[實用新型]一種雙質量飛輪密封圈復合成形模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720419195.2
• 申請日: 2017-04-20
• 公開（公告）號: CN206702085U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發(fā)明（設計）人: 李海慶
• 申請（專利權）人: 湖北三環(huán)離合器有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D35/00
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所42109
• 代理人: 饒建華

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件的機械加工領域，具體是一種雙質量飛輪密封圈復合成形模具。

背景技術

隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，人們對質量要求不斷提高，且市場競爭激烈，因此對產品制造提出了更高的要求，我們必須制造成本更低、精度更高且生產穩(wěn)定性更好才具有更強的市場競爭力，緊跟時代發(fā)展的步伐。目前汽車零件的生產加工中，雙質量飛輪密封圈（具體結構參見圖1、2）成形的沖壓工藝一般最少為落料、成形、沖孔三道工序制作，其生產工序多，周期長，多次重復定位且經常有沖孔位置度不合格等問題，導致零件制作成本高，生產穩(wěn)定性差，生產效率低。

發(fā)明內容

本實用新型的目的就是要解決現有雙質量飛輪密封圈加工生產效率低，多次定位，影響產品加工質量和尺寸精度等問題，提供一種雙質量飛輪密封圈復合成形模具。

本實用新型的具體方案是：一種雙質量飛輪密封圈復合成形模具，具有上模座和下模座，在上、下模座之間安裝有四組導向套和導向柱導向連接，并安裝有兩對沖壓行程限位柱；在上模座的下方安裝有上模板，在下模座上方安裝有下模板，其特征是：所述下模板中部開有與工件中心花鍵孔相吻合的落料成形孔，且在下模板落料成形孔的周邊開有與工件螺栓孔一一對應的落料孔，在下模板的外部套裝有脫料板，在下模座上安裝有兩根內導柱對脫料板進行導向，同時安裝有若干復位彈簧對脫料板進行復位；在上模板下方吊裝有工件中心花鍵孔沖頭A和與落料孔一一對應的螺栓孔沖頭B，在沖頭A的外部套裝有成形模板，成形模板采用若干等高螺桿與上模板滑動吊裝，且在成形模板與上模板之間安裝有若干壓縮彈簧；在成形模板的外部套裝有落料凹模板，對工件的外圈進行成形落料。

本實用新型中所述沖頭B、沖頭A、落料凹模板、成形模板，它們的下端工作面在空間位置上，沿軸向依次相差一個高度h≥工件厚度。

本實用新型中所述高度h=工件厚度+0.5mm，其中沖頭B的下端工作面距離上模板頂面距離最短。

本實用新型中所述下模板的上表面與工件的下表面設計相吻合。

本實用新型中所述成形模板的下端面與工件上表面設計相吻合。

本實用新型一套模具一次完成落料、成形、沖孔三道加工工序，大大提高了生產效率，并減少了模具設備投資，同時能減少重新定位的誤差，提高產品加工質量，保證產品尺寸精度。本實用新型中還將沖頭B、沖頭A、落料凹模板、成形模板進行了高度差設計，可使模具分步下壓進行加工，即按工件整體形成→外圈落料成形→中心花鍵孔沖截→螺栓孔沖截的順序分步進行沖壓成形，這樣可選用較小功率的沖壓機，節(jié)省投資和減小能源消耗。

附圖說明

圖1是雙質量飛輪密封圈（工件）的主視圖；

圖2是雙質量飛輪密封圈（工件）的俯視圖；

圖3是本實用新型的總體結構示意圖。

圖中：1-工件，2-中心花鍵孔，3-螺栓孔，4-導向柱，5-導向套，6-上模座，7-落料凹模板，8-等高螺桿，9-上模板，10-沖頭B，11-沖頭A，12-壓縮彈簧，13-成形模板，14-下模板，15-沖壓行程限位柱，16-內導柱，17-脫料板，18-下模座，19-落料成形孔，20-落料孔，21-復位彈簧。

具體實施方式

參見圖1，2，這是一個雙質量飛輪密封圈的結構圖，本實用新型是一套加工雙質量飛輪密封圈的復合模具，參見圖3，它具有上模座6和下模座18，在上、下模座之間安裝有四組導向套5和導向柱4導向連接，并安裝有兩對沖壓行程限位柱15；在上模座6的下方安裝有上模板9，在下模座18上方安裝有下模板14，特別是：所述下模板14中部開有與工件中心花鍵孔2相吻合的落料成形孔19，且在下模板14落料成形孔19的周邊開有與工件螺栓孔3一一對應的落料孔20，在下模板14的外部套裝有脫料板17，在下模座18上安裝有兩根內導柱16對脫料板17進行導向，同時安裝有若干復位彈簧21對脫料板17進行復位；在上模板9下方吊裝有工件中心花鍵孔2沖頭A11和與落料孔20一一對應的螺栓孔3沖頭B10，在沖頭A11的外部套裝有成形模板13，成形模板13采用若干等高螺桿8與上模板9滑動吊裝，且在成形模板13與上模板9之間安裝有若干壓縮彈簧12；在成形模板13的外部套裝有落料凹模板7，對工件的外圈進行成形落料。

本實施例中所述沖頭B10、沖頭A11、落料凹模板7、成形模板13，它們的下端工作面在空間位置上，沿軸向依次相差一個高度h≥工件厚度。

本實施例中所述高度h=工件厚度+0.5mm，其中沖頭B10的下端工作面距離上模板9頂面距離最短。