[實用新型]一種雙向可調式沖壓薄板分張裝置

有效

• 申請號: 201720420778.7
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN206854508U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 李依桓;王錦
• 申請（專利權）人: 長春雄偉汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D43/18
• 分類號: B21D43/18;B21D43/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種機械裝置，尤其涉及一種雙向可調式沖壓薄板分張裝置。

背景技術

汽車，尤其是小型汽車，已經成為人們日常生活中必不可少的出行工具之一，汽車在設計制造時，大量使用鈑金類零件，大到汽車車身，小到門鎖支架，由于汽車鈑金零件結構復雜、精度等級高，往往采用壓力機沖壓成型，而不能采用傳統折彎成型，沖壓前需要將沖壓薄板裁切成相應尺寸的原料板，這些原料板往往疊放在一起，由于原料板表面附著的油膜而相互吸合導致分張困難，因此，多采用磁性分張器進行沖壓薄板的分張，為提高分張效果，在尺寸較大的原料板分張時往往采用對稱布置的兩件磁性分張器，由于現有磁性分張器多為固定式連接，其高度和水平方向均無法調節，導致無法根據板材尺寸進行實時調節。鑒于以上缺陷，實有必要設計一種雙向可調式沖壓薄板分張裝置。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于：提供一種雙向可調式沖壓薄板分張裝置，來解決固定式磁性分張器無法根據板材尺寸進行調節的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種雙向可調式沖壓薄板分張裝置，包括底座、沿所述底座對稱布置數量為2件的可調式分張機構，所述的可調式分張機構位于底座上端，所述的可調式分張機構與底座螺紋相連；所述的可調式分張機構還包括導軌、滑塊、底板、外套筒、內管、右端不封閉的放置盒、磁性分張器、鎖緊螺桿、手柄、第一限位銷、第二限位銷，所述的導軌位于底座上端，所述的導軌與底座螺紋相連，所述的滑塊位于導軌上端，所述的滑塊與導軌間隙相連，所述的底板位于滑塊上端，所述的底板與滑塊螺紋相連，所述的外套筒位于底板上端，所述的外套筒與底板螺紋相連，所述的內管下端插入外套筒內，所述的內管與外套筒間隙相連，所述的放置盒位于內管上端，所述的放置盒與內管螺紋相連，所述的磁性分張器位于放置盒內，所述的磁性分張器與放置盒活動相連，所述的鎖緊螺桿貫穿放置盒且位于磁性分張器上端，所述的鎖緊螺桿與放置盒螺紋相連且與磁性分張器活動相連，所述的手柄位于鎖緊螺桿上端，所述的手柄與鎖緊螺桿焊接相連，所述的第一限位銷貫穿外套筒且貫穿內管，所述的第一限位銷與外套筒間隙相連且與內管間隙相連，所述的第二限位銷貫穿底板，所述的第二限位銷與底板間隙相連。

本實用新型進一步的改進如下：

進一步的，所述的底座還設有若干限位槽，所述的限位槽位于底座上端，所述的限位槽不貫穿底座。

進一步的，所述的磁性分張器還設有導向條，所述的導向條位于磁性分張器右側，所述的導向條與磁性分張器螺紋相連。

進一步的，所述的鎖緊螺桿還設有防護墊，所述的防護墊位于鎖緊螺桿下端，所述的防護墊與鎖緊螺桿螺紋相連。

進一步的，所述的外套筒還設有若干第一限位孔，所述的第一限位孔貫穿外套筒。

進一步的，所述的內管還設有若干第二限位孔，所述的第二限位孔貫穿內管。

與現有技術相比，該雙向可調式沖壓薄板分張裝置，間距調節時，將第二限位銷拉出，推動底板，使得與底板固連的滑塊沿導軌滑動至合適位置，隨后，將第二限位銷插入設置在底座上的限位槽內即可；高度調節時，手動將第一限位銷拉出，調整放置盒高度，使得內管在外套筒內滑動，當放置盒處于合適高度時，將第一限位銷依次穿過設置在外套筒上的第一限位孔和設置在內管上的第二限位孔，即可完成調節，隨后，將磁性分張器放置于放置盒內，通過手柄轉動鎖緊螺桿將磁性分張器固定牢固。該裝置結構簡單，能根據不同工況調節磁性分張器高度及可調式分張機構之間的間距，調節簡單快捷，效率高，同時，磁性分張器拆卸安裝方便快捷，易于維護。

附圖說明

圖1示出本實用新型主視圖

圖2示出本實用新型底座俯視圖

圖3示出本實用新型可調式分張機構結構示意圖

圖4示出本實用新型外套筒側視圖

圖5示出本實用新型內管側視圖

底座1可調式分張機構 2

限位槽101導軌 201

滑塊202底板 203

外套筒204內管 205

放置盒206磁性分張器 207

鎖緊螺桿208手柄 209

第一限位銷210第二限位銷 211

導向條212防護墊 213

第一限位孔214第二限位孔 215

具體實施方式