具有連接腳，而固定在下部支撐結構上，帶道框開合活動時，固定框架有晃動，容易使帶道框卡死或者帶道框開合不穩定，而且帶動前帶道框和后帶道框運動的繩子會容易斷且不穩定。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種束帶機的框架結構，結構穩固，不易產生晃動，提高帶道框開合活動的穩定性。為此，本實用新型采用以下技術方案：

束帶機的框架結構，包括固定框架、前帶道框和后帶道框，固定框架兩側的下端具有連接腳，其特征在于所述束帶機在前帶道框和后帶道框的下方設置連接結構，所述連接結構的一端和固定框架的一側連接，另一端和束帶機的機芯安裝架連接或者和與束帶機機芯安裝架固定連接的結構連接。

在采用上述技術方案的基礎上，本實用新型還可采用以下進一步的技術方案或對這些進一步的技術方案組合使用：

在所述前帶道框和后帶道框下方中，所述連接結構處在束帶機拉繩的這一側，所述繩與驅動前帶道框和后帶道框運動的凸輪連接。

所述與束帶機機芯安裝架固定連接的結構為卷繩輪的支架，所述連接結構的一端和固定框架的一側連接，另一端和所述卷繩輪的支架連接，所述繩與驅動前帶道框和后帶道框運動的凸輪連接。

所述連接結構具有繩子防墜擋板。

它設置有左上導向軸和右上導向軸，所述左上導向軸和右上導向軸固定在固定框架上，處于對應前帶道框和后帶道框上部角部的位置，所述前帶道框和后帶道框與左上導向軸和右上導向軸滑動連接。

它還包括多個帶道框導向機構，所述束帶機對于前帶道框和后帶道框的四角分別設有帶道框導向機構。

它對于前帶道框和后帶道框的四角分別設有帶道框導向機構；所述導向機構包括導向桿，所述前帶道框和后帶道框的四角分別設有導向桿活動孔，所述導向桿插入導向桿活動孔。

導向桿活動孔和導向桿的插入部分之間間隙配合，所述間隙供帶道框前后位移時避讓和導向。

所述導向桿活動孔為傾斜的長孔，且處在前帶道框四角的導向桿活動孔呈放射形分布，處在后帶道框四角的導向桿活動孔呈放射形分布。

所述導向桿的后部具有限位臺階。

由于采用本實用新型的技術方案，本實用新型的固定框架不僅可以直接和下部支撐結構連接而且還可通過機芯安裝架和下部支撐結構連接，結構穩固，不易產生晃動，提高帶道框開合活動的穩定性，而且，繩子的導輪固定在固定框架上，導輪狀態得以穩定，帶動前帶道框和后帶道框運動的繩子也不容易斷，可以減少損耗，并且保證運動過程中的穩定、效率。而且，本實用新型連接結構還可用于繩子防墜，繩子不容易亂，提高繩子的穩定性及前帶道框和后帶道框頻繁快速開合工作的穩定性。

附圖說明

圖1為從正面觀察本實用新型所提供的實施例的示意圖。

圖2為圖1所示實施例中帶道框導向機構的爆炸圖。

圖3為從另一個角度觀察本實用新型實施例的示意圖。

圖4為固定框架、前帶道框、后帶道框的爆炸圖。

圖5為前帶道框、后帶道框合攏后的示意圖。

圖5a為前帶道框、后帶道框合攏后走帶通道的剖視圖。

圖5b為前帶道框、后帶道框合攏后走帶通道的剖視圖。

圖6為在圖1的基礎上增加束帶機機芯及其安裝架后的示意圖。

圖7為圖6所示結構的分解圖。

具體實施方式

參照附圖。本實用新型的束帶機的框架結構，包括固定框架300、前帶道框210和后帶道框220，固定框架兩側的下端具有連接腳301，連接腳301能夠與束帶機的下部支撐結構連接。

所述框架結構還包括在前帶道框210和后帶道框220的下方設置的連接結構8，所述連接結構8的一端和固定框架300的一側連接，另一端可以和束帶機的機芯安裝架500連接或者也可和與束帶機機芯安裝架500固定連接的結構連接。附圖標號600為帶子。