[實用新型]一種液化天然氣移動式加氣站

有效

• 申請號: 201720421956.8
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN206669314U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 呂本芳;王雨;楊國亮
• 申請（專利權）人: 天津安耐吉燃氣技術有限公司
• 主分類號: F17C5/02
• 分類號: F17C5/02;F17C13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及加氣站技術領域，尤其涉及一種液化天然氣移動式加氣站。

背景技術

現有的加氣站往往是固定在一個地方，并且建設一個固定的加氣站需要消耗大量的資本、資源，造成資源的浪費，并且當車輛沒氣停在路面上時，無法對其進行加氣，無法滿足所有加氣的需要。

因此，需要提供一種新的技術方案解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種可有效解決上述技術問題的液化天然氣移動式加氣站。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種液化天然氣移動式加氣站，所述液化天然氣移動式加氣站包括底板、位于所述底板上方的支撐板裝置、位于所述支撐板裝置上方的儲氣罐、位于所述儲氣罐一側的低溫潛液泵、設置于所述低溫潛液泵上的加氣機、位于所述支撐板裝置下方的支撐裝置、位于所述支撐裝置右側的電缸裝置、位于所述電缸裝置右側的定位裝置，所述底板上設有位于其下方的若干萬向輪及位于其上方左右兩側的第一彈簧，所述支撐板裝置包括支撐板、位于所述支撐板上方的殼體、收容于所述殼體內左右兩側的緩沖墊、位于所述緩沖墊之間的第二彈簧、位于所述第二彈簧下方的頂靠塊，所述低溫潛液泵與儲氣罐通過管道連接，所述加氣機與低溫潛液泵通過管道連接，所述支撐裝置包括第一支架、位于所述第一支架左側的第一固定桿、位于所述第一支架上方的第三彈簧、設置于所述第一支架上端的第一滾輪、位于所述第一滾輪上方的連接環，所述電缸裝置包括電缸、位于所述電缸右側的固定塊、位于所述電缸左側的推動桿、定位桿、位于所述推動桿左側的移動桿、位于所述移動桿上方的拉線，所述定位裝置包括定位架、設置于所述定位桿上的支撐桿、位于所述支撐桿下方的第四彈簧。

所述第一彈簧設有兩個，所述第一彈簧的下端與所述底板固定連接。

所述支撐板呈長方體且水平放置，所述第一彈簧的上端與所述支撐板固定連接，所述殼體的下表面頂靠在所述支撐板的上表面上，所述殼體與所述支撐板固定連接，所述緩沖墊設有兩個，所述緩沖墊呈長方體，所述緩沖墊的側面與所述殼體的內表面固定連接，所述第二彈簧設有兩個，所述第二彈簧的上端與所述殼體的內表面固定連接，所述第二彈簧的下端與所述頂靠塊固定連接，所述頂靠塊設有兩個，所述頂靠塊呈長方體且水平放置。

所述儲氣罐的端部頂靠在所述緩沖墊上，所述頂靠塊頂靠在所述儲氣罐上。

所述第一支架的下端與所述底板固定連接，所述第一支架的上端呈水平狀且設有第一凹槽，所述第一滾輪呈圓柱體，所述第一滾輪收容于所述第一凹槽內且與所述第一支架樞軸連接，所述第一固定桿的下端與所述底板固定連接，所述第一固定桿的上端與所述第一支架固定連接，所述第三彈簧設有兩個，所述第三彈簧的下端與所述第一支架固定連接，所述第三彈簧的下端與所述第一支架固定連接，所述連接環呈彎曲狀，所述連接環的兩端與所述支撐板的下表面固定連接。

所述電缸的下表面與所述底板固定連接，所述固定塊的下端與所述底板固定連接，所述固定塊與所述電缸固定連接，所述推動桿的右端與所述電缸連接，所述推動桿的左端與所述移動桿固定連接，所述定位桿呈長方體且豎直放置，所述定位桿的下端與所述底板固定連接，所述推動桿貫穿所述定位桿的左右表面且與其滑動連接，所述移動桿呈長方體且豎直放置，所述移動桿的下表面與所述底板的上表面滑動連接，所述拉線的上端與所述連接環固定連接，所述拉線的下端與所述移動桿的上端固定連接。

所述定位架呈倒置的凹字形，所述定位架的兩端與所述底板的上表面固定連接，所述支撐桿呈長方體且豎直放置，所述支撐桿的上端與所述支撐板的下表面固定連接，所述支撐桿貫穿所述定位架的上下表面且與其滑動連接，所述第四彈簧的下端與所述底板固定連接，所述第四彈簧的上端與所述支撐桿的下端固定連接。

采用上述技術方案后，本實用新型具有如下優點：

本實用新型液化天然氣移動式加氣站移動方便，能夠將其移動到需要的位置，方便路面上沒氣車輛的加氣需要，使用便利，并且成本低，適合推廣應用。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型液化天然氣移動式加氣站的具體實施方式作進一步說明：

圖1為本實用新型液化天然氣移動式加氣站的結構示意圖；

具體實施方式